ДКБА

Первый беспилотный дирижабль ДП-29, созданный в России, прошел заводские испытания и находится на стадии корректировки. Об этом сообщают РИА Новости со ссылкой на заместителя генерального директора Долгопрудненского конструкторского бюро автоматики (ДКБА), разрабатывавшего летательный аппарат, Александра Колесова.

Минобороны РФ заинтересовалось роботизированным дирижаблем «Анюта», который можно использовать для разведки

Об этом сообщил сегодня ИТАР-ТАСС заместитель гендиректора по качеству, сертификации и испытаниям Долгопрудненского конструкторского бюро автоматики Игорь Орионов. «Роботизированный дирижабль применяется в целях разведки. На нем установлена камера, которая в реальном масштабе и реальном времени передает данные на пункт управления. У него малая шумность, и он может детально разведывать обстановку», - рассказал Орионов.

Генеральный конструктор о перспективах российских авиационно-космических систем разведки и мониторинга

Главная особенность ведущего предприятия радиоэлектронного комплекса России ОАО «Концерн «Вега» – создание крупных радиоэлектронных комплексов и радиолокационных средств, а также систем разведки и управления. Выступая интегратором и связующим звеном большой кооперации, многопрофильный концерн разрабатывает сразу несколько системных изделий, работы над которыми в силу их специфики идут, как правило, пять – семь лет.

Уникальные характеристики по дальности (до 10…15 тыс. км) и грузоподъемности (до 100 т) дирижаблей, построенных в первой половине ХХ века («Гинденбург», «Акрон», «Мэкон» и др.), известны. Тем не менее, до сегодняшнего дня классические, «сигарообразные» дирижабли сохранили свои концептуальные недостатки. Среди них: высокая парусность; большие трудности в обеспечении устойчивости и управляемости на взлете и посадке; необходимость в сложной наземной инфраструктуре.

Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики (ДКБА) создает аэростатический комплекс для военных целей, сообщил заместитель генерального директора ДКБА Александр Колесов. «Мы рассчитываем, что в следующем году аэростат «Пересвет» получит литеру серийного образца», – сказал Колесов. На сегодня «Пересвет» успешно завершил заводские летные испытания.

Согласно документам Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ, это случится через два года

К 2016 году северные регионы России должны будут проводить мониторинг местности с помощью дирижаблей, оснащенных тепловизорами, лазерными датчиками, радиолокаторами и видеокамерами. Их использование включено в "дорожную карту" "Инновационный транспорт Севера".

Аэростатный комплекс "Пересвет" разработки ФГУП "Долгопруднинское КБ автоматики" в текущем месяце должен начать летные испытания, сообщил "АвиаПорту" директор ДКБА Виктор Голубятников.

Росатом заказал себе беспилотный дирижабль-линзу диаметром 50 метров. Строительство дирижабля, по форме очень похожего на летающую тарелку, начнется в 2013 году, сообщил сообщил "Интерфаксу" генеральный директор ФГУП "Долгопрудненское КБ автоматики" Виктор Голубятников.

Ведущим предприятием в России по проектированию и строительству дирижаблей является ФГУП «Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики» (ДКБА). В настоящее время к легендарному летательному аппарату проснулся неприкрытый интерес. Его планируют использовать пограничники, полицейские, строители, многие транспортные структуры. И это оправдано.

ФГУП "Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики" завершает серию конструкторских летных испытаний прототипа линзообразного дирижабля. Демонстрационные полеты роботизированного дирижабля дискообразной формы ДП-27 (проект "Анюта") намечены на 22 сентября 2011 г., в 17:00 на аэродроме "Киржач".