Д-30Ф6

В Объединенной двигателестроительной корпорации трудится около 100 000 человек. Разные города, поколения, опыт, профессии соединяются в общем деле. В новом интервью рубрики «Профессии Ростеха» заместитель генерального конструктора – главный конструктор авиационных двигателей АО «ОДК-Авиадвигатель» Александр Бусыгин поделился историей становления карьеры, рассказал о текущих задачах, перспективах российского двигателестроения и самых важных аспектах работы.

Сравнение с иномаркой стимулировало развитие самолетов ОКБ Микояна

Экипажи истребителей МиГ-31БМ Воздушно-космических сил (ВКС) России одержали первые воздушные победы в небе над Донбассом. Этот вывод можно сделать исходя из информации, прозвучавшей на ежедневных брифингах Минобороны РФ о ходе специальной военной операции (СВО) на Украине.

Палубный боевой самолет с крылом обратной стреловидности Су-47 создавался для борьбы с американским истребителем пятого поколения F-22. О предназначении российского экспериментального пилотируемого летательного аппарата рассказывает 19FortyFive.

Принятый на вооружение в 1981 году истребитель МиГ-31 остается одним из самых грозных и известных самолетов ВКС России. После модернизации перехватчик получил способности нести гиперзвуковое оружие и бороться с самыми современными воздушными, наземными и морскими целями.

Представители руководства АО "218 авиационный ремонтный завод" (АО "218 АРЗ", входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации Ростех) рассказали журналистам о результатах работы в 2021 году, модернизации производства и планах предприятия на будущее. Блог bmpd представляет вашему вниманию репортаж с производственной площадки завода в Гатчине (Ленинградская область).

«Боевые воздушные корабли» МиГ-31 стали охотниками за баллистическими ракетами. Теперь экипажи будут регулярно отрабатывать перехват боеголовок на учениях. Благодаря уникальному радару, высокой скорости и мощному вооружению, машины идеально подходят для борьбы с такими целями.

Перехватчики станут платформами для воздушного запуска ракет

Высокая кинетика перехватчиков марки «МиГ» позволяет помимо основного назначения – уничтожения вражеских бомбардировщиков и других средств воздушного нападения – использовать их в качестве платформы для воздушного запуска гиперзвуковых ударных ракет (например, «Кинжал»), а также противоспутниковых (типа ASAТ, «Контакт» и др.).

Как сообщила газета "Известия" в материале Антона Лаврова и Романа Крецула "И длится МиГ: начаты работы по увеличению срока службы перехватчика. Продлить летный ресурс сверхзвуковых машин планируют более чем на треть", легендарные истребители-перехватчики МиГ-31 получат вторую жизнь. Как рассказали "Известиям" источники в оборонно-промышленном комплексе и военном ведомстве, в настоящее время изучается вопрос о продлении их ресурса на несколько тысяч летных часов. Это позволит использовать самый мощный перехватчик в мире еще как минимум десять лет.

Продлить летный ресурс сверхзвуковых машин планируют более чем на треть

Легендарные МиГ-31 получат вторую жизнь. Как рассказали «Известиям» источники в оборонно-промышленном комплексе и военном ведомстве, в настоящее время изучается вопрос о продлении их ресурса на несколько тысяч летных часов.

Российские ВКС имеют большие планы на перехватчики МиГ-31, пишут американские СМИ. Помимо своих основных задач, эти самолеты теперь должны выполнять пуски ракет "Кинжал" и бороться со спутниками противника. Недавно Минобороны России показало кадры учений в стратосфере, раскрывающие основные возможности новой модификации МиГ-31БМ.