Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И.Баранова", Государственный научный центр Российской Федерации
Boeing обещает полеты в космос
Но очередные испытания Dreamliner провалились из-за проблем с двигателем
Компании Boeing и Space Adventures 16 сентября заявили о начале сотрудничества по организации путешествий в космос для туристов.
Серьезная проблема с двигателем сорвала испытания перспективного лайнера "Боинг-787" в штате Нью-Мексико
Серьезная проблема с двигателем произошла перед началом испытательного полета перспективного самолета "Боинг-787" "Дримлайнер". Говорить о том, что происшедшее сдвинет сроки испытаний и поставок "Дримлайнера" заказчикам, преждевременно. Об этом сообщило в среду головное предприятие "Боинга" в Эверетте (шт.Вашингтон), где ведется сборка большинства "Дримлайнеров".
Алексей Федоров: Будущее российского авиапрома - в техническом перевооружении заводов
Первое выездное заседание Научно-технического совета Объединенной авиастроительной корпорации прошло на Иркутском авиационном заводе. Руководители предприятий, входящих в ОАК, профильных НИИ, а также специалисты Минэкономразвития РФ обсудили перспективы технического перевооружения авиастроительной отрасли, сообщает пресс-служба Иркутского авиационного завода.
Новые ВСУ "Аэросилы" для гражданской и военной авиации
Вспомогательная газотурбинная силовая установка стала неотъемлемой частью оборудования практически всех гражданских и боевых самолетов и многих вертолетов.
Ведущий отечественный разработчик и производитель самолетных воздушных винтов, винтовентиляторов, вспомогательных силовых установок (ВСУ) - ОАО "НПП "Аэросила". Заместитель генерального директора, главный конструктор предприятия Леонид Плахов подробно рассказал корреспонденту "АвиаПорта" о работах по созданию новых и перспективных ВСУ.
Назир Киреев: "В авиастроении надо задуматься о "технологиях" принятия решений на федеральном уровне"
Восемь лет прошло с того дня, когда в Казани впервые открылась первая Международная научно-практическая выставка "Авиакосмические технологии, современные материалы и оборудование" (АКТО). Стартовавшая вчера в Казани АКТО-2010 по-своему юбилейная - пятая. Какими видятся организаторам форума изменения, произошедшие в российской авиационной промышленности за эти годы? Об этом мы побеседовали с заместителем председателя оргкомитета выставки, советником Премьер-министра Татарстана Назиром Киреевым.
Цена ниже, а характеристики лучше
Российский истребитель пятого поколения должен быть значительно дешевле американского F-22, но превосходить его по боевым возможностям, заявил вице-премьер Сергей Иванов, председатель Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ, на выездном совещании в Центральном институте авиационного моторостроения.
В Казани открылась выставка «Авиакосмические технологии, современные материалы и оборудование»
В работе 5-й международной выставки «Авиакосмические технологии, современные материалы и оборудование. Казань-2010», которая открылась сегодня в Казани на территории выставочного центра «Казанская ярмарка», участвуют более 100 предприятий и организаций.
Российский боевой самолет 5-го поколения должен быть значительно дешевле зарубежных аналогов - С.Иванов
Вице-премьер Сергей Иванов считает, что российский боевой самолет 5-го поколения должен быть значительно дешевле зарубежных аналогов. Такое мнение он высказал сегодня на совещании по вопросу разработки перспективного авиационного двигателя для истребителя 5- го поколения, которое проходило на базе Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ).
ЦАГИ предлагает перейти на двухтопливные летательные аппараты
Специалисты ЦАГИ приняли участие в парламентских слушаниях "О проблемах правового регулирования использования газомоторного топлива", которые состоялись 29 июня 2010 г. в Государственной Думе Федерального Собрания Российской Федерации.
Главная работа генерального конструктора - стратегический маркетинг
Создание нового семейства авиадвигателей на базе унифицированного газогенератора - одна из приоритетных программ "Объединенной двигателестроительной корпорации". О ходе разработки и перспективах этого семейства рассказывает управляющий директор - генеральный конструктор ОАО "Авиадвигатель", руководитель проекта ОДК по этой теме Александр Иноземцев.