ФГУП "Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики" завершает серию конструкторских летных испытаний прототипа линзообразного дирижабля. Демонстрационные полеты роботизированного дирижабля дискообразной формы ДП-27 (проект "Анюта") намечены на 22 сентября 2011 г., в 17:00 на аэродроме "Киржач".
Аппарат был представлен на авиасалоне МАКС-2011 и вызвал большой интерес специалистов, уже сегодня ведутся о поставках данного дирижабля ведутся переговоры с представителями бизнеса и государственных структур.
Этот аппарат разрабатывается конструкторами из Долгопрудного в рамках темы "Аэротелемост" в интересах Минатома с 2007 г. Проект анонсировался еще во время проведения МАКС-2007, где компания ДКБА дебютировала в качестве участника.
Представители зарубежных и российских заказчиков проявили относительно "летающей тарелки" большую заинтересованность. Во время переговоров потенциальные заказчики обсуждали с конструкторами и администрацией ДКБА перспективы развития данного проекта для решения конкретных отраслевых задач. В обозримом будущем дирижабельные "летающие тарелки" ДКБА могут появиться как в арсенале силовых структур , различных ведомств и в частности, МЧС, так и у профильных коммерческих предприятий, работающих на рынке телекоммуникаций, воздушно-транспортного обслуживания, логистики, рекламы и туризма. В рамках Авиасалона руководством ДКБА был принят ряд важных решений о расширении работ на внешнем рынке.
Демонстрационная масштабная модель ДП-27 "Анюта", представленная на МАКС-2011, является четвертым образцом, созданным в рамках проекта "Аэротелемост". Дисковидная форма обеспечивает устойчивость к боковому ветру, простоту управления и высокую маневренность этого многоцелевого беспилотного дирижабля. Диаметром корпуса судна — 17 м с объем оболочки 522 куб. м, грузоподъемность — 200 кг, максимальная высота подъема достигает 800 м. С помощью 4 двигателей по 25 л.с. аппарат развивает скорость до 80 км/ч, бензобак объемом 40 л позволяет демонстратору осуществлять полет на дистанцию 300 км. Данный образец предназначен для проверки конструкционных решений и систем управления, которые впоследствии будут применены на полномасштабном опытном дирижабле Непосредственно перед авиасалоном аппарат успешно прошел предварительные испытания в полевых условиях в г. Киржач. Полноразмерная версия беспилотной "летающей тарелки" ДП-27 будет иметь диаметр оболочки в 50 м, высотный потолок 5000 м, дальность полета до 800 км. На борту эксплуатационного образца ДП-27 будет 8 двигателей по 400 л.с. каждый, благодаря которым аппарат будет лететь со скоростью 90-100 км/ч. Дирижабль-"линза" может выполнять различные миссии: наблюдение, патрулирование обширных территорий, контроль наземного и воздушного пространства, морской поверхности, ледовую разведку, сопровождение караванов судов, гидрографические, картографические исследования, а также выполнять радиолокационную разведку, ретрансляцию и обеспечение работы телекоммуникационных сервисов и др.
Компания "ДКБА" образована в 1956 г. в качестве профильного преемника советской госфирмы "Дирижаблестрой". Основными видами деятельности ДКБА является создание на основе научных и технологических изысканий новых перспективных образцов воздухоплавательных систем, включая дирижабли, свободные и привязные аэростаты, а также наземное и технологическое оборудования для их эксплуатации. Разработанные ФГУП "ДКБА" свободные аэростаты достигали высот полета более 30 км. На базе ДКБА были также разработаны привязные аэростат с объемом оболочки до 12000 куб. м. В рамках развития перспективных транспортных систем конструкторами ДКБА развивается дирижаблестроительная программа.
