Войти

Дальний противолодочный самолёт Ту-142 (Bear-F)

Раздел: Продукция
Отрасль: Авиация
Дальний противолодочный самолёт Ту-142.
Источник: Минобороны РФ

Дальний противолодочный самолёт Ту-142 (Bear-F)


Разработчик: ОКБ Туполева (Россия), ТАНТК им. Бериева (Россия)

Изготовитель: Авиакор (Россия), Тавиа (Россия), ТАНТК им. Бериева (Россия)


Самолёт Ту-142 предназначался для обнаружения и уничтожения ПЛАРБ противника в районах патрулирования, дальней океанской разведки, визуальной или радиотехнической, для дежурства в системе поисково-спасательной службы. Ту-142 является развитием и глубокой модернизацией серийного самолёта разведки и целеуказания Ту-95РЦ.


Модификации:

  • Ту-142 - модификация с ППК "Беркут-95";

    Ту-142М, Ту-142МК ("ВПМК", "Коршун", Bear-F Mod 3 ) - модификация на базе Ту-142 изд. "ВПМ" с ПСС "Коршун" + феррозондовый магнитометр ММС-106 "Ладога" + новое навигационное оборудовани;

    Ту-142ЛЛ - модификация под летающую лабораторию на основе Ту-142М для испытаний и доводки новых мощных ТРД НК-25, НК-32, НК-144 и РД-36-51 самолётов Ту-22М3, Ту-160, Ту-144 и Ту-144Д + подвешено всё вооружение и специальное оборудование + вырез внизу фюзеляжа под модуль с отрабатываемым двигателем + усилена конструкция планера + установлена контрольно-записывающая аппаратура + установлена гидравлика для выпуска-подъёма модуля + установлена воздушная система подъёма модуля + устройство гильотинного типа для сброса экспериментального двигателя в случае пожара или другой опасности;

    Ту-142МП - опытный экземпляр на базе Ту-142М для испытаний системы противолодочного вооружения "Атлантида";

    Ту-142МР "Орёл" ("ВПМР", Bear-J ) - модификация ретрансляционный комплекс резервной системы управления морскими ядерными силами (ПЛАРБ) на базе Ту-142М в ОКБ Бериева + выпускная тросовая антенна сверхдлинноволнового диапазона длиной 8600 метров + комплекс связных радиостанций (БКСР-А) + БЦВМ "Орбита-20" + отсутствие поисково-прицельного оборудования + отсутствие вооружения + технический отсек со станцией СДВ "Фрегат" и выпускным антенным устройством ВАУ + грузоотсек переоборудован в "багажный", для перевозки оборудования и имущества + экипаж 9 человек + всё остекление машины, кроме трёх лобовых стекол лётчиков, защищено от мощного электромагнитного излучения экранирующими металлическими сетками + применяется как мощный КВ-ретранслятор по передаче информации боевого управления московского штаба ВМФ на места, в том числе и без подъёма в воздух (работа со стоянки) + применялись для обеспечения запусков космических аппаратов;

    Ту-142МРМ - модификация Ту-142МР с новым электронным оборудованием, системой связи и управляния;

    Ту-142МРЦ - опытная модификация самолёта разведки и целеуказания на базе Ту-142М для замены Ту-95РЦ;

    Ту-142МЭ (Ту-142МК-Э) - экспортная модификация для Индии на базе Ту-142М + доработаны двигатели и системы самолёта для эксплуатации в тропическом климате;

    Ту-142М3 ("ВПМК-З", "Заречье", Bear-F Mod 4 ) - модификация с новым фюзеляжем и оборудованием на базе Ту-142МР + гидроакустическая аппаратура "Заречье" + магнитный регистратор параметров поиска "Узор-5" + новый поисково-прицельный комплекс работающий как с новыми типами гидроакустических буев, так и со старыми буями системы "Беркут" + бортовой комплекс обороны "Саяны-М" + БЦВМ "Аргон-15" + кормовая пушечная установка с пушками ГШ-23Л + серый цвет + отсутствует выпускная пята;

    Ту-142МЗМ - модификация ТАНТК им. Бериева с новым БРЭО + новое навигационное оборудование + новый противолодочный комплекс + новая система управления оружием.


Характеристики:

  • Экипаж - 10 чел.;

    Размах крыла - 50,2 м.;

    Длина - 51,55 м.;

    Высота - 14,7 м.;

    Площадь крыла - 289,9 м2;

    Масса пустого - 93 891 кг.;

    Максимальная взлётная масса - 185 т.;

    Максимальная полётная (после дозаправки в воздухе) - 187 т.;

    Масса топлива - 83,9 т.;

    Двигатель - 4 x турбовинтовой НК-12МП ( 11,19 МВт / 15 тыс. л. с. каждый), с соосными винтами противоположного вращения АВ-60К;

    Максимальная скорость на высоте - 855 км/ч;

    Крейсерская скорость - 720 км/ч;

    Взлётная скорость - 300 км/ч;

    Посадочная скорость - 270 км/ч;

    Практический потолок - 13 500 м.;

    Боевой радиус - 5200 км.;

    Длина разбега - 2300 м.

  • Связанные темы
Изображения по теме
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.06 23:58
  • 2
США проигрывают России в гонке гиперзвукового вооружения
  • 19.06 23:33
  • 25
The National Interest (США): как НАТО на самом деле планирует громить Россию в войне (не так, как вы думаете)
  • 19.06 22:11
  • 1
Роскосмос поздравил коллег из Китая с успешным запуском к новой орбитальной станции
  • 19.06 21:56
  • 7
Модернизация космодрома "Куру" для пилотируемых пусков займет несколько лет - Роскосмос
  • 19.06 21:27
  • 463
Претензии к администрации сайта
  • 19.06 20:36
  • 6
Китаю не хватает городов, чтобы называть эсминцы
  • 19.06 20:29
  • 136
Владимир Поспелов: новый авианосец может стоить от 500 миллиардов рублей
  • 19.06 20:22
  • 6
Истребитель Су-57 появится в двухместной версии
  • 19.06 20:21
  • 39
ПТУР "Джавелин" будут не страшны для лучшенных Т-72 и Т-90 с КАЗ "Арена-Э"
  • 19.06 20:15
  • 85
Есть ли будущее у танков?
  • 19.06 09:20
  • 4
Санкции США на поставки микроэлектроники коснулись десятков российских спутников - Рогозин
  • 19.06 08:22
  • 4
Основной этап реконструкции БАМа начнется в июле - Минобороны
  • 18.06 22:53
  • 1
Второй самолет Бе-200ПС для Морской авиации ВМФ России
  • 18.06 16:44
  • 1
На Международном военно-морском салоне в Санкт-Петербурге будут представлены новейшие корабли ВМФ России
  • 18.06 15:38
  • 0
Чего добивается агентство противоракетной обороны США?