CN-235

Сеул зависит от Вашингтона не технологически, а психологически

Почти уничтоженная ударом Корейской народной армии в июле 1950 года южнокорейская армия была спасена и восстановлена американцами. После чего страна превратилась в вернейшего союзника Соединенных Штатов и до сих пор панически боится этот союз потерять.

По информации агентства Yonhap, Республика Корея и ОАЭ подписали меморандум о взаимопонимании, предусматривающий стратегическое сотрудничество в сфере оборонной промышленности.

Минобороны Брунея объявило о подписании 2 декабря с испанской компанией Airbus Defence and Space контракта на поставку самолетов C-295MW.

Индонезийская PT Dirgantara Indonesia (PTDI) 7 октября передала ВВС Малайзии самолет CN-235, переоборудованный к конфигурации морского разведывательного самолета MSA (Maritime Surveillance Aircraft) при участии США.

Из-за сложившейся в мире глобальной экономической взаимозависимости наложенные на Россию санкции продолжают бить по компаниям из применяющих их стран "большой семерки" в самых неожиданных местах.

ВВС Малайзии получили первый военно-транспортный самолет CN-235-220M, переоборудованный в версию морского разведывательного самолета MSA (Maritime Surveillance Aircraft).

Компания Airbus Defense and Space сообщила о подписании с Минобороны Сербии двух самолетов ВТА C-295 для оснащения ВВС и ПВО страны. Таким образом, Сербия стала 36-м покупателем C-295 в мире.

Минобороны Индонезии подписало с компанией Airbus Defense and Space контракт на поставку двух самолетов ВТА A-400M в многоцелевой конфигурации транспорта-заправщика.

ВВС Испании 2 сентября на своей странице в Twitter объявили о состоявшейся на предприятии Airbus Defense and Space в Севилье передаче 31-му транспортному авиакрылу 11-го самолета военно-транспортной авиации A-400M.

В блоге лондонского Международного института стратегических исследований (International Institute for Strategic Studies - IISS) опубликован материал Douglas Barrie, Niklas Ebert "No consolation prizes for a lack of European aerospace consolidation" ("Утешительных призов за отсутствие консолидации в европейской аэрокосмической индустрии не будет"), в котором говорится, что, хотя амбиции Европейского союза в сфере военного авиастроения очевидны, однако промышленная фрагментация и конфликты национальных задач продолжают выступать в качестве препятствий в этом секторе в Европе, объясняют Дуглас Барри и Никлас Эберт. Это по-прежнему открывает перед Соединенными Штатами широкие возможности на европейском оборонном рынке.