Федеральное Государственное Унитарное Предприятие "Центральный аэрогидродинамический институт им. проф. Н.Е. Жуковского"
1532 новости, отображено с 581 по 590
23.12.2014
Форум технологического лидерства России «Технодоктрина»
Совершенствование законодательства в производственно-промышленной сфере
Геополитические и социально-экономические вызовы современности – долговременные тенденции мирового экономического кризиса и накладывающиеся на них «украинские события» 2014 года актуализируют необходимость ускоренного инновационного развития высокотехнологичных отраслей российской промышленности. Одной из таких отраслей является оборонно-промышленный комплекс (ОПК). Сейчас российский ОПК, в соответствии с решениями руководства страны, обеспечивает перевооружение армии, а с 2020 года, как предусматривается, – будет выпускать и высокотехнологичную гражданскую продукцию.
19.12.2014
АО «Авиастар-СП»
В ЗАО "Авиастар-СП" собран первый кессон киля самолета МС-21
ЗАО "Авиастар-СП" завершило работы по изготовлению первого кессона киля из композитных материалов для самолета МС-21. Сегодня кессон будет отправлен в ЦАГИ для статических испытаний. "В текущем году также изготовлен и передан на испытания в ЦАГИ комплект конструктивно-подобных образцов хвостового оперения. Для первого летного образца МС-21 специалисты "Авиастара" изготовили и отправили на иркутский авиационный завод панели отсеков фюзеляжа Ф1 и Ф2 для дальнейшей сборки", - отметил заместитель генерального директора - руководитель проекта МС-21 Василий Донцов.
17.12.2014
Интерфакс-АВН
На базе Суперджета в 2015 году будет создана летающая лаборатория, оснащенная мотор-шасси
В России проводятся научно-исследовательские работы (НИР) по применению на воздушных судах мотор-шасси
"Принято решение о создании летающей лаборатории на базе самолета Суперджет-100 для отработки мотор-шасси", - сообщил "Интерфаксу-АВН" во вторник заместитель генерального директора ЦАГИ Валерий Суханов.
16.12.2014
Форум технологического лидерства России «Технодоктрина»
Экологические стандарты в гражданской авиации и технологическая конкурентоспособность российского авиастроения
Нормы по шуму воздушных судов на местности как маркетинговый инструмент на конкурентном рынке авиационной техники. Основными факторами воздействия современных дозвуковых воздушных судов на человека и окружающую среду считаются шум на местности и эмиссия вредных веществ. В настоящее время допустимые уровни шума на местности регламентируются, прежде всего, томом 1 Приложения 16 к международной конвенции о гражданской авиации. В РФ и странах СНГ действуют гармонизированные с международными положениями Авиационные правила АП-36, регламентирующие уровни шума. Допустимые уровни шума на местности постепенно ужесточаются.
11.12.2014
Промышленный еженедельник
Воплощение МС-21
Корпорация «Иркут»: программа выполняется по запланированному графику
Безусловно, одним из наиболее ярких и позитивных национальных авиапроектов является амбициозная программа по созданию семейства перспективных гражданских самолетов МС-21, реализуемая Корпорацией «Иркут» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию). Программа работы нал проектом реализуется строго по графику — завершена разработка рабочей конструкторской документации на МС-21-300.
05.12.2014
Ростех
Борис Алешин: новый бренд отражает богатые традиции
Гендиректор ЦАГИ об обновлении образа концерна «Калашников»
Генеральный директор Центрального аэрогидродинамического института имени Жуковского Борис Алешин, отвечая на вопросы редакции сайта Rostec.ru, рассказал о новом образе концерна «Калашников», сохранении традиций русских оружейников, конкурентоспособности на мировых рынках и обеспечении безопасности страны.
03.12.2014
Газета.ru
«Антонов» выработал ресурс
Россия отказывается от услуг украинского авиапроизводителя
В России к лету 2015 года появится центр по продлению ресурса старых украинских самолетов «Ан». Необходимость его создания объясняется серией скандалов, которые преследуют госпредприятие «Антонов»: запрет на военно-техническое сотрудничество с Россией и попытки нового правительства Украины сменить руководство. Ряд совместных программ свернут, под угрозой оказалось и обслуживание самолетов «Ан», которые уже эксплуатируются в России.
27.11.2014
Российская газета
Только тарелкой можно долететь
Самолетостроители предлагают фантастические технические решения
Эпоха авиационной классики - фюзеляж в виде трубы, крыло и двигатели, расположенные под крылом либо в хвостовой части, похоже, завершается. Будет еще одно поколение традиционных самолетов, не больше, утверждают эксперты. Но как далеко летит конструкторская мысль?
19.11.2014
ЦАГИ»
В ЦАГИ совершенствуют численные и экспериментальные методы
В Центральном аэрогидродинамическом институте им. профессора Н.Е. Жуковского проходят испытания модели пассажирского самолета в трансзвуковой аэродинамической трубе в рамках проекта "Верификация", реализуемого по заказу Министерства промышленности и торговли РФ. Данная исследовательская работа ставит своей целью совершенствование расчетных и экспериментальных методологий.
13.11.2014
ОАО "Туполев"
К 126-летию выдающегося авиаконструктора А.Н.Туполева. Интервью с А.А.Туполевым
10 ноября 2014 года, в 126-й день рождения выдающегося авиационного конструктора Андрея Николаевича Туполева, заместитель директора дирекции маркетинга и внешних связей ОАО "Туполев" Андрей Алексеевич Туполев дал интервью корреспондентам Объединенной редакции московских электронных СМИ "Москва Медиа". Внук выдающегося авиационного конструктора рассказал о семье Туполевых, о выборе своей профессии и о сегодняшнем положении дел на предприятии, которое было основано его дедом более девяти десятков лет назад.
