Войти
ФГУП "Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики"

ДКБА завершает серию конструкторских летных испытаний прототипа линзообразного дирижабля

3982
1
0

ФГУП "Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики" завершает серию конструкторских летных испытаний прототипа линзообразного дирижабля. Демонстрационные полеты роботизированного дирижабля дискообразной формы ДП-27 (проект "Анюта") намечены на 22 сентября 2011 г., в 17:00 на аэродроме "Киржач".


Аппарат был представлен на авиасалоне МАКС-2011 и вызвал большой интерес специалистов, уже сегодня ведутся о поставках данного дирижабля ведутся переговоры с представителями бизнеса и государственных структур.


Этот аппарат разрабатывается конструкторами из Долгопрудного в рамках темы "Аэротелемост" в интересах Минатома с 2007 г. Проект анонсировался еще во время проведения МАКС-2007, где компания ДКБА дебютировала в качестве участника.


Представители зарубежных и российских заказчиков проявили относительно "летающей тарелки" большую заинтересованность. Во время переговоров потенциальные заказчики обсуждали с конструкторами и администрацией ДКБА перспективы развития данного проекта для решения конкретных отраслевых задач. В обозримом будущем дирижабельные "летающие тарелки" ДКБА могут появиться как в арсенале силовых структур , различных ведомств и в частности, МЧС, так и у профильных коммерческих предприятий, работающих на рынке телекоммуникаций, воздушно-транспортного обслуживания, логистики, рекламы и туризма. В рамках Авиасалона руководством ДКБА был принят ряд важных решений о расширении работ на внешнем рынке.


Демонстрационная масштабная модель ДП-27 "Анюта", представленная на МАКС-2011, является четвертым образцом, созданным в рамках проекта "Аэротелемост". Дисковидная форма обеспечивает устойчивость к боковому ветру, простоту управления и высокую маневренность этого многоцелевого беспилотного дирижабля. Диаметром корпуса судна — 17 м с объем оболочки 522 куб. м, грузоподъемность — 200 кг, максимальная высота подъема достигает 800 м. С помощью 4 двигателей по 25 л.с. аппарат развивает скорость до 80 км/ч, бензобак объемом 40 л позволяет демонстратору осуществлять полет на дистанцию 300 км. Данный образец предназначен для проверки конструкционных решений и систем управления, которые впоследствии будут применены на полномасштабном опытном дирижабле Непосредственно перед авиасалоном аппарат успешно прошел предварительные испытания в полевых условиях в г. Киржач. Полноразмерная версия беспилотной "летающей тарелки" ДП-27 будет иметь диаметр оболочки в 50 м, высотный потолок 5000 м, дальность полета до 800 км. На борту эксплуатационного образца ДП-27 будет 8 двигателей по 400 л.с. каждый, благодаря которым аппарат будет лететь со скоростью 90-100 км/ч. Дирижабль-"линза" может выполнять различные миссии: наблюдение, патрулирование обширных территорий, контроль наземного и воздушного пространства, морской поверхности, ледовую разведку, сопровождение караванов судов, гидрографические, картографические исследования, а также выполнять радиолокационную разведку, ретрансляцию и обеспечение работы телекоммуникационных сервисов и др.


Компания "ДКБА" образована в 1956 г. в качестве профильного преемника советской госфирмы "Дирижаблестрой". Основными видами деятельности ДКБА является создание на основе научных и технологических изысканий новых перспективных образцов воздухоплавательных систем, включая дирижабли, свободные и привязные аэростаты, а также наземное и технологическое оборудования для их эксплуатации. Разработанные ФГУП "ДКБА" свободные аэростаты достигали высот полета более 30 км. На базе ДКБА были также разработаны привязные аэростат с объемом оболочки до 12000 куб. м. В рамках развития перспективных транспортных систем конструкторами ДКБА развивается дирижаблестроительная программа.

Права на данный материал принадлежат ФГУП "Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики"
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№0
23.09.2011 01:13
Он будет уступать нормальным цепеллинам по скорости и устойчивости к ветрам более-менее постоянной направленности. Разве для монтажа сверхтяжёлых объектов. Был помнится проект лет 30-40назад такой у французов - реакторы возить. Да и у нас, в США подобное наблюдалось но далее моделей масштабных не пошло.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.10 06:23
Комментарий к "Военное командование США встревожено новой стратегией Пентагона от Хегсета (The Washington Post, США)"
  • 01.10 05:36
  • 10695
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.10 01:26
  • 1
Военное командование США встревожено новой стратегией Пентагона от Хегсета (The Washington Post, США)
  • 30.09 18:10
  • 1
Роскосмос получит в 2026-2028 годах 9,3 млрд рублей
  • 30.09 14:48
  • 116
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 30.09 06:37
  • 0
Комментарий к "Путинская военная машина теперь встроена в российскую экономику (Bloomberg, США)"
  • 30.09 05:38
  • 0
Очень рекомендую ознакомиться - Почему Украина выигрывает? (Financial Times, Великобритания)
  • 30.09 05:25
  • 1
Путинская военная машина теперь встроена в российскую экономику (Bloomberg, США)
  • 30.09 01:24
  • 1
Названо условие для применения «Томагавков» Киевом
  • 30.09 00:34
  • 2
Комментарий к "«Уралвагонзавод» рассказал о повышении точности танка Т-90М"
  • 30.09 00:14
  • 0
И еще о танках - раз есть на этом форуме странные вопросы и высказывания
  • 29.09 18:12
  • 1
В России нашли ответ против украинской «Бабы-Яги»
  • 29.09 16:36
  • 0
Военно-техническое сотрудничество России и Беларуси – важный элемент обеспечения безопасности СГ
  • 29.09 06:09
  • 1
О неизбежности перехода (точнее, перевода) СВО в войну против европейского нацизма
  • 29.09 02:02
  • 0
Комментарий к "«Самый мощный в мире корабль» посылает «сигнал» России"