ЦИАМ им. Баранова

ГП "Ивченко-Прогресс" еще в 60-80-е годы прошлого столетия проводило активную политику создания наиболее передовых авиационных двигателей. Были разработаны первые в СССР ТРДД с большой степенью двухконтурности Д-36 и Д-18Т, первый в мире турбовинтовентиляторный двигатель Д-27, создан научно-технический задел, позволяющий реализовать проект ТРДД нового поколения.

25 ноября 2010 года завершил свою трудовую деятельность в ОАО "НПО "Сатурн" технический директор - генеральный конструктор, доктор технических наук, профессор Михаил Леонидович Кузменко.

В ОАО "Пермский моторный завод" состоялась пресс-конференция управляющего директора Михаила Дическула. Общение с журналистами городских СМИ было посвящено обсуждению текущих дел и перспектив предприятия.

Ученые ЦАГИ приняли участие в 3-й Открытой всероссийской научно-практической конференции "Вычислительный эксперимент в аэроакустике" 2010, которая прошла с 20 по 25 сентября в г. Светлогорске Калининградской области. Организаторами конференции выступили: Институт математического моделирования РАН (Москва) и РГУ им. И. Канта (Калининград). Центральный аэрогидродинамический институт традиционно стал спонсором конференции.

Но очередные испытания Dreamliner провалились из-за проблем с двигателем

Компании Boeing и Space Adventures 16 сентября заявили о начале сотрудничества по организации путешествий в космос для туристов.

Серьезная проблема с двигателем произошла перед началом испытательного полета перспективного самолета "Боинг-787" "Дримлайнер". Говорить о том, что происшедшее сдвинет сроки испытаний и поставок "Дримлайнера" заказчикам, преждевременно. Об этом сообщило в среду головное предприятие "Боинга" в Эверетте (шт.Вашингтон), где ведется сборка большинства "Дримлайнеров".

Первое выездное заседание Научно-технического совета Объединенной авиастроительной корпорации прошло на Иркутском авиационном заводе. Руководители предприятий, входящих в ОАК, профильных НИИ, а также специалисты Минэкономразвития РФ обсудили перспективы технического перевооружения авиастроительной отрасли, сообщает пресс-служба Иркутского авиационного завода.

Вспомогательная газотурбинная силовая установка стала неотъемлемой частью оборудования практически всех гражданских и боевых самолетов и многих вертолетов.

Ведущий отечественный разработчик и производитель самолетных воздушных винтов, винтовентиляторов, вспомогательных силовых установок (ВСУ) - ОАО "НПП "Аэросила". Заместитель генерального директора, главный конструктор предприятия Леонид Плахов подробно рассказал корреспонденту "АвиаПорта" о работах по созданию новых и перспективных ВСУ.

Восемь лет прошло с того дня, когда в Казани впервые открылась первая Международная научно-практическая выставка "Авиакосмические технологии, современные материалы и оборудование" (АКТО). Стартовавшая вчера в Казани АКТО-2010 по-своему юбилейная - пятая. Какими видятся организаторам форума изменения, произошедшие в российской авиационной промышленности за эти годы? Об этом мы побеседовали с заместителем председателя оргкомитета выставки, советником Премьер-министра Татарстана Назиром Киреевым.

Российский истребитель пятого поколения должен быть значительно дешевле американского F-22, но превосходить его по боевым возможностям, заявил вице-премьер Сергей Иванов, председатель Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ, на выездном совещании в Центральном институте авиационного моторостроения.