ДКБА

Военно-морской флот России заинтересован в применении малогабаритного многоцелевого комплекса с привязным аэростатом ЭМАК разработки ОАО "Долгопруднинское конструкторское бюро автоматики" (ДКБА), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в оборонно-промышленном комплексе.

Привязной аэростатный комплекс, на котором планируется поместить ретранслятор нового поколения, созданный в интересах министерства обороны России, выходит на этап государственных испытаний

Об этом сообщили Интерфаксу-АВН в четверг. «Госиспытания должны начаться в ближайшие недели», - сказал собеседник агентства. По его данным, программу госиспытаний комплекса планируется завершить до конца текущего года.

Военно-морской флот России заинтересован в применении малогабаритного многоцелевого комплекса с привязным аэростатом ЭМАК разработки ОАО "Долгопруднинское конструкторское бюро автоматики" (ДКБА), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в оборонно-промышленном комплексе. Он отметил, что разработанный на ДКБА комплекс с привязным аэростатом ЭМАК объемом на 60 и 80 куб.м. найдет свое применение как в интересах береговой охраны, так и на отдельных кораблях флота.

ОАО "Долгопруднинское конструкторское бюро автоматики" (ДКБА) ведет переговоры с рядом потенциальных заказчиков о возможности поставки комплексов беспилотной воздушной разведки, наблюдения и мониторинга с беспилотным дирижаблем ДП-29, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в авиапроме.

ОАО «Камов» (входит в состав холдинга «Вертолеты России») расширяет применение отечественных комплектующих на новом перспективном вертолете Ка-62

«Уже в текущем году предприятие разработает и поставит для монтажа на первом опытном вертолете Ка-62 новейшую отечественную систему обнаружения пожара», - сообщил Интерфаксу-АВН заместитель генерального директора по научной работе, начальник КБ Долгопрудненского конструкторского бюро автоматики Юрий Вопшин.

Задачи разведки и наблюдения военные моряки смогут решать с помощью привязных аэростатов ЭМАК

Об этом сообщил Интерфаксу-АВН источник в оборонно-промышленном комплексе. «Комплексы с привязным аэростатом ЭМАК разработки Долгопрудненского конструкторского бюро автоматики (ДКБА) планируется использовать в интересах флота для решения задач разведки и наблюдения», - сказал собеседник агентства.

ОАО "Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики" (ДКБА) сотрудничает с белорусскими специалистами в части создания беспилотных дирижаблей, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор компании Виктор Голубятников. По его словам, совместная работа ДКБА с белорусскими специалистами, также работающими в создании малогабаритного беспилотного дирижабля, велась по двум направлениям: создание системы управления в Белоруссии для российского беспилотного дирижабля и создание на ДКБА оболочки для белорусского беспилотного дирижабля.

Долгопруднинское конструкторское бюро автоматики (ДКБА) подготовило к экспериментальной эксплуатации беспилотный дирижабль ДП-29

Об этом сообщил Интерфаксу-АВН генеральный директор ДКБА Виктор Голубятников. «Комплекс с беспилотным малоразмерным дистанционно-пилотируемым автоматическим дирижаблем ДП-29 подготовлен к проведению экспериментальной эксплуатации», - сказал В.Голубятников.

Белорусские и российские специалисты создали уникальный дирижабль для МЧС России

Ученые и специалисты Физико-технического института Национальной академии наук Беларуси и ОАО "Долгопрудненское КБ автоматики" придумали и создали беспилотный дирижабль по заказу МЧС России. Скоро в подмосковной Балашихе начнутся его испытания. Аппарат будет вести наблюдение за лесами и торфяниками, чтобы выявлять возгорания, за местами подтоплений и передавать "горячую" информацию в пункты управления.