Войти
ОАО "Туполев"

К 126-летию выдающегося авиаконструктора А.Н.Туполева. Интервью с А.А.Туполевым

3167
1
0
Фойе КБ «Туполева»
Фойе КБ «Туполева».

10 ноября 2014 года, в 126-й день рождения выдающегося авиационного конструктора Андрея Николаевича Туполева, заместитель директора дирекции маркетинга и внешних связей ОАО "Туполев" Андрей Алексеевич Туполев дал интервью корреспондентам Объединенной редакции московских электронных СМИ "Москва Медиа". Внук выдающегося авиационного конструктора рассказал о семье Туполевых, о выборе своей профессии и о сегодняшнем положении дел на предприятии, которое было основано его дедом более девяти десятков лет назад.

"Дед был новатором, не боялся использовать передовой опыт и уникальные по тем временам технологии. Как бы сказали сейчас, он занимался не только наукой, но и инновационным развитием страны, - вспоминает Андрей Алексеевич. - Он был волевым человеком, умел продвигать свои проекты, лоббировать интересы предприятия. Один из первых в стране почувствовал, что будущее не за деревянной, а за цельнометаллической авиацией".

На становление А.Н. Туполева как величайшего авиаконструктора, безусловно, повлияла встреча с Николаем Евгеньевичем Жуковским (всемирно известный русский ученый, основоположник современной аэродинамики, "отец русской авиации"), учеником и первым помощником которого в создании ЦАГИ (Центральный аэрогидродинамический институт им. профессора Н.Е. Жуковского- крупнейший государственный научный авиационный центр России) и стал Андрей Николаевич.

По словам внука, А.Н. Туполев никогда не позволял себе опускать руки. Даже когда его арестовали по обвинению во вредительстве и принадлежности к контрреволюционной организации в 1937 году, он продолжал трудиться на благо страны.

"Коллеги деда часто приезжали домой, работа не ограничивалась стенами КБ, часто по ночам дед и его сослуживцы у нас дома продолжали конструировать самолеты. Разумеется, это повлияло и на выбор моей профессии - после школы я поступил в МАИ", - рассказывает А.А. Туполев.

Андрей Алексеевич также напомнил, что на "туполевских" самолетах установлено 78 мировых рекордов и выполнено порядка 30 выдающихся перелетов.

Сегодня ОКБ А.Н. Туполева (ОАО "Туполев") - это сплоченный коллектив молодых талантливых специалистов и опытнейших конструкторов высочайшего уровня квалификации, обладающих уникальным опытом конструирования самолетов. На предприятии и его филиалах реализуется техническое переоснащение, направленное на повышение уровня производства за счет внедрения информационных технологий ("безбумажная" разработка изделия), лучших инновационных решений и мировых практик для создания конкурентоспособных самолетов повышенной надежности, безопасности и комфортности.

Андрей Алексеевич отметил, что недавно произошло объединение ОАО "Туполев" и ОАО "КАПО им С.П. Горбунова". Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова приобрел статус филиала компании. Такие структурные изменения позволят дать новый импульс в области отечественного авиастроения.

В заключение беседы Андрей Алексеевич подчеркнул, что в современном мире важное значение имеет обучение авиаперсонала и подготовка к эксплуатации и обслуживанию авиационной техники. Авиационный учебно-методический центр ОАО "Туполев" (АУМЦ-Ту) занимается подготовкой, повышением квалификации авиационного персонала ЖЛИ и ДБ, заводов-изготовителей, авиакомпаний и переподготовкой к эксплуатации авиационной техники разработки ОАО "Туполев" в соответствии с утвержденными программами обучения.

Права на данный материал принадлежат ОАО "Туполев"
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
1 комментарий
№1
13.11.2014 08:25
На фото вовсе не фойе и не "КБ "Туполева". Предприятие называется ОАО "Туполев", а на фото изображено помещение учебного центра. Хотелось бы от редакторов сайта бОльшего уважения к прославленной фирме.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.11 17:08
  • 346
Космонавтика Илона Маска
  • 15.11 16:29
  • 2
Николаю Патрушеву продемонстрировали новую платформу "Плот-47" для защиты портов от беспилотников
  • 15.11 13:19
  • 7
"Дело вовсе не в дронах": Алексей Кривопалов объяснил, почему фронт на СВО застыл
  • 15.11 01:51
  • 4
7 тонн на 1400 км: Ил-114-300 превратят в летающий грузовик для труднодоступных регионов
  • 15.11 01:15
  • 3
Британия собрала десять флотов НАТО против России в Арктике
  • 14.11 06:04
  • 144
МС-21 готовится к первому полету
  • 14.11 03:36
  • 1
Трамп заявил о встрече с высокопоставленным российским представителем и анонсировал мирное соглашение по Украине (The New York Times, США)
  • 13.11 15:42
  • 1
«Нельзя так разговаривать с Украиной». Как Зеленский идет по пути Мадуро
  • 13.11 13:18
  • 1
ПВО Украины столкнулась с проблемами из-за сбоев в работе Starlink
  • 13.11 04:27
  • 5
В России стремительно растут мощности ЦОД
  • 13.11 04:16
  • 9
Китай представил новое поколение собственных литографических машин⁠
  • 12.11 00:16
  • 1
Мелони призвала “разобщенный” Евросоюз выступить по Украине единым фронтом (Politico, США)
  • 11.11 17:28
  • 1
«Станут основой флота»: начался выпуск истребителей Eurofighter для Турции
  • 11.11 17:22
  • 1
Боевые F-15EX начали полеты с конформными баками
  • 11.11 13:39
  • 1
Путин призвал наращивать потенциал ОДКБ