Экраноплан

Как пояснил разработчик, машина, не требующая ВПП и имеющая низкий профиль обнаружения за счёт полёта на малой высоте, оптимально подходит для ведения боевых действий в обширных морских акваториях, будучи способной решать задачи транспортировки, разведки и эвакуации.

Советский Союз был первым по развитию такого рода техники

В Китае приступили к испытанию боевых экранопланов. Известно, что в КНР есть наработки такой техники для спасательных операций и межостровных перевозок. Наша страна была первой в этой области, но проект остановили, сохранив самый большой в мире экраноплан «Лунь». О том, что это за машины и по каким причинам Россия отказалась от их разработки, — в материале «Известий».

Экранопланы – низколетящие летательные аппараты, идущие прямо над поверхностью воды, объединяют характеристики кораблей, самолётов и судов на воздушной подушке. Как указывается в издании Naval News, исторически СССР был основным оператором таких машин, построив знаменитого «Каспийского монстра» [«КМ»] и «Лунь»:

Турецкая фирма Eurasia Mobility Solutions (EMS), позиционирующая себя в качестве поставщика интеллектуальных решений для городской мобильности, подписало соглашение с сингапурской компанией ST Engineering, предусматривающее поставку 10 экранопланов AirFish 8 с опционом на еще 10 единиц техники, что стало первым заказом на это изделие, хотя и предварительным.

Как сообщил веб-ресурс ATO.ru в материале "Проект американского коммерческого экраноплана привлек интерес и средства от оборонной промышленности. Lockheed Martin инвестирует в программу надводного глайдера-экраноплана с электродвигателем", американский разработчик экранопланов Regent продолжает привлекать инвесторов и клиентов и выходит в новые сектора рынка. Lockheed Martin, одна из крупнейших компаний оборонно-аэрокосмического комплекса США, инвестирует в развитие технологий экраноплана нового поколения. Венчурный фонд компании - Lockheed Martin Ventures (LMV) объявил о стратегических инвестициях в компанию Regent, стартап, занимающийся разработкой транспортного средства, которое она называет "морской глайдер".

Как сообщил глава Петрозаводска Валерий Любарский, на Онежском озере в Петрозаводской губе начались испытания опытного образца экраноплана "Орион-25", разработанного московской компанией "Экранопланостроительное объединение "ЭО "Орион" и построенного в Петрозаводске на ООО "Петрозаводский машиностроительный завод "Авангард" (бывший судостроительный завод).

Инженер-конструктор МАИ — о методике улучшения работы аэродинамических поверхностей«Балансировка и управляемость»: инженер-конструктор МАИ — о методике улучшения работы аэродинамических поверхностей.

ВМФ вооружается против берега

Флот является особым видом Вооруженных сил. В нем есть все, что у других видов, при этом много уникального.

Также к концу года планируется заложить четвертый обновленный "Метеор 120Р"

Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях (ЦКБ по СПК) им. Р. Е. Алексеева за последние годы построило 16 скоростных речных пассажирских судов на подводных крыльях "Валдай 45Р". Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе предприятия в преддверии 105-летия со дня рождения создателя экранопланов и судов на подводных крыльях Ростислава Алексеева.

Кто научил корабль летать и создал первые в мире венные экранопланы

18 декабря исполняется 105 лет со дня рождения Ростислава Евгеньевича Алексеева - советского конструктора, создателя судов на подводных крыльях, экранопланов и экранолетов. Одно из самых значимых его изобретений - серия военных экранопланов, ныне известных под обозначениями «Каспийский монстр» и «Орленок». Как они создавались - в материале «Газеты.Ru».