Российский турбореактивный, двухконтурный, двухвальный двигатель, с общей форсажной камерой и регулируемым сверхзвуковым соплом Д-30Ф6
"Лисья гончая" с "Кинжалом": как МиГ-31 стал носителем гиперзвукового оружия
ТАСС — об истории создания и уникальном потенциале, заложенном в российский истребитель-перехватчик, а также возможностях новейшей неуязвимой ракеты Х-47М2
В марте 2018 года мир узнал о наличии у России уникального гиперзвукового авиационного ракетного комплекса "Кинжал", предназначенного для уничтожения наземных и морских целей.
Двенадцать перехватчиков МиГ-31 из Перми проведут учения под Астраханью
Двенадцать сверхзвуковых высотных истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ авиации Центрального военного округа (ЦВО) совершили перелет с аэродрома Сокол в Пермском крае на полигон Ашулук в Астраханской области для участия в летно-тактических учениях с пусками управляемых ракет по реактивным мишеням, сообщил РИА Новости в понедельник помощник командующего войсками ЦВО полковник Ярослав Рощупкин.
В Перми могут возобновить производство систем для двигателей МиГ-31
Управляющий директор компании "ОДК - Пермские моторы" Сергей Попов отметил, что за последние годы удалось полностью восстановить изготовление турбин
Производство ключевых систем и агрегатов для двигателей Д-30Ф6 истребителя-перехватчика МиГ-31 могут при необходимости возобновить в Перми. Об этом журналистам рассказал управляющий директор компании "ОДК - Пермские моторы" Сергей Попов.
Короли стратосферы: самые высотные боевые самолеты в мире
В воздушных сражениях Второй мировой родилось железное правило: кто выше, у того и преимущество. Внезапно спикировать на самолет противника со стороны солнца, свечой уйти вверх от огня зениток, сфотографировать укрепрайон и незамеченным убраться из зоны ПВО - на это способна лишь птица высокого полета. Сегодня, в эпоху мощных радаров и дальнобойных зенитных ракет, старые аксиомы уже не так актуальны. Однако высота в военном деле по-прежнему играет важнейшую роль. РИА Новости публикует подборку самых высотных самолетов России и США - как стоящих на вооружении, так и отправленных на заслуженную "пенсию".
На вооружение ЦВО поступили модернизированные истребители МиГ-31БМ
Эффективность летательных аппаратов возросла за счет современного бортового радиоэлектронного оборудования и вооружения нового поколения
Звено модернизированных истребителей МиГ-31БМ поступило на вооружение 14-й армии ВВС и ПВО Центрального военного округа (ЦВО). Об этом сообщила пресс-служба ЦВО.
Орбитальный боец: каким будет сменщик перехватчика МиГ-31
Дальние истребители-перехватчики МиГ-31БМ сбили самолеты условного противника в небе над Камчаткой, сообщил в пятницу представитель Восточного военного округа Владимир Матвеев. МиГ-31 славится в первую очередь тем, что способен разгоняться до невероятной скорости в 3000 километров в час и работать на высотах более 20 километров.
Единый центр комплектации создается на гатчинском авиаремонтном заводе ОДК
Единый центр комплектации создается на расположенном в г. Гатчина АО "218 АРЗ". В настоящее время завод выполняет капитальный ремонт вертолетных двигателей семейства ТВ3-117 всех модификаций, двигателей Р95Ш и Р195 для самолетов-штурмовиков типа Су-25, Д-30Ф6 для истребителя-перехватчика МиГ-31, а также топливорегулирующей аппаратуры и электроавтоматики авиадвигателей.
Ястребы войны. Самые грозные самолеты-рекордсмены России и США
Сегодня российская военная авиация отмечает свой 105-летний юбилей. Двенадцатого августа 1912 года был создан Штат воздухоплавательной части Главного управления Генерального штаба. Российская империя вступила в авиационный клуб одной из первых, создав ряд уникальных самолетов, во многом опередивших свою эпоху. Четырехмоторные бипланы "Илья Муромец", к примеру, были самыми тяжелыми и мощными бомбардировщиками Первой Мировой войны.
ОДК создала в Гатчине уникальный цифровой испытательный стенд для прошедших ремонт вертолетных двигателей
Современный автоматизированный цифровой стенд для проведения приемо-сдаточных испытаний прошедших ремонт вертолетных двигателей создан на АО «218 АРЗ». В настоящее время проводится введение в эксплуатацию и аттестация нового стенда. Он позволяет быстрее и эффективнее проводить приемо-сдаточные испытания двигателей семейства ТВ3-117/ВК-2500.
ОДК станет 100% акционером четырёх авиаремонтных заводов
ОДК выходит на финальную стадию консолидации акций своих авиаремонтных заводов (АРЗ). В состав ОДК входят четыре авиаремонтных завода, специализирующихся на ремонте авиационных двигателей различных типов: АО «218 АРЗ» (г. Гатчина, Ленинградская обл.), АО «712 АРЗ» (г. Челябинск), АО «570 АРЗ» (г. Ейск, Краснодарский край) и АО «ААРЗ» (г. Арамиль, Свердловская обл.).