Д-30Ф6

Вот уже тридцать лет нет соперников уникальному двигателю Д-30Ф6

Еженедельник «Военно-промышленный курьер» неоднократно рассказывал о непревзойденном российском сверхзвуковом истребителе-перехватчике МиГ-31. В частности, в №№ 40, 41 за 2012 год много внимания уделено испытаниям создававшейся системы дальнего перехвата. Нынешний материал – о силовой установке, ставшей своего рода образцом успешных инноваций, кооперации коллективов и результатом доблестного труда предприятий отечественного авиапрома.

В марте 2013 года в рамках ознакомления с состоянием предприятий оборонно-промышленного комплекса Пермского края ОАО "Авиадвигатель" посетила делегация депутатов Государственной Думы Российской Федерации. Пермское конструкторское бюро посетили члены комитета ГосДумы РФ по обороне Владимир Бессонов, Александр Тарнаев и Вячеслав Тетекин, заместитель председателя комитета по охране здоровья Олег Куликов, заместитель председателя комитета по промышленности Павел Дорохин, а также депутат Законодательного собрания Пермского края Геннадий Кузьмицкий.

1 июня на Пермском моторном заводе прошли праздничные мероприятия, посвященные 78-летию предприятия. Символом совершенства технологий и мощи технического потенциала стала разместившаяся на площади перед проходными экспозиция авиационных двигателей, составляющих основу производственной программы Пермского моторного завода в течение последних десятилетий.

Нужно срочно заняться винто-вентиляторными двигателями большой мощности и создавать летательные аппараты, имеющие скорость 6—7 тысяч километров в час на высоте 50—100 километров. Тогда мы будем конкурентоспособными во всем мире. Так считает первый заместитель генерального директора ОАО "НПО Сатурн" по НИОКР и ОКР, — генеральный конструктор Виктор ЧЕПКИН

ОАО "Авиадвигатель" (Пермь) рассматривает возможность создания промышленных газотурбинных установок (ГТУ) на базе авиационных двигателей Д-30Ф6, сообщил "АвиаПорту" генеральный конструктор предприятия Александр Иноземцев.

В китайском интернете начинают появляться первые эскизные проекции нового китайского истребителя, чаще называемого как J-14 (на Западе, по некоторым данным, самолет удостоился обозначения FireFang).

В Пермском крае потерпел крушение перехватчик МиГ-31. Оба пилота катапультировались, обломки самолета по-прежнему ищут. Возможно, переда падением машина была в штопоре

В Пермском крае в пятницу потерпел крушение самолет-перехватчик МиГ-31. Оба летчика катапультировались. По мнению экспертов, причиной могли стать техническая неиспарность или человеческий фактор.

16 сентября исполняется 35 лет со дня первого полета истребителя-перехватчика МиГ-31. До сих пор по многим параметрам этот самолет с двигателями пермского производства Д-30Ф6 считается лучшим в мире.

Пермский моторный завод (ПМЗ) в ближайшие пять лет не планирует возобновлять производство двигателя Д-30Ф6 для истребителя МиГ-31, сообщил журналистам руководитель пермского представительства Управляющей компании "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК) Владимир Сатюков.

ОАО "Вертолеты России" (дочерняя компания ОПК "Оборонпром") на основе ОАО "Редуктор-ПМ" создает центр трансмиссионной компетенции.