Войти

Экраноплан

Раздел: Проекты
Отрасль: Авиация

Экраноплан, в отличие от самолета, летает за счет повышенного давления под несущей плоскостью (обычно крылом). Набегающий воздушный поток попадает под корпус, и тем самым создается воздушная подушка. Если у традиционных судов на воздушной подушке (СВП) давление создается вентилятором, то у экраноплана - крылом.

Иногда экранопланы называют судами на ДИНАМИЧЕСКОЙ воздушной подушке.


Динамическую подушку можно создать хоть под листом фанеры, но такое устройство еще не будет экранопланом, поскольку окажется крайне неустойчивым.


Крылья экранопланов мало чем отличаются от самолетных, разве только короче и с шайбами на концах, чтобы уменьшить потери, вызываемые концевыми вихрями. Шайбы не дают воздуху вытекать в бок, и потому крыло работает так, как если бы оно было очень длинным. Отсюда растет аэродинамическое качество. Аэродинамическое качество у хорошего экраноплана выше, чем у хорошего самолета примерно в два раза. Это значит, что экраноплану для движения, потребна условно в два раза меньшая мощность двигателя.


Соответственно, экраноплан в состоянии иметь меньший расход горючего, чем даже близкий по вместимости автомобиль.


Кроме того, экраноплану не нужны дороги и аэродромы, что выгодно отличает его от других транспортных средств.


Однако перечисленные достоинства очень непросто реализовать на практике по сугубо техническим причинам.


Особенности создания экранопланов


  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.05 17:44
  • 8959
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.05 17:02
  • 4
На Западе оценили боевой потенциал доработанного Су-57
  • 20.05 15:22
  • 0
Польша: первый тур мы уже отыграли…
  • 20.05 10:48
  • 1
«Калашников» приготовился к серийному выпуску гранаты РДГ-У
  • 20.05 10:15
  • 2
«Превзойти достижения России»: Норвегия представила дальнобойный артснаряд с воздушно-реактивным двигателем
  • 20.05 05:39
  • 0
Ответ на "Конфликт на Украине: почему Киев возвращает к жизни С-200 — советскую систему ПВО (Le Parisien, Франция)"
  • 20.05 01:35
  • 1
НАТО позвали на защиту от Украины
  • 20.05 01:32
  • 82
Как «Иноходец» вернул себе место в спецоперации
  • 19.05 19:29
  • 0
За счет чего можно добиться технического военного превосходства
  • 19.05 17:38
  • 1
«В ВСУ примут с радостью»: Американское издание предложило отправить на Украину лёгкие танки M10 Booker, от которых отказалась армия США
  • 19.05 17:28
  • 1
США 21 мая проведут очередной испытательный пуск МБР Minuteman III
  • 19.05 17:27
  • 1
Конфликт на Украине: почему Киев возвращает к жизни С-200 — советскую систему ПВО (Le Parisien, Франция)
  • 19.05 17:11
  • 1
«Нанесут удары с дальних подступов»: Германия вооружит флот и наземные войска новыми ракетами
  • 19.05 16:08
  • 1
Разработка самолета ЛМС-901 "Байкал" зашла в тупик
  • 19.05 11:28
  • 30
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км