Федеральное Государственное Унитарное Предприятие "Центральный аэрогидродинамический институт им. проф. Н.Е. Жуковского"

ВИАМ: конференция по аддитивным технологиям
10 февраля 2015 года во Всероссийском научно-исследовательском институте авиационных материалов (ВИАМ) состоялась научно-практическая конференция «Аддитивные технологии в российской промышленности». Она прошла под эгидой коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации с участием заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрия Олеговича Рогозина и председателя Научно-технического совета коллегии ВПК - заместителя председателя коллегии Комиссии, академика РАН Юрия Михайловича Михайлова. Пленарное заседание конференции открыл Дмитрий Рогозин, который выступил с приветственным словом.
Корпорация и компетенция
Что ОАК получила в наследство от Михаила Погосяна
Нынешний год уже принес неожиданные новости для российского авиапрома. 16 января совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации одобрил отставку Михаила Погосяна, на место которого пришел заместитель министра промышленности и торговли Юрий Слюсарь. Разговоры о замене главы ОАК начались еще осенью прошлого года. Одной из возможных причин авиационные эксперты называли прошедшую в 2013-м проверку корпорации, выявившую многочисленные, в том числе и финансовые нарушения.
"Фрегат Экоджет" начинает испытания отсека фюзеляжа и модели самолета
ООО "Фрегат Экоджет" начинает испытания опытного отсека фюзеляжа и модели перспективного самолета "Фрегат Экоджет", сообщил "АвиаПорту" заместитель генерального директор компании Александр Климов. По его словам, в соответствие с ранее достигнутыми соглашениями, в Дрездене (Германия) планируется провести статические испытания опытного отсека длиной 14 м для самолета "Фрегат Экоджет".
Стратегическое планирование технологического развития как основа достижения технологического лидерства России
Принятые в последние годы решения по реализации государственной научно-технологической политики не привели к росту оснащённости российских предприятий современными отечественными технологиями. Технологическая модернизация производства – ключевой фактор стратегического позиционирования России в мировом сообществе, обеспечения её конкурентоспособности. Значительные расходы государства на антикризисные меры в России не были увязаны с реализацией Концепции социально-экономического развития РФ до 2020 г., что не позволило улучшить ситуацию в инновационной сфере.
«РТ-Химкомпозит» демонстрирует возможности в области производства агрегатов из ПКМ
Ведущее предприятие «РТ-Химкомпозит» посетили представители ОАО «Туполев». Делегация, возглавляемая первым заместителем генерального директора Сергеем Богатиковым, ознакомилась с достижениями «ОНПП «Технология» в области производства крупногабаритных конструкций из полимерных композитных материалов для авиационной и космической отраслей. Гостям продемонстрировали, в том числе, этапы процесса автоматизированного производства крупногабаритных деталей из углепластиков для хвостового оперения перспективного отечественного авиалайнера МС-21 (Як-242).
Аэродинамическая эффективность будущего самолета определяется сегодня
Аэродинамическая эффективность создаваемого самолета напрямую зависит от влияния формы несущих поверхностей и обводов планера на летно-технические характеристики. Поэтому еще на ранних этапах проектирования самолета нового поколения требуется проведение теоретических исследований его аэродинамических характеристик.
В ЦАГИ испытают на прочность уникальную конструкцию - композитный кессон киля самолета МС-21-300
В соответствии с планом экспериментальных работ по самолету МС-21-300 22 декабря 2014 года в Центральный аэрогидродинамический институт им. Н.Е. Жуковского доставлен очередной агрегат - композитный кессон киля. Он разработан Инженерным центром им. А.С. Яковлева ОАО "Корпорация "Иркут" (в составе ОАК), изготовлен в ОНПП "Технология" (входит в холдинг "РТ-Химкомпозит" ГК "Ростех") и собран по серийной технологии на заводе "Авиастар-СП".
Интервью генерального директора С.Г.Дементьева об итогах года и перспективах ЗАО "Авиастар-СП"
До Нового года остались считанные дни. Пришло время подвести итоги прошедших двенадцати месяцев и наметить перспективы на будущее. О наиболее ярких событиях 2014-го и планах на 2015-ый год рассказал генеральный директор «Авиастара» Сергей Дементьев. Уходящий год стал знаковым в истории предприятия. Коллективом проделана огромная работа по ряду проектов авиационной отрасли страны. Рост объемов производства в сравнении с прошлым годом достиг порядка 47 процентов.
Путин запустил первую в истории России тяжелую "Ангару", открывающую независимый доступ в космос
С космодрома Плесецк осуществлен испытательный пуск ракеты-носителя тяжёлого класса "Ангара-А5"
Создание "Ангары" является задачей особой государственной важности – ее ввод в эксплуатацию позволит РФ запускать космические аппараты всех типов со своей территории и обеспечит стране независимый гарантированный доступ в космос.
Совершенствование законодательства в производственно-промышленной сфере
Геополитические и социально-экономические вызовы современности – долговременные тенденции мирового экономического кризиса и накладывающиеся на них «украинские события» 2014 года актуализируют необходимость ускоренного инновационного развития высокотехнологичных отраслей российской промышленности. Одной из таких отраслей является оборонно-промышленный комплекс (ОПК). Сейчас российский ОПК, в соответствии с решениями руководства страны, обеспечивает перевооружение армии, а с 2020 года, как предусматривается, – будет выпускать и высокотехнологичную гражданскую продукцию.