ЦАГИ

Ученые института завершили первый этап испытаний спроектированной и изготовленной в ЦАГИ многофункциональной модели крыла самолета транспортной категории на аэроупругость. Работы прошли в рамках государственного контракта по федеральной целевой программе "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002 - 2010 годы и на период до 2015 года".

Председатель Союза машиностроителей России, генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов поздравил участников Пятого Международного молодежного промышленного форума "Инженеры будущего 2015", который стартует 19 июля 2015 года в Челябинской области. В своем приветственном письме к открытию форума глава СоюзМаш России подчеркнул важность приобщения молодых специалистов к осуществлению самых смелых современных идей и прорывных технологий, за которыми будущее России.

«Магистральный самолет XXI века» (МС-21) является новой российской разработкой. Он создается на замену «старичкам» Ту-154 и Ту-134. Лайнер будет способен перевозить от 150 до 230 пассажиров на расстояние до 5000 километров. Ярким подтверждением того, что новый амбициозный проект российский авиастроителей перешел в завершающую стадию, стал тот факт, что наши лучшие пилоты уже начали обучаться управлению авиалайнером будущего. Такая возможность теперь предлагается и летчикам зарубежных авиакомпаний.

Создание промышленного кластера в подмосковном Жуковском может начаться в ближайшие годы, сообщил в ходе Петербургского международного экономического форума вице-премьер РФ Игорь Шувалов. "Пока не начат проект "Жуковский", но мы считаем, что это может быть хороший промышленный и интеллектуальный кластер в Подмосковье", — сказал он. Вице-премьер он добавил, что предполагается начать этот проект в ближайшие годы.

Корпорация «ТРВ» подготовила к поставкам для Минобороны России около 20 новых уникальных образцов высокоточного оружия

Над чем коллектив работает сегодня? Как отразились на его производственной деятельности западные санкции в отношении России? На эти и другие вопросы в интервью обозревателю «Военно-промышленного курьера» ответил генеральный директор корпорации «ТРВ» Борис Обносов.

Польша вряд ли спасет украинское авиастроение

Украина заявила, что вместе с Польшей они смогут не только производить самолеты, но и дать новую жизнь украинским самолетам семейства «Ан». Однако Польша ничем не в состоянии помочь. В области авиастроения Украина сама куда компетентней Варшавы, а денег на такие дорогостоящие проекты нет ни у одной, ни у другой страны. Пока же выживать украинским самолетам помогает по-прежнему Россия.

"Союз машиностроителей России оказывает активную помощь нашим предприятиям в части подготовки высококвалифицированных кадров", - заявил Член Бюро Правления СоюзМаш России, генеральный директор АО "НПО "Техмаш" Сергей Русаков во время пресс-конференции на заводе "Урал" в Соликамске. Руководство холдинга "Техмаш" отметило особое значение молодежного форума "Инженеры будущего" в формировании нового поколения инженеров и конструкторов для ОПК.

Самолет станет вторым лайнером, который будет передан Минобороны в рамках контракта на 39 Ил-76МД-90А стоимостью 140 млрд рублей

Очередной самолет Ил-76МД-90А будет передан Минобороны РФ в конце лета. Об этом сообщил 5 июня, отвечая на вопрос корр. ТАСС, гендиректор предприятия "Авиастар-СП" Сергей Дементьев.

По мнению экспертов, для перехода к инновационной экономике необходимо повышать квалификацию рабочих

Российские промышленные компании, как частные, так и государственные, вкладывают значительные средства в научно-исследовательские разработки и модернизацию производства. Это происходит в рамках общего движения страны в сторону строительства инновационной экономики, ухода от сырьевой модели. Одно из главных препятствий на этом пути — недостаток квалифицированных кадров.

Российские промышленные компании, как частные, так и государственные, вкладывают значительные средства в научно-исследовательские разработки и модернизацию производства. Это происходит в рамках общего движения страны в сторону строительства инновационной экономики, ухода от сырьевой модели. Одно из главных препятствий на этом пути — недостаток квалифицированных кадров.