ЦАГИ

"Вертолеты России" запускают программу создания беспилотников

"Вертолеты России" получили около 5 млрд рублей на разработку трех типов беспилотников. Еще столько же требуется на расширение модельного ряда к 2020 году. Госхолдинг обладает технологической базой, но разработки пока не запущены в производство, замечают источники в отрасли.

Правительство РФ выдвинуло кандидатов в совет директоров ОАО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение». Об этом говорится в распоряжении, опубликованном на сайте правительства.

В ЦАГИ завершились прочностные испытания опытного образца кессона крыла самолета, выполненного из композиционных материалов (КМ). Как сообщили АРМС-ТАСС в пресс- службе ЦАГИ, исследования, выполненные по заказу ЗАО "АэроКомпозит" в рамках работ по перспективному ближнесреднемагистральному самолету (БСМС) МС-21, подтвердили соответствие расчетных моделей и конструктивных параметров кессона, заложенных на этапе проектирования.

ООО "Гирос" запустило в производство еще два легких амфибийных аппарата на воздушной подушке (АВП) "Геррис", весной 2012 года планирует поднять в воздух автожир "Гирос-2", сообщил "АвиаПорту" генеральный директор компании Владимир Курилов.

Россия не может быть неавиационной державой.

Около 10 лет авиационная промышленность не имела заказов, хотя в этот момент были сертифицированы новые самолеты: Ил-96, Ту-204, Ил-114, Ил-103, модернизировались семейства вертолетов Ми-8, Ми-17, Ка-26 и т. д.

Участники общего собрания РАН, которое открылось накануне в Москве, должны были заполнить 82 вакантных места академиков и 133 места членов-корреспондентов. Председатель совета директоров ОАО "Компания "Сухой" и президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян был избран Академиком Отделения энергетики, машиностроения, механики и процессов управления.

Летные испытания нового беспилотного летательного аппарата вентиляторного типа, создаваемого в ЦАГИ, планируется начать летом 2012 года, сообщил "АвиаПорту" генеральный конструктор "Группы "Эйр" Виктор Митрофович.

Научно-исследовательская работа (НИР) по возможности применения авиационного сконденсированного (газового) топлива (АСКТ) на вертолетах и региональных самолетах завершена в ЦАГИ, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения.

Для отечественной авиации 2011 год выдался непростым. Катастрофы Ту-134 под Петрозаводском и Як-42 под Ярославлем, произошедшие из-за ошибок экипажа, заставили всерьез задуматься о качестве подготовки российских летчиков. Грешат в том числе на качество и количество авиатренажеров в учебных центрах. О проблемах коммерческих учебных центров, стоимости авиасимуляторов и перспективах развития этого рынка корреспонденту РБК daily Евгении Корытиной рассказал Александр Литвиненко, генеральный директор ЦНТУ "Динамика", одной из крупнейших компаний - производителей оборудования для обучения летного состава.

Центральный институт авиационного моторостроения (ЦИАМ) предлагает провести в 2012 году исследования по возможности применения авиационного сконденсированного (газового) топлива (АСКТ) в поршневых авиационных двигателях, сообщил Генеральный директор ОАО "Интеравиагаз" Вячеслав Зайцев.