Федеральное Государственное Унитарное Предприятие "Центральный аэрогидродинамический институт им. проф. Н.Е. Жуковского"

Борис Алешин займется аэродинамикой
Экс-президент АвтоВАЗа возглавил ЦАГИ
Как и предполагал "Ъ", экс-президент АвтоВАЗа Борис Алешин возглавил Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ). Минпромторг уже не скрывает, что под началом института пройдет "консолидация ресурсов отрасли", то есть объединение всех других НИИ, имеющих отношение к разработке авиатехники.
Борис Алешин назначен генеральным директором ЦАГИ
1 декабря заместитель министра промышленности и торговли Денис Мантуров провел в г. Жуковском заседание президиума Научно-технического совета, на котором представил нового руководителя ЦАГИ Бориса Алешина. Приказ № 168/к-р о вступлении Бориса Алешина в должность генерального директора ЦАГИ был подписан 25 ноября 2009 г.
В ЦАГИ завершились предварительные испытания модели самолета МС-21 с имитацией условий обледенения
В ЦАГИ завершились предварительные испытания модели ближнесреднемагистрального самолета (БСМС) МС-21-300 с имитацией условий обледенения.
Особенности национального вертолетостроения
22 ноября 2009 г. исполнилось 100 лет со дня рождения М.Л.Миля. 19 ноября на ОАО "Московский вертолетный завод им. М.Л.Миля" (МВЗ им. М.Л.Миля) состоялась научно-практическая конференция, посвященная основоположнику вертолетостроения в нашей стране.
Новое в гражданском двигателестроении
Наиболее важными проблемами, решение которых стараются найти разработчики современных гражданских воздушных судов, являются повышение экономичности и обеспечение экологических требований. Первая проблема напрямую связана с высокой стоимостью реактивного топлива. Считается, что после кризиса цены на сырую нефть опустились до приемлемого уровня, однако для уверенного развития воздушный транспорт должен стать более экономичным. Вторая проблема обусловливает наличие определенных границ, которые нельзя переходить в погоне за высоким к.п.д. силовых установок, - ведь дальнейшее увеличение температуры газа в тракте ТРДД приводит к обострению ситуации с вредными выбросами.
Исследования аэродинамики перспективного вертолета
В ЦАГИ проходят предварительные исследования по определению основных аэродинамических характеристик несущего винта и корпуса перспективного вертолета.
Первые испытания на флаттер модели самолета МС-21
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института испытали на флаттер первую аэроупругую динамически подобную модель консоли крыла с двигателем ближнесреднемагистрального самолета МС-21, разрабатываемого Корпорацией "Иркут" и ОКБ им. А.С. Яковлева. Модель была спроектирована и изготовлена в ЦАГИ.
Беспилотники привлекли внимание министра
Российская компания "Аэрокон" демонстрирует на проходящей в Москве международной выставке средств обеспечения безопасности государства "Интерполитех-2009" полный спектр разработанных фирмой беспилотных систем семейства "INSPECTOR": "INSPECTOR 101" на базе БЛА весом 0,25 кг, размахом крыла 0,3м; "INSPECTOR 201" на базе БЛА весом до 1,3 кг, размахом крыла 0,8м и "INSPECTOR 301" на базе БЛА весом до 6,5 кг, размахом крыла 1,5м.
Несмотря на кризис и погоду
Основные деловые и научные итоги МАКС-2009
Основным достижением авиасалона стала наглядная демонстрация возросших возможностей отечественной авиационно-космической промышленности и углубление ее интеграции в мировую индустрию. Впервые салон стал не только демонстрационной площадкой, но и местом выездного заседания Правительства РФ, на котором под председательством главы российского правительства – В.В. Путина обсуждены стратегические вопросы модернизации отечественного авиапрома, в первую очередь меры господдержки отрасли и вывода ее из кризиса.
VI Международный аэрокосмический конгресс: на перепутье масштабных программ
Вслед за МАКС-2009 с 23 по 27 августа в новом учебном корпусе Московского государственного университета им. М.В. Ломоносова прошел VI Международный аэрокосмический конгресс, посвященный 75-летию со дня рождения первого космонавта Земли Ю.А. Гагарина.





