Войти

Дальний противолодочный самолёт Ту-142 (Bear-F)

Раздел: Продукция
Отрасль: Авиация
Дальний противолодочный самолёт Ту-142.
Источник: Минобороны РФ

Дальний противолодочный самолёт Ту-142 (Bear-F)


Разработчик: ОКБ Туполева (Россия), ТАНТК им. Бериева (Россия)

Изготовитель: Авиакор (Россия), Тавиа (Россия), ТАНТК им. Бериева (Россия)


Самолёт Ту-142 предназначался для обнаружения и уничтожения ПЛАРБ противника в районах патрулирования, дальней океанской разведки, визуальной или радиотехнической, для дежурства в системе поисково-спасательной службы. Ту-142 является развитием и глубокой модернизацией серийного самолёта разведки и целеуказания Ту-95РЦ.


Модификации:

  • Ту-142 - модификация с ППК "Беркут-95";
  • Ту-142М, Ту-142МК ("ВПМК", "Коршун", Bear-F Mod 3 ) - модификация на базе Ту-142 изд. "ВПМ" с ПСС "Коршун" + феррозондовый магнитометр ММС-106 "Ладога" + новое навигационное оборудовани;
  • Ту-142ЛЛ - модификация под летающую лабораторию на основе Ту-142М для испытаний и доводки новых мощных ТРД НК-25, НК-32, НК-144 и РД-36-51 самолётов Ту-22М3, Ту-160, Ту-144 и Ту-144Д + подвешено всё вооружение и специальное оборудование + вырез внизу фюзеляжа под модуль с отрабатываемым двигателем + усилена конструкция планера + установлена контрольно-записывающая аппаратура + установлена гидравлика для выпуска-подъёма модуля + установлена воздушная система подъёма модуля + устройство гильотинного типа для сброса экспериментального двигателя в случае пожара или другой опасности;
  • Ту-142МП - опытный экземпляр на базе Ту-142М для испытаний системы противолодочного вооружения "Атлантида";
  • Ту-142МР "Орёл" ("ВПМР", Bear-J ) - модификация ретрансляционный комплекс резервной системы управления морскими ядерными силами (ПЛАРБ) на базе Ту-142М в ОКБ Бериева + выпускная тросовая антенна сверхдлинноволнового диапазона длиной 8600 метров + комплекс связных радиостанций (БКСР-А) + БЦВМ "Орбита-20" + отсутствие поисково-прицельного оборудования + отсутствие вооружения + технический отсек со станцией СДВ "Фрегат" и выпускным антенным устройством ВАУ + грузоотсек переоборудован в "багажный", для перевозки оборудования и имущества + экипаж 9 человек + всё остекление машины, кроме трёх лобовых стекол лётчиков, защищено от мощного электромагнитного излучения экранирующими металлическими сетками + применяется как мощный КВ-ретранслятор по передаче информации боевого управления московского штаба ВМФ на места, в том числе и без подъёма в воздух (работа со стоянки) + применялись для обеспечения запусков космических аппаратов;
  • Ту-142МРМ - модификация Ту-142МР с новым электронным оборудованием, системой связи и управляния;
  • Ту-142МРЦ - опытная модификация самолёта разведки и целеуказания на базе Ту-142М для замены Ту-95РЦ;
  • Ту-142МЭ (Ту-142МК-Э) - экспортная модификация для Индии на базе Ту-142М + доработаны двигатели и системы самолёта для эксплуатации в тропическом климате;
  • Ту-142М3 ("ВПМК-З", "Заречье", Bear-F Mod 4 ) - модификация с новым фюзеляжем и оборудованием на базе Ту-142МР + гидроакустическая аппаратура "Заречье" + магнитный регистратор параметров поиска "Узор-5" + новый поисково-прицельный комплекс работающий как с новыми типами гидроакустических буев, так и со старыми буями системы "Беркут" + бортовой комплекс обороны "Саяны-М" + БЦВМ "Аргон-15" + кормовая пушечная установка с пушками ГШ-23Л + серый цвет + отсутствует выпускная пята;
  • Ту-142МЗМ - модификация ТАНТК им. Бериева с новым БРЭО + новое навигационное оборудование + новый противолодочный комплекс + новая система управления оружием.

Характеристики:

  • Экипаж - 10 чел.;
  • Размах крыла - 50,2 м.;
  • Длина - 51,55 м.;
  • Высота - 14,7 м.;
  • Площадь крыла - 289,9 м2;
  • Масса пустого - 93 891 кг.;
  • Максимальная взлётная масса - 185 т.;
  • Максимальная полётная (после дозаправки в воздухе) - 187 т.;
  • Масса топлива - 83,9 т.;
  • Двигатель - 4 x турбовинтовой НК-12МП ( 11,19 МВт / 15 тыс. л. с. каждый), с соосными винтами противоположного вращения АВ-60К;
  • Максимальная скорость на высоте - 855 км/ч;
  • Крейсерская скорость - 720 км/ч;
  • Взлётная скорость - 300 км/ч;
  • Посадочная скорость - 270 км/ч;
  • Практический потолок - 13 500 м.;
  • Боевой радиус - 5200 км.;
  • Длина разбега - 2300 м.
  • Связанные темы
Изображения по теме
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
  • 22.02 05:59
  • 157
Стоящая на вооружении российской армии бронетехника отлично себя проявляет, нужды в переходе на новое поколение нет - Борисов
  • 22.02 05:20
  • 7864
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 22.02 05:19
  • 1
Ростех: ВКС России на текущий момент эксплуатируют около 70 истребителей Су-35С
  • 22.02 04:55
  • 1
Суд признал законным арест замглавы Генштаба Арсланова
  • 22.02 04:46
  • 119
"МиГ" и "Сухой" объединят для производства всей боевой авиации РФ
  • 22.02 00:50
  • 3
Квантовый прорыв
  • 22.02 00:38
  • 1
Пакистан испытал новую ракету
  • 21.02 23:37
  • 7
Будущая "вертикалка" уже летает
  • 21.02 22:51
  • 61
Асимметричный флот
  • 21.02 20:30
  • 51
Коронавирус поразил китайские ракеты
  • 21.02 18:02
  • 10
Американские АПЛ получат гиперзвуковые ракеты
  • 21.02 17:55
  • 4
Серьезная модернизация крейсера «Москва» пока не планируется
  • 21.02 17:36
  • 25
Bombardier CSeries стал Airbus A220
  • 21.02 17:08
  • 2
США отказались от баллистической ракеты средней дальности
  • 21.02 14:41
  • 8
Компания UVision продемонстрировала барражирующий боеприпас Hero-120 неназванной стране НАТО