Войти

Испытания аппарата-демонстратора беспилотника вентиляторного типа начнутся в 2013 г.

1623
0
0
cagi-logo
Логотип компании Федеральное Государственное Унитарное Предприятие "Центральный аэрогидродинамический институт им. проф. Н.Е. Жуковского".

Москва. 11 февраля. АвиаПорт - Летные испытания беспилотного летательного аппарата вертикального взлета и посадки вентиляторного типа, разработка которого ведется в Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ) по госконтракту планируется начать во втором полугодии 2013 г., сообщил "АвиаПорту" источник в авиапроме.


По его словам, практически планируется создание летающей модели для исследований различных режимов полета, прежде всего, устойчивости и управляемости на переходных режимах: из вертикального полета в горизонтальный и наоборот.


В конце 2014 г. планируется показать в полете аппарат-демонстратор с установленной целевой нагрузкой. Данный аппарат будет одновентиляторного типа.


На сегодня ЦАГИ располагает полной моделью динамики полета, то есть определено при каких отклонениях органов управления аппарата, какие силы и моменты действуют на сам аппарат. Эти результаты являются исходными данными для проектирования системы управления, стабилизации и для расчета основных летно-технических характеристик, сказал собеседник агентства.


По его словам, в настоящее время ведется создание летающей лаборатории (модели) с системой телеметрии, причем планер модели уже изготовлен, но необходимо ее обеспечение датчиками и системой телеметрии. На этой модели будут отрабатываться реальные режимы полета. Также параллельно в текущем году пойдет работа по созданию экспериментального оборудования для исследований различных сложных условий полета, например, при базировании на движущейся платформе.


Беспилотник вентиляторного типа представляет собой цилиндр, в верхней части которого установлен "шар" с целевой нагрузкой, ниже - электродвигатель и вентилятор, создающий тягу. Аппарат взлетает вертикально и переходит в горизонтальный полет, используя цилиндр, как кольцеобразное крыло.


Одновентляторная схема является более сложной по сравнению с многовентиляторной схемой в части динамики полета. При многовентиляторной схеме, можно создавать для управления разнотяговость вентиляторов, а в одновентиляторной схеме в управлении участвуют только рули. Зато такая схема является более скоростной и обладает большим радиусом действия, является более компактной.


Центральный аэрогидродинамический институт - крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли РФ, созданный для решения задач фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании госпрограмм развития авиатехники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.



Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 31.03 14:13
  • 8261
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 31.03 12:34
  • 2
Владимир Путин допустил возможность временного введения на Украине внешнего управления под эгидой ООН
  • 31.03 11:34
  • 1
Китай обнародовал планы по миссиям к Венере, Марсу, Юпитеру и Нептуну
  • 31.03 10:44
  • 4
Об естественном и социальном отборах как необходимых условиях развития
  • 31.03 04:59
  • 0
Вот интересно в связи с разговорами о завершении СВОйны.
  • 31.03 04:01
  • 0
Ответ на "Владимир Путин допустил возможность временного введения на Украине внешнего управления под эгидой ООН"
  • 31.03 02:39
  • 312
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 31.03 02:18
  • 1
Как Франция наводит украинские удары
  • 31.03 01:28
  • 0
О "сдерживании России" еврославянскими Аника-воинами.
  • 30.03 21:10
  • 0
Ответ на ""Сдержать Россию": зачем Польше нужны войска США"
  • 30.03 20:11
  • 0
Немного о "НАТО на краю пропасти"
  • 30.03 20:11
  • 1
Ответ на "Украина. В погоне за победой ЕС навредил сам себе, а НАТО теперь беззащитна (IL Fatto Quotidiano, Италия)"
  • 30.03 17:47
  • 6
«Мировое разделение труда — вещь очень ненадежная»
  • 30.03 14:16
  • 8614
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 30.03 09:51
  • 3
Герой России Роман Таскаев: Российский самолет МС-21 взлетит с пассажирами в 2028 г.