Войти

ЦАГИ

Раздел: Компании
Отрасль: Авиация

Федеральное Государственное Унитарное Предприятие "Центральный аэрогидродинамический институт им. проф. Н.Е. Жуковского"

1550 новостей, отображено с 1251 по 1260
04.12.2009
АвиаПорт.ru

Сергей Чернышев назначен исполнительным директором - первым заместителем генерального директора ЦАГИ

Сергей Чернышев, руководивший Центральным аэрогидродинамическим институтом в должности директора до первого декабря этого года, назначен исполнительным директором - первым заместителем генерального директора. Приказ № 538 о вступлении в должность исполнительного директора ЦАГИ им. профессора Н.Е. Жуковского Сергея Чернышева был подписан Борисом Алешиным 1 декабря 2009 г.

2483
0
0
03.12.2009
Коммерсантъ

Борис Алешин займется аэродинамикой

Экс-президент АвтоВАЗа возглавил ЦАГИ

Как и предполагал "Ъ", экс-президент АвтоВАЗа Борис Алешин возглавил Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ). Минпромторг уже не скрывает, что под началом института пройдет "консолидация ресурсов отрасли", то есть объединение всех других НИИ, имеющих отношение к разработке авиатехники.

3367
5
0
02.12.2009
АвиаПорт.ru

Борис Алешин назначен генеральным директором ЦАГИ

1 декабря заместитель министра промышленности и торговли Денис Мантуров провел в г. Жуковском заседание президиума Научно-технического совета, на котором представил нового руководителя ЦАГИ Бориса Алешина. Приказ № 168/к-р о вступлении Бориса Алешина в должность генерального директора ЦАГИ был подписан 25 ноября 2009 г.

2276
0
0
25.11.2009
ТАСС

В ЦАГИ завершились предварительные испытания модели самолета МС-21 с имитацией условий обледенения

В ЦАГИ завершились предварительные испытания модели ближнесреднемагистрального самолета (БСМС) МС-21-300 с имитацией условий обледенения.

1459
0
0
24.11.2009
АвиаПорт.ru

Особенности национального вертолетостроения

22 ноября 2009 г. исполнилось 100 лет со дня рождения М.Л.Миля. 19 ноября на ОАО "Московский вертолетный завод им. М.Л.Миля" (МВЗ им. М.Л.Миля) состоялась научно-практическая конференция, посвященная основоположнику вертолетостроения в нашей стране.

5980
0
0
19.11.2009
Двигатель

Новое в гражданском двигателестроении

Наиболее важными проблемами, решение которых стараются найти разработчики современных гражданских воздушных судов, являются повышение экономичности и обеспечение экологических требований. Первая проблема напрямую связана с высокой стоимостью реактивного топлива. Считается, что после кризиса цены на сырую нефть опустились до приемлемого уровня, однако для уверенного развития воздушный транспорт должен стать более экономичным. Вторая проблема обусловливает наличие определенных границ, которые нельзя переходить в погоне за высоким к.п.д. силовых установок, - ведь дальнейшее увеличение температуры газа в тракте ТРДД приводит к обострению ситуации с вредными выбросами.

4686
0
0
13.11.2009
АвиаПорт.ru

Исследования аэродинамики перспективного вертолета

В ЦАГИ проходят предварительные исследования по определению основных аэродинамических характеристик несущего винта и корпуса перспективного вертолета.

1750
0
0
06.11.2009
АвиаПорт.ru

Первые испытания на флаттер модели самолета МС-21

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института испытали на флаттер первую аэроупругую динамически подобную модель консоли крыла с двигателем ближнесреднемагистрального самолета МС-21, разрабатываемого Корпорацией "Иркут" и ОКБ им. А.С. Яковлева. Модель была спроектирована и изготовлена в ЦАГИ.

1843
0
0
02.11.2009
Беспилотная авиация

Беспилотники привлекли внимание министра

Российская компания "Аэрокон" демонстрирует на проходящей в Москве международной выставке средств обеспечения безопасности государства "Интерполитех-2009" полный спектр разработанных фирмой беспилотных систем семейства "INSPECTOR": "INSPECTOR 101" на базе БЛА весом 0,25 кг, размахом крыла 0,3м; "INSPECTOR 201" на базе БЛА весом до 1,3 кг, размахом крыла 0,8м и "INSPECTOR 301" на базе БЛА весом до 6,5 кг, размахом крыла 1,5м.

2401
1
0
30.10.2009
Авиапанорама

Несмотря на кризис и погоду

Основные деловые и научные итоги МАКС-2009

Основным достижением авиасалона стала наглядная демонстрация возросших возможностей отечественной авиационно-космической промышленности и углубление ее интеграции в мировую индустрию. Впервые салон стал не только демонстрационной площадкой, но и местом выездного заседания Правительства РФ, на котором под председательством главы российского правительства – В.В. Путина обсуждены стратегические вопросы модернизации отечественного авиапрома, в первую очередь меры господдержки отрасли и вывода ее из кризиса.

7987
0
0
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.06 22:33
О БЭКах как классе оружия.
  • 19.06 20:58
  • 16121
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.06 20:04
  • 13
Запад готовится к превентивным ударам по базам ВМФ России, заявил Патрушев
  • 19.06 19:15
  • 4
Заглушенные Россией спутники Starlink получили «необратимые повреждения»
  • 19.06 17:19
  • 3
Чем российские спутники для СВО лучше «Старлинка»
  • 18.06 16:22
  • 0
Комментарий к "Журналист рассказал о «свинцовом облаке» для защиты ядерных ракет"
  • 18.06 16:09
  • 1138
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 18.06 05:40
  • 1
Военкор призвал наносить удары по мостам и ликвидировать руководство Украины
  • 18.06 02:12
  • 0
О Черноморском флоте в ходе СВО. Ценность, участие, потери.
  • 17.06 19:15
  • 0
Ответ на вопрос о целесообразности модернизаций ПЛА в Dzen'е
  • 17.06 09:54
  • 1
НАСА профинансирует создание спутника-инспектора
  • 17.06 06:01
  • 0
Комментарий к "Польша приостановила передачу советских истребителей МиГ-29 Украине"
  • 17.06 05:52
  • 0
Комментарий к "У России предостаточно баллистических ракет. Украина не знает, как их остановить (The New York Times, США)"
  • 17.06 04:50
  • 0
Комментарий к "Эрих Вад о конфликте на Украине: "Это мясорубка, как Верден в 1916 году" (Berliner Zeitung, Германия)"
  • 16.06 23:28
  • 0
Комментарий к "Киев хочет получить $20 млрд, чтобы заставить Россию "гореть" (Politico, США)"