Войти

Дальний противолодочный самолёт Ту-142 (Bear-F)

Раздел: Продукция
Отрасль: Авиация
Дальний противолодочный самолёт Ту-142.
Источник: Минобороны РФ

Дальний противолодочный самолёт Ту-142 (Bear-F)


Разработчик: ОКБ Туполева (Россия), ТАНТК им. Бериева (Россия)

Изготовитель: Авиакор (Россия), Тавиа (Россия), ТАНТК им. Бериева (Россия)


Самолёт Ту-142 предназначался для обнаружения и уничтожения ПЛАРБ противника в районах патрулирования, дальней океанской разведки, визуальной или радиотехнической, для дежурства в системе поисково-спасательной службы. Ту-142 является развитием и глубокой модернизацией серийного самолёта разведки и целеуказания Ту-95РЦ.


Модификации:

  • Ту-142 - модификация с ППК "Беркут-95";
  • Ту-142М, Ту-142МК ("ВПМК", "Коршун", Bear-F Mod 3 ) - модификация на базе Ту-142 изд. "ВПМ" с ПСС "Коршун" + феррозондовый магнитометр ММС-106 "Ладога" + новое навигационное оборудовани;
  • Ту-142ЛЛ - модификация под летающую лабораторию на основе Ту-142М для испытаний и доводки новых мощных ТРД НК-25, НК-32, НК-144 и РД-36-51 самолётов Ту-22М3, Ту-160, Ту-144 и Ту-144Д + подвешено всё вооружение и специальное оборудование + вырез внизу фюзеляжа под модуль с отрабатываемым двигателем + усилена конструкция планера + установлена контрольно-записывающая аппаратура + установлена гидравлика для выпуска-подъёма модуля + установлена воздушная система подъёма модуля + устройство гильотинного типа для сброса экспериментального двигателя в случае пожара или другой опасности;
  • Ту-142МП - опытный экземпляр на базе Ту-142М для испытаний системы противолодочного вооружения "Атлантида";
  • Ту-142МР "Орёл" ("ВПМР", Bear-J ) - модификация ретрансляционный комплекс резервной системы управления морскими ядерными силами (ПЛАРБ) на базе Ту-142М в ОКБ Бериева + выпускная тросовая антенна сверхдлинноволнового диапазона длиной 8600 метров + комплекс связных радиостанций (БКСР-А) + БЦВМ "Орбита-20" + отсутствие поисково-прицельного оборудования + отсутствие вооружения + технический отсек со станцией СДВ "Фрегат" и выпускным антенным устройством ВАУ + грузоотсек переоборудован в "багажный", для перевозки оборудования и имущества + экипаж 9 человек + всё остекление машины, кроме трёх лобовых стекол лётчиков, защищено от мощного электромагнитного излучения экранирующими металлическими сетками + применяется как мощный КВ-ретранслятор по передаче информации боевого управления московского штаба ВМФ на места, в том числе и без подъёма в воздух (работа со стоянки) + применялись для обеспечения запусков космических аппаратов;
  • Ту-142МРМ - модификация Ту-142МР с новым электронным оборудованием, системой связи и управляния;
  • Ту-142МРЦ - опытная модификация самолёта разведки и целеуказания на базе Ту-142М для замены Ту-95РЦ;
  • Ту-142МЭ (Ту-142МК-Э) - экспортная модификация для Индии на базе Ту-142М + доработаны двигатели и системы самолёта для эксплуатации в тропическом климате;
  • Ту-142М3 ("ВПМК-З", "Заречье", Bear-F Mod 4 ) - модификация с новым фюзеляжем и оборудованием на базе Ту-142МР + гидроакустическая аппаратура "Заречье" + магнитный регистратор параметров поиска "Узор-5" + новый поисково-прицельный комплекс работающий как с новыми типами гидроакустических буев, так и со старыми буями системы "Беркут" + бортовой комплекс обороны "Саяны-М" + БЦВМ "Аргон-15" + кормовая пушечная установка с пушками ГШ-23Л + серый цвет + отсутствует выпускная пята;
  • Ту-142МЗМ - модификация ТАНТК им. Бериева с новым БРЭО + новое навигационное оборудование + новый противолодочный комплекс + новая система управления оружием.

Характеристики:

  • Экипаж - 10 чел.;
  • Размах крыла - 50,2 м.;
  • Длина - 51,55 м.;
  • Высота - 14,7 м.;
  • Площадь крыла - 289,9 м2;
  • Масса пустого - 93 891 кг.;
  • Максимальная взлётная масса - 185 т.;
  • Максимальная полётная (после дозаправки в воздухе) - 187 т.;
  • Масса топлива - 83,9 т.;
  • Двигатель - 4 x турбовинтовой НК-12МП ( 11,19 МВт / 15 тыс. л. с. каждый), с соосными винтами противоположного вращения АВ-60К;
  • Максимальная скорость на высоте - 855 км/ч;
  • Крейсерская скорость - 720 км/ч;
  • Взлётная скорость - 300 км/ч;
  • Посадочная скорость - 270 км/ч;
  • Практический потолок - 13 500 м.;
  • Боевой радиус - 5200 км.;
  • Длина разбега - 2300 м.
  • Связанные темы
Изображения по теме
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
  • 18.10 22:00
  • 5
Глава УВЗ рассказал о проекте беспилотного танка. Не на платформе "Армата"?
  • 18.10 21:50
  • 1
СМИ: в США начали проверку возможности создания в стране аналогов российского оружия
  • 18.10 21:42
  • 3
Свыше 2 млрд рублей направят на модернизацию самарского ПАО "Кузнецов"
  • 18.10 21:13
  • 2
"Не исключен саботаж": что погубило "Союз"
  • 18.10 21:09
  • 4
Ещё "умнее". F-22 научат не обращать внимания на С-400?
  • 18.10 21:09
  • 9
Положение с производством корабельных газотурбинных двигателей в России
  • 18.10 20:30
  • 7
Стала известна стоимость ледокола "Лидер"
  • 18.10 20:23
  • 1
Россия "перепрошьет" израильские F-16
  • 18.10 20:04
  • 24
Истребитель Су-57 на испытаниях превзошел лучшие американские аналоги
  • 18.10 19:22
  • 1664
Как насчёт юмористического раздела?
  • 18.10 19:10
  • 2
Бронированная армада: устаревшие танки превратят в боевых роботов в Китае
  • 18.10 19:07
  • 775
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 18.10 19:07
  • 6
Ударная мощь: новые фото алжирской версии Т-90СА появились в Сети
  • 18.10 18:02
  • 15
"Дефиант" станет основой будущего боевого вертолета
  • 18.10 17:30
  • 13
"Росэлектроника" представила портрет "инженера будущего"