Федеральное Государственное Унитарное Предприятие "Центральный аэрогидродинамический институт им. проф. Н.Е. Жуковского"
1550 новостей, отображено с 591 по 600
21.01.2015
АвиаПорт.ru
"Фрегат Экоджет" начинает испытания отсека фюзеляжа и модели самолета
ООО "Фрегат Экоджет" начинает испытания опытного отсека фюзеляжа и модели перспективного самолета "Фрегат Экоджет", сообщил "АвиаПорту" заместитель генерального директор компании Александр Климов. По его словам, в соответствие с ранее достигнутыми соглашениями, в Дрездене (Германия) планируется провести статические испытания опытного отсека длиной 14 м для самолета "Фрегат Экоджет".
16.01.2015
Форум технологического лидерства России «Технодоктрина»
Стратегическое планирование технологического развития как основа достижения технологического лидерства России
Принятые в последние годы решения по реализации государственной научно-технологической политики не привели к росту оснащённости российских предприятий современными отечественными технологиями. Технологическая модернизация производства – ключевой фактор стратегического позиционирования России в мировом сообществе, обеспечения её конкурентоспособности. Значительные расходы государства на антикризисные меры в России не были увязаны с реализацией Концепции социально-экономического развития РФ до 2020 г., что не позволило улучшить ситуацию в инновационной сфере.
16.01.2015
АО «РТ-Химкомпозит»
«РТ-Химкомпозит» демонстрирует возможности в области производства агрегатов из ПКМ
Ведущее предприятие «РТ-Химкомпозит» посетили представители ОАО «Туполев». Делегация, возглавляемая первым заместителем генерального директора Сергеем Богатиковым, ознакомилась с достижениями «ОНПП «Технология» в области производства крупногабаритных конструкций из полимерных композитных материалов для авиационной и космической отраслей. Гостям продемонстрировали, в том числе, этапы процесса автоматизированного производства крупногабаритных деталей из углепластиков для хвостового оперения перспективного отечественного авиалайнера МС-21 (Як-242).
31.12.2014
Авиапанорама
Аэродинамическая эффективность будущего самолета определяется сегодня
Аэродинамическая эффективность создаваемого самолета напрямую зависит от влияния формы несущих поверхностей и обводов планера на летно-технические характеристики. Поэтому еще на ранних этапах проектирования самолета нового поколения требуется проведение теоретических исследований его аэродинамических характеристик.
31.12.2014
НПК "Иркут"
В ЦАГИ испытают на прочность уникальную конструкцию - композитный кессон киля самолета МС-21-300
В соответствии с планом экспериментальных работ по самолету МС-21-300 22 декабря 2014 года в Центральный аэрогидродинамический институт им. Н.Е. Жуковского доставлен очередной агрегат - композитный кессон киля. Он разработан Инженерным центром им. А.С. Яковлева ОАО "Корпорация "Иркут" (в составе ОАК), изготовлен в ОНПП "Технология" (входит в холдинг "РТ-Химкомпозит" ГК "Ростех") и собран по серийной технологии на заводе "Авиастар-СП".
30.12.2014
АО «Авиастар-СП»
Интервью генерального директора С.Г.Дементьева об итогах года и перспективах ЗАО "Авиастар-СП"
До Нового года остались считанные дни. Пришло время подвести итоги прошедших двенадцати месяцев и наметить перспективы на будущее. О наиболее ярких событиях 2014-го и планах на 2015-ый год рассказал генеральный директор «Авиастара» Сергей Дементьев. Уходящий год стал знаковым в истории предприятия. Коллективом проделана огромная работа по ряду проектов авиационной отрасли страны. Рост объемов производства в сравнении с прошлым годом достиг порядка 47 процентов.
24.12.2014
Московский комсомолец
Путин запустил первую в истории России тяжелую "Ангару", открывающую независимый доступ в космос
С космодрома Плесецк осуществлен испытательный пуск ракеты-носителя тяжёлого класса "Ангара-А5"
Создание "Ангары" является задачей особой государственной важности – ее ввод в эксплуатацию позволит РФ запускать космические аппараты всех типов со своей территории и обеспечит стране независимый гарантированный доступ в космос.
23.12.2014
Форум технологического лидерства России «Технодоктрина»
Совершенствование законодательства в производственно-промышленной сфере
Геополитические и социально-экономические вызовы современности – долговременные тенденции мирового экономического кризиса и накладывающиеся на них «украинские события» 2014 года актуализируют необходимость ускоренного инновационного развития высокотехнологичных отраслей российской промышленности. Одной из таких отраслей является оборонно-промышленный комплекс (ОПК). Сейчас российский ОПК, в соответствии с решениями руководства страны, обеспечивает перевооружение армии, а с 2020 года, как предусматривается, – будет выпускать и высокотехнологичную гражданскую продукцию.
23.12.2014
Ростех
Разрабатывая вертолеты «Ми»
В декабре Московскому вертолетному заводу им. М.Л. Миля исполнилось 67 лет
Не будет преувеличением сказать, что вертолеты марки «Ми», головным разработчиком которых является завод им. М.Л. Миля, – это самые знаменитые, распространенные и популярные машины данного типа на земле. Они составляют 95% вертолетного парка России и более четверти – мирового. Сегодня в различных странах эксплуатируется более 12 тысяч вертолетов «Ми». А общее число построенных вертолетов марки «Ми» превышает 30 тысяч.
19.12.2014
АО «Авиастар-СП»
В ЗАО "Авиастар-СП" собран первый кессон киля самолета МС-21
ЗАО "Авиастар-СП" завершило работы по изготовлению первого кессона киля из композитных материалов для самолета МС-21. Сегодня кессон будет отправлен в ЦАГИ для статических испытаний. "В текущем году также изготовлен и передан на испытания в ЦАГИ комплект конструктивно-подобных образцов хвостового оперения. Для первого летного образца МС-21 специалисты "Авиастара" изготовили и отправили на иркутский авиационный завод панели отсеков фюзеляжа Ф1 и Ф2 для дальнейшей сборки", - отметил заместитель генерального директора - руководитель проекта МС-21 Василий Донцов.
