Д-18Т

Требования к разработке нового поколения супертяжелого транспортного самолета должны быть специфичны и многофакторные - он должен совместить в себе возможности самолетов В-747-8F и Ан-124-100. Предлагается рассмотреть возможность создания двух вариантов грузового самолета на базе практически одной (~85%) конструкции планера:

Попов: тяжелые Ан-124 можно использовать на большинстве гражданских аэродромов

Тяжелые Ан-124 «Руслан», которые остаются самыми большими транспортными самолетами России, можно использовать на большинстве гражданских аэродромов. Преимущества самолета назвал генерал-майор, заслуженный военный летчик России Владимир Попов в эфире радио Sputnik.

Как сообщил Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации, 5 марта 2024 года в Национальном центре управления обороной Российской Федерации под руководством Министра обороны Российской Федерации генерала армии Сергея Шойгу состоялось тематическое селекторное совещание с руководящим составом Вооруженных Сил.

По словам главы Минобороны РФ, "это позволит повысить объемы воздушных перевозок в интересах вооруженных сил"

Серийный выпуск российских двигателей Д-18Т для самолетов Ан-124 "Руслан" намечен на четвертый квартал 2027 года, сообщил министр обороны РФ Сергей Шойгу на тематическом селекторном совещании с руководящим составом вооруженных сил.

Об этом глава Минобороны РФ сообщил на тематическом селекторном совещании с руководящим составом вооруженных сил

Министр обороны РФ Сергей Шойгу на тематическом селекторном совещании с руководящим составом вооруженных сил сообщил, что на данный момент отремонтировано и поставлено в эксплуатацию 49 двигателей для тяжелых военно-транспортных самолетов Ан-124 "Руслан".

Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу 5 марта провел тематическое селекторное совещание с руководящим составом Вооруженных сил РФ.

Авиадвигатель ПД-35 испытают в начале 2024 года. Соответствующие сроки госкорпорация «Ростех» обозначила в Telegram.

По его словам, запчасти для устройства теперь полностью производятся в России

Двигатель для модернизированных Ан-124-100 "Руслан" выберут на конкурентной основе между ПД-35 и Д-18Т. Последний находится на стадии завершения глубокой модернизации, его запчасти полностью производятся в России, сообщил ТАСС источник, близкий к военно-транспортной авиации.

Шойгу призвал к 2025 году удвоить число Ан-124-100, так как к ним есть двигатели

К 2025 году нужно удвоить число самолетов Ан-124-100, так как к ним теперь появились двигатели и есть возможности для их модернизации, заявил министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу на совещании с руководством Объединенной авиастроительной корпорации.

Модернизированные тяжелые военно-транспортные самолеты Ан-124-100 могут получить двигатели ПД-35, доложил министру обороны России Сергею Шойгу командующий военно-транспортной авиацией (ВТА) генерал-лейтенант Владимир Бенедиктов. Об этом сообщает ТАСС.