ЦАГИ

Генеральный конструктор Государственного космического научно-производственного центра им. Хруничева Александр Медведев

Несмотря на череду аварий и потерю позиций на мировом рынке, ракеты-носители тяжелого класса "Протон-М" планируется запускать еще десять лет. В то же время на смену "Протонам" в перспективе придет новое семейство ракет-носителей "Ангара", их серийный выпуск начнется около 2020 года.

Участники форума встретились с первым зампредом думского Комитета по промышленности

Участники Международного молодежного промышленного форума «Инженеры будущего 2015» обсудили политическую и экономическую ситуацию в стране и мире с первым зампредом думского Комитета по промышленности Владимиром Гутеневым.

Правительство РФ утвердило положение об исполнении Минпромторгом функций и полномочий учредителя ФГБУ "Национальный исследовательский центр "Институт имени Н.Е.Жуковского", говорится в постановлении, размещенном в субботу на правительственном сайте.

Десять молодых специалистов Российской самолетостроительной корпорации "МИГ" примут участие в работе международного форума "Инженеры будущего 2015", сообщает пресс-служба корпорации. "Сегодня особенно важно оказать максимальную поддержку молодым специалистам, которые в будущем должны с достоинством нести имена великих конструкторов и создавать боевую авиацию завтрашнего дня"", - сказал генеральный директор РСК "МИГ" Сергей Коротков, слова которого приводятся в поступившем в "Интерфакс-АВН" в понедельник сообщении пресс-службы.

Интервью заместителя министра промышленности и торговли Андрея Богинского

В начале 2015 года в руководстве авиаотрасли произошли значительные изменения. По сути, была сформирована новая команда, которая будет определять стратегию развития отечественного авиапрома в последующие годы. Как мы знаем, в свое время в гражданском самолетостроении основные ставки были сделаны на два проекта: Sukhoi Superjet 100 и Магистральный самолет 21 века МС-21. О дне сегодняшнем и о будущем мы беседуем с заместителем министра промышленности и торговли Андреем Ивановичем Богинским.

Ученые института завершили первый этап испытаний спроектированной и изготовленной в ЦАГИ многофункциональной модели крыла самолета транспортной категории на аэроупругость. Работы прошли в рамках государственного контракта по федеральной целевой программе "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002 - 2010 годы и на период до 2015 года".

Председатель Союза машиностроителей России, генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов поздравил участников Пятого Международного молодежного промышленного форума "Инженеры будущего 2015", который стартует 19 июля 2015 года в Челябинской области. В своем приветственном письме к открытию форума глава СоюзМаш России подчеркнул важность приобщения молодых специалистов к осуществлению самых смелых современных идей и прорывных технологий, за которыми будущее России.

«Магистральный самолет XXI века» (МС-21) является новой российской разработкой. Он создается на замену «старичкам» Ту-154 и Ту-134. Лайнер будет способен перевозить от 150 до 230 пассажиров на расстояние до 5000 километров. Ярким подтверждением того, что новый амбициозный проект российский авиастроителей перешел в завершающую стадию, стал тот факт, что наши лучшие пилоты уже начали обучаться управлению авиалайнером будущего. Такая возможность теперь предлагается и летчикам зарубежных авиакомпаний.

Создание промышленного кластера в подмосковном Жуковском может начаться в ближайшие годы, сообщил в ходе Петербургского международного экономического форума вице-премьер РФ Игорь Шувалов. "Пока не начат проект "Жуковский", но мы считаем, что это может быть хороший промышленный и интеллектуальный кластер в Подмосковье", — сказал он. Вице-премьер он добавил, что предполагается начать этот проект в ближайшие годы.

Корпорация «ТРВ» подготовила к поставкам для Минобороны России около 20 новых уникальных образцов высокоточного оружия

Над чем коллектив работает сегодня? Как отразились на его производственной деятельности западные санкции в отношении России? На эти и другие вопросы в интервью обозревателю «Военно-промышленного курьера» ответил генеральный директор корпорации «ТРВ» Борис Обносов.