Федеральное Государственное Унитарное Предприятие "Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики"
В России разрабатывают стратосферный аэростат для применения в труднодоступных районах
В Ростехе отметили, что в работе находятся еще пять стандартов, которые охватят подробные технические характеристики изделий, процессы их производства, эксплуатации и утилизации, включая методы контроля каждой из стадий жизненного цикла продукта.
«Эффективное средство разведки»: в западной прессе оценили разработку Россией стратосферных аэростатов
Российская компания «Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики» (ДКБА), входящая в состав «Ростеха», заключила партнёрское соглашение с МГТУ имени Баумана для разработки передовых стратосферных аэростатов длительного полёта, которые могут применяться в военной разведке, связи и наблюдении.
«Ростех» приступит к разработке стратосферного дирижабля
В Долгопрудненском КБ автоматики, включенном в холдинг «Росэлектроника», который, в свою очередь, интегрирован в структуру «Ростеха», собираются приступить к разработке технологий для постройки стратосферных аэростатов со значительной длительностью полета. Им активно будут помогать ученые из МГТУ им. Баумана.
Ростех и МГТУ им. Н.Э. Баумана займутся разработкой аэростатной техники
Долгопрудненское КБ автоматики холдинга "Росэлектроника" (входит в Ростех) и МГТУ им. Н.Э.Баумана будут разрабатывать и использовать технологии в сфере создания стратосферных платформ большой продолжительности полета.
Разработчик заявил о планах использовать аэростаты для радиолокационной разведки
Гендиректор Долгопрудненского конструкторского бюро автоматики Михаил Калинин рассказал, что их аэростаты могут поднимать в воздух аппаратуру весом до 900 кг и работать с такой нагрузкой на протяжении месяца
Аэростаты с учетом опыта СВО можно использовать для размещения на них радиолокационного оборудования. Об этом ТАСС сообщил Михаил Калинин, гендиректор Долгопрудненского конструкторского бюро автоматики (ДКБА, входит в "Росэлектронику" Ростеха), разработавшее аэростаты, способные поднимать в воздух до 900 кг нагрузки на срок до месяца.
Дирижабли и аэростаты снова в моде: В России создают стандарты для их производства
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии создало технический комитет «Аэростаты и дирижабли», во главе которого находится Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики.
Предприятие «Росэлектроники» возглавило технический комитет Росстандарта по аэростатам и дирижаблям
Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики (ДКБА) холдинга «Росэлектроника» возглавило технический комитет «Аэростаты и дирижабли», созданный приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт). Комитет займется разработкой и актуализацией стандартов в области производства аэростатных систем и комплексов, в том числе для использования в околокосмическом пространстве и на больших высотах.
Как воздушный шар американцев напугал
В свое время ЦРУ запускало шпионские аэростаты сотнями
Начало февраля в Соединенных Штатах Америки было ознаменовано большой тревогой, если не сказать паникой. В небе над штатом Монтана, где расположены база ВВС Мальмстрем и шахты ядерных ракет, нежданно-негаданно появился огромный шар (по данным некоторых американских СМИ, размером «в три автобуса»). Прилетел он со стороны Алеутских островов через территорию Канады. Позже летательный аппарат оказался над территорией Северной Каролины и Южной Каролины.
«Солнечный парус» с другой стороны
Проект новой космической технологии, разработанной отечественными учеными, оказался не нужен стране
Cначала история вопроса: в 1989 году в честь приближающегося 500-летия открытия Америки Юбилейный комитет конгресса США объявил международный конкурс на создание космических кораблей с солнечными парусами для полета к Марсу.
Судьба "Дирижаблестроя". Как СССР пережил расцвет и упадок эпохи аэростатики
Дмитрий Хазанов — о рекордах и крушениях советских цеппелинов
7 декабря 1931 года, 90 лет назад, приказом начальника Всесоюзного объединения Гражданского воздушного флота (ВО ГВФ) на территории современного Долгопрудного был создан комбинат "Дирижаблестрой", который получил в распоряжение завод дирижаблей, учебно-опытную эскадру, воздухоплавательную группу свободных аэростатов и водородный завод.