Войти
ОАО "Авиадвигатель"

"Авиадвигатель" посетили депутаты Госдумы Российской Федерации

2124
0
+1
PD-14
Рисунок авиадвигателя ПД-14.

В марте 2013 года в рамках ознакомления с состоянием предприятий оборонно-промышленного комплекса Пермского края ОАО "Авиадвигатель" посетила делегация депутатов Государственной Думы Российской Федерации.


Пермское конструкторское бюро посетили члены комитета ГосДумы РФ по обороне Владимир Бессонов, Александр Тарнаев и Вячеслав Тетекин, заместитель председателя комитета по охране здоровья Олег Куликов, заместитель председателя комитета по промышленности Павел Дорохин, а также депутат Законодательного собрания Пермского края Геннадий Кузьмицкий.


Главным поводом визита депутатов стала проверка степени готовности предприятий пермского двигателестроения к возобновлению производства двигателей для самолетов-истребителей МиГ-31. Управляющий директор, генеральный конструктор ОАО "Авиадвигатель" Александр Иноземцев и управляющий директор ОАО "Пермский моторный завод" Сергей Попов подтвердили способность пермских предприятий обеспечить своевременное оснащение модернизированных МиГ-31 двигателями Д-30Ф6.


В ходе визита руководители пермских предприятий обсудили с гостями перспективы развития отрасли и трудности, с которыми предприятия авиапрома сталкиваются в настоящее время. Среди серьезных проблем названы решения, связанные с реорганизацией управления отечественным авиационным двигателестроением. По мнению депутатов, непродуманные действия не только могут привести к развалу продуктивно работающих пермских предприятий и утрате ими работоспособности, а спровоцируют потерю Россией компетенций в разработке авиационных газотурбинных двигателей и лишат нашу страну возможности вернуть отечественное двигателестроение на мировой уровень.


Экспансия зарубежных фирм на отечественный рынок гражданской авиации поставила Россию перед неутешительным фактом: если к 2015-2017 года не будет создано конкурентоспособного отечественного двигателя, в ближайшие 25 лет в нашем воздушном пространстве, как и во всем мире, будут господствовать боинги и аэробусы, а самолеты российского производства станут не нужны, как и российский авиапром в принципе. Именно поэтому, в Основах государственной политики РФ в области авиационной деятельности на период до 2020 года, утвержденных Президентом РФ 1 апреля 2012 года, наличие мощного авиационного потенциала признано необходимым условием социально-экономического и инновационного развития страны, а так же условием обеспечения безопасности Российской федерации. В этой ситуации создаваемый в рамках Государственной программы РФ "Развитие авиационной промышленности на 2013 - 2025 годы" перспективный двигатель ПД-14, головным разработчиком которого является ОАО "Авиадвигатель", становится, по сути, единственным гарантом существования отечественного авиадвигателестроения.


Депутаты Госдумы России воочию убедились, что поставленные государством сроки создания ПД-14 соблюдаются, первые опытные образцы двигателя реализованы в "в железе", а не на бумаге, проходят испытания, подтверждая все заявленные характеристики.


По мнению представителей Госдумы России, наличие в ОАО "Авиадвигатель" производственно-технологической и лабораторно-испытательной базы, соответствующей всем мировым требованиям, использование пермскими конструкторами передовых технологий проектирования вселяют уверенность в том, что двигатель ПД-14 для самолета МС-21 будет создан точно в срок и сможет конкурировать на рынке авиационного двигателестроения с европейскими и американскими аналогами.


ОАО "Авиадвигатель" - ведущее российское конструкторское бюро по разработке газотурбинных двигателей авиационного и промышленного назначения, входит в состав "Объединенной двигателестроительной корпорации" - 100-% специализированной дочерней компании ОАО "ОПК "ОБОРОНПРОМ" по управлению двигателестроительными активами.


ОАО "ОПК "ОБОРОНПРОМ" - многопрофильная машиностроительная группа, создана в 2002 году. Входит в состав ГК "Российские технологии". Основные направления деятельности: вертолетостроение (ОАО "Вертолеты России"), двигателестроение (УК "Объединенная двигателестроительная корпорация"), другие активы.

Права на данный материал принадлежат ОАО "Авиадвигатель"
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.06 11:58
  • 1035
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 25.06 11:53
  • 410
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 25.06 11:41
  • 9488
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.06 11:22
  • 1
Россия говорит, что ее новый бронекомплект остановит пулю калибра 12,7 мм (Popular Mechanics, США)
  • 25.06 05:48
  • 0
Ответ на "В США обозначили сроки доминирования Израиля над Ираном"
  • 25.06 04:57
  • 0
Ответ на "В США описали подавление иранской ПВО"
  • 25.06 04:10
  • 1
Глава Генштаба Израиля заявляет, что военная операция против Ирана еще не окончена
  • 25.06 03:58
  • 1
В США обозначили сроки доминирования Израиля над Ираном
  • 25.06 03:48
  • 1
Генсек НАТО заявил, что альянс ведёт с Россией «производственную войну»
  • 25.06 03:26
  • 0
Ответ на ""Прекращение ударов - не главное". Чем завершилась война Ирана и Израиля?"
  • 25.06 02:34
  • 0
О потерях РФ на Украине в ходе СВО. Навеяно "восполнением бронетехники за счет производства"
  • 25.06 02:25
  • 1
"Прекращение ударов - не главное". Чем завершилась война Ирана и Израиля?
  • 24.06 22:40
  • 0
Ответ на " Россия утроила производство Т-90М, но справится ли она с истощением парка на передовой? (Military Watch Magazine, США)"
  • 24.06 10:26
  • 1
Среди пилотов ударивших по Ирану бомбардировщиков была женщина
  • 24.06 08:45
  • 1
Путин высоко оценил работу «Орешника» в боевых условиях