В Дании назвали «драматической» ситуацию, когда российская подводная лодка «Орел» якобы дрейфовала к ее территории из-за возможной неисправности силовой установки. Автор пытается прояснить подробности инцидента, необоснованно обвиняя Россию в сокрытии подробностей происшествий на море.
У российской атомной подводной лодки с управляемыми ракетами проекта 949А "Антей" возникла неизвестная проблема с двигательной установкой 30 июля при переходе через датские воды в Балтийском море неподалеку от второго по величине города страны Орхуса. ВМФ России даже подготовился к буксировке подводной лодки, но конце концов поломку удалось устранить. Подробности инцидента не совсем ясны, но это не первый раз, когда у российских подводных лодок возникают проблемы.
Как сообщает издание Barents Observer, когда возникла проблема, "Орел" двигался вместе с противолодочным ракетным эсминцем класса "Удалой" "Вице-адмирал Кулаков" из Санкт-Петербурга на Кольский полуостров. По сообщениям, экипаж "Орла" можно было увидеть на носовой палубе в спасательных средствах, в то время как буксир Северного флота России "Алтай" приближался с тросом наготове. Датское патрульное судно "Диана" тоже подошло, чтобы предложить помощь, и безуспешно попыталось установить радиосвязь с неисправной подлодкой: вместо этого ему ответил экипаж "Кулакова". Когда произошел инцидент, "Орла" сопровождала "Диана".
Из Балтийского моря нет выхода в обход датских либо шведских территориальных вод, поэтому иностранные военные корабли обычно сопровождают корабли ВМС этих стран. Иностранным судам такой транзит разрешается в соответствии с международными правилами мирного прохода - при условии, что они соответствуют критериям, установленным в статье 19 Конвенции ООН по морскому праву.
В сообщении в Facebook третья эскадра ВМС Дании написала, что этот конкретный эпизод "войдет в историю своим драматизмом, поскольку у атомной подводной лодки "Орел" проекта 949А "Антей" (по классификации НАТО Oscar-II) возникли проблемы с движением и она потеряла ход у берегов острова Сейерё (Sejerø), дрейфуя по направлению к берегу со скоростью 1,5 узла". В сообщении говорится, что ВМС Дании предложили подводной лодке помощь, от которой моряки, "что неудивительно", вежливо отказались.
Как только проблема с двигательной установкой подводной лодки была устранена настолько, чтобы продолжить движение, российские корабли отправились на север в пролив Скагеррак, разделяющий Данию и Норвегию. В генштабе Норвегии заявили, что подлодка сперва возобновила транзит на поверхности, а затем снова ушла под воду.
Пока что российский флот никаких объяснений инцидента не представил. Это вызывает опасения насчет конкретных неполадок. "Когда у судна такого типа возникают проблемы с двигательной установкой, это всегда повод для беспокойства", - заявила пресс-секретарь Генштаба Норвегии майор Элисабет Эйкеланн (Elisabeth Eikeland).
Как сообщает Barents Observer, Северному флоту России запрещено напрямую общаться с иностранными СМИ. Однако в более раннем заявлении для прессы флота отмечалось следующее: "Во время межфлотского перехода в пункты постоянной дислокации корабли и суда Северного флота выполнят комплекс учебно-боевых задач в составе разновидовых корабельных группировок, которые будут сформированы с целью проведения ряда тактических учений".
"Орел" и сопровождающие его корабли Северного флота вышли в Балтийское море после морского парада в Санкт-Петербурге 25 июля, посвященного 325-летию ВМФ России. В параде участвовали "Орел", подводная лодка с баллистическими ракетами класса "Борей-А" "Князь Владимир" и атомная ударная подводная лодка класса "Акула II" "Вепрь".
Помимо российских судов, Балтийское море пересекали базовый корабль ВМС Исламской Республики Иран "Макран" и фрегат "Саханд".
В июле 2019 года произошел пожар на таинственной российской подводной лодке-разведчике "Лошарик", в результате чего погибли 14 моряков и возникли опасения насчет утечки радиации. В том же месяце было обнаружено, что затонувшая 30 лет назад в Баренцевом море советская атомная подводная лодка "Комсомолец" испускает радиацию недалеко от норвежского острова Медвежий.
Россия, как и Советский Союз, склонна замалчивать информацию об авариях и происшествиях на ее подводном флоте. В 2000 году ВМФ России потерял атомную подводную лодку проекта 949А "Курск", в результате чего погибли все 118 человек на борту. Инцидент стал международным конфузом для страны и лично президента Владимира Путина, чьи действия тогда широко критиковали.
Важно отметить, что подробности об инциденте, в результате которого "Орел" едва не пришлось буксировать прочь из датских вод, очень скудны. Ясно, что двигательная установка подводной лодки какое-то время не работала, но почему, мы не знаем. Инциденты с атомными подводными лодками - особенно советскими и российскими - вызывают давнюю международную озабоченность, учитывая упорное нежелание Кремля раскрывать подробности происшествий.
Бретт Тингли (Brett Tingley)