Расположена на северо-западе Европы. Столица: Копенгаген.
Рига разыграет на своей территории гибридную войну
В Латвии стартуют учения Национальных вооружённых сил Namejs 2021, которые будут проводиться совместно со странами НАТО, сообщает местное Минобороны.
Манёвры с участием более 9 тыс. военных будут проходить по всей стране вплоть до 3 октября. Одна из официальных задач тренировок — реализация тактических операций в гибридном и обычном конфликтах.
«От всего советского Украина отказалась, а своего не появилось"
Эксперт оценил попытку ВСУ "оставить совковость в прошлом" после парада в Киеве
В Киеве состоялся военный парад, приуроченный к 30-летию независимости Украины. К торжественному маршу привлекли более 5 тысяч бойцов и командиров, около 100 летательных аппаратов и 400 единиц наземного вооружения и техники. С особенностями проведения украинского парада разбирался военный обозреватель «Газеты.Ru» Михаил Ходаренок.
ОСК отказалась от покупки индийской верфи Reliance Naval and Engineering
Как сообщило индийское издание "The Print", российское АО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК) на финальном этапе вышло из участия в завершающем конкурсе на покупку обанкротившейся крупной индийской частной судостроительной верфи Reliance Naval and Engineering Ltd (RNEL, также используется обозначение R-NAVAL), находящейся в Пипававе (штат Гуджарат) и ранее входившей в состав группы Reliance Group индийского олигарха Анила Амбани.
Ледокольный покер
В освоении Северного морского пути Финляндии выгоднее принять сторону России
Невзирая на перспективы глобального потепления и увеличение продолжительности навигации в Арктике, она в отдельных районах не превышает и трех месяцев. Россия, обладая атомным ледокольным флотом, опережает все страны мира по составу и мощности кораблей ледового класса. Это породило не только зависть, но и настоящую гонку в этой сфере ряда стран, в том числе Канады.
Игра в подводные жмурки
Между СССР и США могла быть негласная договоренность о глубинах патрулирования подводных лодок
В последние 10–12 лет никто не вспоминает о столкновениях подводных лодок. Хотя во времена холодной войны эти ЧП далеко не всегда заканчивались благополучно. В период разрядки количество лодок в океане сократилось. Наших осталось совсем мало. Как говорил еще экс-начальник Генерального штаба ВС РФ Николай Макаров, наши подводные лодки больше стоят у причалов или на бочках. Но несмотря на такое положение вещей, ДТП под водой продолжаются, потому что океан хоть и безбрежный, но не бесконечный.
The Drive (США): российская атомная подлодка вышла из строя в датских водах
В Дании назвали «драматической» ситуацию, когда российская подводная лодка «Орел» якобы дрейфовала к ее территории из-за возможной неисправности силовой установки. Автор пытается прояснить подробности инцидента, необоснованно обвиняя Россию в сокрытии подробностей происшествий на море.
Названы возможные причины потери хода российской атомной подлодки около Дании
Доктор военных наук Константин Сивков в разговоре с «Лентой.ру» назвал возможные причины остановки хода российского атомного подводного ракетного крейсера «Орел». По его словам, это может быть связано с попаданием посторонних предметов в водозабор, ошибкой навигации, наматыванием на винт рыболовецких сетей и прочим.
Русские проводят стрельбы у норвежского побережья: «Если это участится, будет неудобно» (NRK, Норвегия)
Северный флот России сообщил об учебных стрельбах в Атлантическом океане. В них примут участие более 10 тысяч человек, 70 единиц техники, 15 самолетов и 30 боевых кораблей. Маневры проходят в рамках подготовки к масштабным учениям предстоящей осенью. Вот как отреагировала Норвегия на военную активность России.
Военный источник опроверг информацию СМИ о нештатной ситуации у российской атомной подлодки "Орел" у датского острова
Информация о том, что у российской атомной подлодки "Орел" произошла нештатная ситуация и она потеряла ход у датского острова, недостоверна, сообщил российский военный источник.
Атомный ледокольный флот России увеличат в несколько раз
Холодный расчет эскадры
Госкорпорация «Росатом», добывающие компании «Норникель» и «НОВАТЭК» готовы инвестировать несколько триллионов рублей в строительство новых ледоколов для обслуживания Северного морского пути – кратчайшего транспортного коридора, соединяющего Европу и Азию.