ЦИАМ им. Баранова

C 16 по 18 ноября в Московском авиационном институте прошла 9-я Международная конференция «Авиация и космонавтика-2010», на которой были рассмотрены перспективы авиакосмической науки и техники. По времени она совпала с годом 80-летия со дня основания МАИ.

«О состоянии законодательства, регулирующего деятельность оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации»

6 декабря, сразу после проведения в Государственной Думе круглого стола «О законодательном обеспечении развития оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации» состоялось выездное заседание Экспертного совета по проблемам обеспечения развития оборонно-промышленного комплекса при Председателе Совета Федерации.

Государственные испытания двигателя ТВ3-117ВМА-СБМ1В для российских ВВС планируется завершить в первом квартале 2011 г., сообщил "АвиаПорту" председатель совета директоров ОАО "Мотор Сич" (Украина) Вячеслав Богуслаев.

В начале декабря состоялось выездное заседание Экспертного совета по проблемам обеспечения развития отечественного оборонно-промышленного комплекса (ОПК) при Председателе Совета Федерации России. Заседание прошло на Московском научно-производственном комплексе "АВИОНИКА". Некоторые материалы заседания были опубликованы в журнале "Авиапанорама" №5-6 за 2010 г. в статье "ОПК должен стать и потребителем, и генератором инноваций. "О состоянии законодательства, регулирующего деятельность оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации", текст которой приводится ниже.

25-26 ноября 2010 г. в Париже на территории научно-исследовательского центра ONERA состоялось совещание, посвященное открытию проекта ORINOCO 7-й Европейской рамочной программы - "Развитие стратегического международного взаимодействия с Россией в области создания новых способов управления шумом двигателя на основе использования плазменных актуаторов". Проект связан с созданием новых технологий снижения шума и представляет попытку направленного воздействия на фундаментальные механизмы шумообразования за счет контролируемого взаимодействия плазменных возмущений и звукообразующих пульсаций.

Создание новых авиадвигателей потребует революционных и прорывных технологий, заявил на проходящей в Москве III Международной научно-технической конференции "Авиадвигатели XXI века", генеральный директор ФГУП "ЦИАМ им. Баранова" Владимир Скибин.

Российские специалисты запатентовали ряд инновационных технологий в рамках создания двигателя 5-го поколения для гражданских самолетов. Об этом АРМС-ТАСС сообщил Александр Иноземцев, генеральный конструктор пермского ОАО "Авиадвигатель". Это предприятие является генеральным подрядчиком Объединенной двигателестроительной корпорации по разработке двигателя 5-го поколения для гражданской авиации.

ФГУП "Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И.Баранова" (ЦИАМ) планирует существенно расширить работы по применению топливных элементов в авиастроении, сообщил "АвиаПорту" инженер-исследователь отдела 004 ЦИАМ Гайк Акопян.

Третья международная конференция "Авиадвигатели 21 века" открылась 30 ноября в Москве. В ее работе принимают участие представители России и СНГ, США, Великобритании, Канады, Франции, Германии, Японии, Швеции, Польши, Бельгии, Индии, Китая.

ГП "Ивченко-Прогресс" еще в 60-80-е годы прошлого столетия проводило активную политику создания наиболее передовых авиационных двигателей. Были разработаны первые в СССР ТРДД с большой степенью двухконтурности Д-36 и Д-18Т, первый в мире турбовинтовентиляторный двигатель Д-27, создан научно-технический задел, позволяющий реализовать проект ТРДД нового поколения.