ЦАГИ

20-23 марта 2012 года в г. Пуатье (Франция) состоялась очередная встреча партнеров проекта ORINOCO, посвященная подведению итогов работы за истекшие полтора года.

Специалисты ЦАГИ приняли участие в 3-й международной выставке и конференции India Aviation 2012, посвященной вопросам развития гражданской авиации. Мероприятие проходило в г. Хайдарабад (Индия) с 14 по 18 марта 2012 года.

В.В.Путин провёл совещание по реализации задач, поставленных в его предвыборных статьях в качестве кандидата на пост Президента Российской Федерации (выдержки)

В канун Дня Российской науки в ЦАГИ прошло расширенное заседание научно-технического совета по аэродинамике и динамике летательных аппаратов по итогам научной деятельности восьми научно-исследовательских отделений института в 2011 году.

У нашей страны есть все возможности возродить экранопланостроение

В последнее время тема экранопланов не сходит с первых полос многих печатных изданий. Появилось множество материалов, так или иначе толкующих о необходимости их производства в России для широкого круга заказчиков – от туристических компаний до силовых ведомств.

В ЦАГИ состоялся расширенный научно-технический совет по экспериментальной технике и информационно-измерительным системам института.

Следователи главного управления МВД по Центральному федеральному округу возбудили уголовное дело по факту мошенничества, совершенного при разработке новых устройств для ракетных двигателей на Воронежском механическом заводе. По данным силовиков, злоумышленники, использовав в своих интересах одну из отечественных компаний-разработчиков беспилотников — ЗАО «Аэрокон» из Жуковского, похитили у завода 5,5 млн руб.

У российских госкомпаний есть как минимум три инструмента инновационного развития: корпоративные программы инновационного развития, национальные технологические платформы и территориальные инновационные кластеры. О том, как их используют, "Ъ" рассказал генеральный директор ОАО "ОПК "Оборонпром" Андрей Реус.

В ЦАГИ имени Н.Е.Жуковского приступили к исследованию сверхзвуковых пассажирских и деловых самолетов (СПС и СДС) нового поколения. Эти летательные аппараты будут способны осуществлять крейсерский сверхзвуковой полет над населенной сушей.

Специалисты ЦАГИ завершили испытания модели самолета МС-21 в аэродинамической трубе Т-104. Цель испытаний - определение влияния работающей силовой установки - двигателя самолета, на корневые секции предкрылка и закрылка, на консоль горизонтального оперения и на аэродинамические характеристики руля высоты при наличии экрана, имитирующего взлетно-посадочную полосу.