Федеральное Государственное Унитарное Предприятие "Центральный аэрогидродинамический институт им. проф. Н.Е. Жуковского"
Взгляд на космос из точки Лагранжа
Возможно, наша Вселенная конечна и не вечна во времени
Словосочетание «Центр управления полетами», или сокращенно ЦУП, уже давно стало привычным. Это понятно: после каждого запуска очередного спутника на орбиту или корабля с новой сменой на МКС нам показывают главный зал ЦУП с огромными многоцветными экранами, которые смотрятся как окна во Вселенную.
ЦАГИ принял участие в Десятом форуме Российского вертолетного общества
28-29 ноября 2012 г. ЦАГИ принял участие в Десятом форуме Российского вертолетного общества. Собрание специалистов состоялось в Москве, в Доме культуры МАИ. Работу Форума открыло пленарное заседание, на котором выступили: академик РАН, президент РосВО, генеральный конструктор ОАО "КАМОВ" С.В. Михеев, генеральный директор ОАО "Вертолеты России" Д.Е. Петров, генеральный конструктор ОАО "МВЗ им. М.Л. Миля" А.Г. Самусенко, начальник отделения "Аэродинамика и динамика вертолетов" ФГУП "ЦАГИ" М.А. Головкин и другие.
Специалисты ЦАГИ имени Н.Е.Жуковского привлечены к решению задачи повышения скорости полета винтокрылых летательных аппаратов
Специалисты отделения "Аэродинамика и динамика вертолетов" ЦАГИ имени Н.Е.Жуковского привлечены к решению задачи повышения скорости полета перспективных винтокрылых летательных аппаратов. Об этом корр.АРМС-ТАСС сообщил начальник отделения Михаил Головкин.
РСК "МиГ" стала победителем конкурса "Авиастроитель года"
ОАО "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" названо победителем первого конкурса "Авиастроитель года" в номинации "За качество авиационной техники". Также корпорации "МиГ" присуждено второе место в номинации "За вклад в разработку нормативной базы в авиации и авиастроении".
ОАО "Туполев" - единственное предприятие из всех заявителей, ставшее победителем сразу в трех номинациях конкурса "Авиастроитель года - 2011"
5 декабря 2012 года в Зале Церковных Соборов Храма Христа Спасителя в торжественной обстановке состоялась церемония награждения победителей и лауреатов конкурса "Авиастроитель года-2011", проводившегося по итогам 2011 года
Учредителями конкурса "Авиастроитель года" выступили НП "Союз авиапроизводителей", ОАО "УК "ОДК", ОАО "Вертолеты России" и ЗАО "АКБ "Новикомбанк", генеральный партнер - Внешэкономбанк.
Подведены итоги конкурса "Авиастроитель года"
5 декабря в Зале Церковных Соборов Храма Христа Спасителя прошла церемония награждения победителей и лауреатов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2011 года. В конкурсе приняли участие 116 юридических и физических лиц. Победителей и лауреатов определял Экспертный совет в составе 63 специалистов, чьи кандидатуры были рассмотрены и утверждены Наблюдательным советом НП "Союз авиапроизводителей".
«Проект, практически равный космическому»
Изобретатель рассказал о своей идее принципиально нового летательного аппарата
«БАРС может садиться на любую ровную поверхность. Таких условных взлетно-посадочных площадок в России тысячи, начиная с Урала и заканчивая Дальним Востоком», – заявил газете ВЗГЛЯД гендиректор и главный конструктор ОАО «Тюменьэкотранс» Александр Филимонов, автор проекта гидродного аппарата, объединяющего достоинства самолета, вертолета и дирижабля.
ЦАГИ на IX международном авиасалоне Airshow China 2012
Делегация ЦАГИ приняла участие в IX Международном авиакосмическом салоне "Airshow China 2012", который состоялся в г. Джухай (Zhu Hai) в периодс 13 по 18 ноября 2012 г. В рамках выставки специалисты института провели переговоры с традиционными и потенциальными китайскими партнерами: Chinese Aeronautical Establishment, AVIC Commercial Aircraft Engine Co., Flight Automatic Control Research Institute, Special Vehicle Research Institute, Hongdu Aviation Industry Group Corporation Limited, China Helicopter Research and Development Institute.
В ЦАГИ прошли испытания МС-21 на бафтинг
Специалисты комплекса прочности ЦАГИ испытали аэродинамическую модель самолета МС-21-200 на режимах взлета и посадки на бафтинг
Эксперимент, заказчиком которого является ОАО "Корпорация "Иркут", проходил в дозвуковой аэродинамической трубе малых скоростей Т-103. Прочнисты института исследовали вибрационное состояние органов управления (рулей высоты и направления) и механизации (закрылков) крыла модели самолета МС-21-200.
"Росавиаконсорциум" приступил к подготовке технико-экономического обоснования проекта "Фрегат Экоджет"
ОАО Финансово-промышленная группа "Росавиаконсорциум" приступило к подготовке технико-экономического обоснования (ТЭО) проекта самолета новой аэродинамической схемы "Фрегат Экоджет", сообщил "АвиаПорту" руководитель генеральный менеджер программы "Фрегат Экоджет" Дмитрий Травников.