Fincantieri

Немецкие судостроители удерживают лидерство по субмаринам с электрохимическими генераторами

В государствах, обладающих технологиями атомного подводного кораблестроения, работы над воздухо-независимыми энергетическими установками (ВНЭУ) продолжают носить исключительно экспортную направленность.

Ситуация сложилась, как в старой русской поговорке: "Танцевали - веселились, посчитали - прослезились". Контрольно-ревизионное агентство Австралии, ANAO, сообщает, что программа строительства фрегатов типа "Хантер" не только продолжает отставать от графика, но и становится дороже. Интересно, чем это агентство занималось раньше?

Итальянская компания Fincantieri сообщила о состоявшейся 6 июня на предприятии в Муджиано (Специя) церемонии, посвященной началу строительства второй НАПЛ класса U212NFS для ВМС Италии.

Баку и Рим заключили контакт на поставку Италией военно-транспортных самолётов C-27J Spartan для ВВС Азербайджана.

Итальянская компания Fincantieri сообщила о состоявшейся 16 мая на предприятии в Муджиано (Специя) церемонии передачи ВМС Катара корвета "Сумайсимах" класса "Аль-Зубарах".

Итальянская судостроительная компания Fincantieri продолжает переговоры с Индонезией относительно условий вступления в силу контракта на строительство фрегатов класса FREMM.

Подрыв газопроводов «Северный поток-1» и «Северный поток-2» в Балтийском море, ускорили в странах НАТО и Европы реализацию планов  по защите национальной подводной инфраструктуры. Первая часть статьи  раскрыла планы войны на морском дне французских и британских стратегов. Настоящая публикация посвящена замыслам итальянских и немецких адмиралов.

Компания Lockheed Martin сообщила о состоявшейся 15 апреля на верфи Fincantieri Marinette Marine в Маринетт церемонии крещения и спуска на воду боевого корабля прибрежной зоны (LCS-31) "Кливленд" класса "Фридом".

Возрастающий риск конфронтации с Россией и акты саботажа, произошедшие 26 сентября 2022 года на газопроводах «Северный поток-1» и «Северный поток-2» в Балтийском море, ускорили в странах НАТО и Европы реализацию планов  по защите подводной инфраструктуры, такой как кабели связи, нефте- и газопроводы, и места добычи в водах исключительной экономической зоны.

Как сообщила южнокорейская телекомпания SBS, министерство национальной обороны Южной Кореи приступило к изучению возможности проектирования и постройки для южнокорейского флота большого ("тяжелого") авианосца предполагаемым стандартным водоизмещением более 50 тысяч тонн, вместо планировавшейся ранее программы строительства легкого авианосца CVX. Большой авианосец может быть оснащен палубным вариантом перспективного южнокорейского истребителя KAI KF-21.