Войти

Легче воздуха

3008
0
+1
dkba-logo
Логотип компании Федеральное Государственное Унитарное Предприятие "Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики".

Белорусские и российские специалисты создали уникальный дирижабль для МЧС России

Ученые и специалисты Физико-технического института Национальной академии наук Беларуси и ОАО "Долгопрудненское КБ автоматики" придумали и создали беспилотный дирижабль по заказу МЧС России. Скоро в подмосковной Балашихе начнутся его испытания.

Аппарат будет вести наблюдение за лесами и торфяниками, чтобы выявлять возгорания, за местами подтоплений и передавать "горячую" информацию в пункты управления.


Рассказывает начальник научно-производственного центра "БАК и технологии" ФТИ НАН Беларуси кандидат технических наук, доцент Юрий Яцына:


- Со времени первой половины прошлого века, когда предпринимались попытки широкого практического применения дирижаблей, мировой науке и технике удалось решить две важные проблемы. Первая - налажено производство гелия, взрывобезопасного в отличие от водорода, газа легче воздуха. Вторая - появились легкие и прочные многослойные материалы. Изготовленная из них оболочка способна без потерь удерживать гелий, обладающий высокой текучестью.


К этому нужно добавить и солидный пакет ноу-хау, накопленных белорусскими учеными и специалистами при создании беспилотных летательных аппаратов. Новинка по размерам сопоставима с самолетом: размах крыльев 9 метров! К слову, львиная доля стоимости приходится на всевозможные системы управления, датчики, комплексы наблюдения за землей, передачи данных в центр управления полетом. В этом сегменте сосредоточены основные научные достижения белорусских ученых. Причем белорусские разработки, не уступая зарубежным в качестве, оказались менее дорогими.


Так что, говоря о новом дирижабле, по сути нужно иметь в виду целый беспилотный летательный комплекс. Однако от самолетного он имеет принципиальные отличия. Наиболее очевидное - скорость полета невелика. И в этом, как ни парадоксально, преимущество дирижабля. Такой аппарат может сутками висеть над одним местом, осуществляя наблюдение и передавая картинку на пульт управления, расположенный порой за сотни километров. Второе преимущество - затраты на полет минимальны. Небольшой объем горючего для двигателей внутреннего сгорания или батареи с зарядным устройством, если аппарат приводят в движение электромоторы. При этом дирижабль практически постоянно готов к полету - потребуется лишь баллон со сжатым гелием, чтобы периодически пополнять оболочку в течение месяца.


Юрий Яцына демонстрирует записи наблюдения за Березинским биосферным заповедником и Беловежской Пущей в Беларуси, осуществленные с беспилотника-самолета и дирижабля. В первом случае картинка постоянно смещалась и менялась со значительной скоростью. Во втором ощущение было такое, будто наблюдаю за стаей косуль из-за ближайшего дерева. Приобретение в качестве достигнуто благодаря тому, что дирижабль находился вдвое ниже самолета, на высоте 57 метров. А также тому, что создана уникальная система стабилизации его в воздухе независимо от порывов ветра и других обстоятельств.


О двух потенциальных сферах применения новинки мы уже фактически рассказали - предотвращение пожаров, наблюдение за животными. Но есть еще возможность вести очень качественную топосъемку, наблюдение за государственной границей, другими охраняемыми территориями - Юрий Яцына привел достаточно обширный перечень. Как он связан с размерами аппарата? Считается, что кубометр гелия способен поднять в воздух килограмм полезной нагрузки, включая вес оболочки дирижабля и прочих его систем. Исходя из этого белорусские и российские специалисты разработали две модели беспилотного дирижабля - объемом 32 и 60 кубических метров. Но это явно не предел. Юрий Яцына поясняет:


- В США подсчитали: при перевозке больших грузов на дальние расстояния современные дирижабли могут быть в 5-6 раз эффективнее транспортных самолетов. Мы также технологически и интеллектуально готовы приняться за разработку моделей большего размера. Был бы заказчик.


И он, надо полагать, появится. Ведь в Беларуси уже налажена подготовка операторов беспилотных летательных комплексов, а на государственном уровне поставлена задача превратить страну в полноценную авиационную державу.


Владимир Бибиков

Права на данный материал принадлежат Российская газета
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
10.05.2017
Возвращение дирижабля. Боевые аэростаты прикроют Россию от ракетного удара
11.07.2016
"Пересвет" в конце туннеля
13.03.2014
Дирижабли-беспилотники будут патрулировать Арктику
29.10.2013
Белоруссия создает собственные комплексы с БЛА
17.05.2011
ДКБА испытывает аэростат "Пересвет"
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 19.09 00:22
  • 57
"Поскользнулись на соплях": кто продырявил МКС
  • 18.09 23:39
  • 57
Гарантированное ядерное уничтожение: "Метеорит-Н" стерли бы Запад в пыль
  • 18.09 22:37
  • 1
Так выглядит винтовка будущего
  • 18.09 22:11
  • 12
Новая система С-500 готова к массовому выпуску
  • 18.09 21:59
  • 47
Десантники-штурмовики получили новейшие ПТРК "Корнет" с тепловизорами
  • 18.09 19:55
  • 19
МИД России осудил атаку на нефтяные объекты в Саудовской Аравии
  • 18.09 19:45
  • 1
Самолет Т-Х получил в ВВС США официальное обозначение Т-7А Red Hawk
  • 18.09 19:16
  • 1
Какие разработки корпорации "Тактическое ракетное вооружение" скрывает фюзеляж Су-57
  • 18.09 18:30
  • 1
На ВАСО собран первый Ил-96-400М
  • 18.09 18:04
  • 6
США решили заменить F-22 и F-35
  • 18.09 17:55
  • 4
Подводный гиперзвук: в США уверены, что "Циркон" превзойдет "Калибр"
  • 18.09 17:43
  • 9
Трамп объявил о существовании американского супероружия
  • 18.09 17:24
  • 13
Нового "убийцу танков" на базе БМП-1 представили в Польше
  • 18.09 17:24
  • 6
Исполнительный директор "Роскосмоса" Крикалев: видео сборки ракет поможет определить, когда допущена ошибка, но не предотвратит аварию
  • 18.09 15:39
  • 90
На "Армии-2019" показали небольшие, но очень мощные кумулятивные гранаты