ЦАГИ

В ЦАГИ имени Н.Е.Жуковского приступили к исследованию сверхзвуковых пассажирских и деловых самолетов (СПС и СДС) нового поколения. Эти летательные аппараты будут способны осуществлять крейсерский сверхзвуковой полет над населенной сушей.

Специалисты ЦАГИ завершили испытания модели самолета МС-21 в аэродинамической трубе Т-104. Цель испытаний - определение влияния работающей силовой установки - двигателя самолета, на корневые секции предкрылка и закрылка, на консоль горизонтального оперения и на аэродинамические характеристики руля высоты при наличии экрана, имитирующего взлетно-посадочную полосу.

Завершены 4-летние работы по проекту 7-й рамочной программы Евросоюза DREAM. Эта программа была направлена на разработку ключевых технологий создания винтовентиляторных авиационных двигателей с открытым ротором. Главная цель исследований по программе – поиск радикальных методов уменьшения расхода топлива и снижения шума по сравнению с эксплуатируемыми сегодня турбореактивными двухконтурными двигателями (ТРДД).

Подведены итоги и намечены основные перспективы Ульяновского авиационного завода

1 марта в ЗАО "Авиастар-СП" состоялась встреча трудового коллектива с руководством предприятия и Ульяновской области. Открытый диалог прошел в рамках конференции по выполнению Коллективного договора за 2011 год.

С 5 по 7 февраля в Российской государственной детской библиотеке прошла авиационная выставка для детей "Полет не только во сне". Она стала первым публичным мероприятием, организованным по инициативе межотраслевого совета молодых специалистов.

В конце января в ФГУП "ЦАГИ" прошел отраслевой семинар "Реактивные сопла авиационных двигателей перспективных гражданских самолетов". Организатором мероприятия выступило научно-исследовательское отделение аэродинамики силовых установок.

В ЦНТУ "Динамика" завершена работа по созданию учебно-исследовательского стенда с малой системой подвижности для Факультета аэромеханики и летательной техники (ФАЛТ) Московского Физико-технического института (МФТИ).

Государство готово выделить на авиапромышленность 1,7 трлн руб.

Минпромторг подготовил государственную программу по развитию авиационной промышленности до 2025 года. Ее реализация потребует 1,7 трлн руб. бюджетных средств. С помощью этих денег производители авиационных компонентов должны выйти на мировой уровень и начать поставлять свою продукцию крупнейшим иностранным компаниям.

ЗАО "Авиасистемы" в феврале 2012 года представит специалистам неназванной зарубежной компании проект экраноплана AMS-400/410, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор компании Александр Макиенко.

Минпромторг подготовил новый вариант госпрограммы по развитию авиапромышленности до 2025 года, на реализацию которой потребуется 1,7 трлн руб. бюджетных средств, сообщает газета «Коммерсантъ».