Bombardier

МАКС-2011 принес "Антонову" и "Мотор Сич" не самые крупные контракты

Завершившийся вчера Международный авиакосмический салон МАКС-2011 принес украинским авиапредприятиям весьма скромные результаты. Если контракты российских компаний исчислялись миллиардами долларов, то заявленные суммы в контрактах с отечественными компаниями - на порядок меньше. Украина уже сформировала крупный портфель заказов, которые еще предстоит выполнить, поэтому МАКС стал скорее площадкой для переговоров на перспективу, отмечают в "Антонове".

На десятом авиасалоне заключены сделки на рекордную сумму

Десятый Международный авиационно-космический салон МАКС-2011 стал рекордным по продажам гражданской авиатехники российского производства. Общая сумма сделок приблизилась к $14 млрд. Предыдущая выставка принесла $10 млрд, причем сделки заключались в основном на поставки военной авиатехники.

Компания FACC AG обеспечит международными заказами создаваемое в Татарстане совместное российско-австрийское предприятие (СП) по выпуску композитных комплектующих. Об этом АРМС-ТАСС сообщил на салоне МАКС-2011 президент FACC AG Вальтер Штефан.

Организаторы Международного авиационно-космического салона МАКС-2011 подвели итоги деловой программы. Практически по всем показателям деловой активности Салон 2011 года превзошел все предыдущие выставки.

Вчера премьер Владимир Путин на авиасалоне в Жуковском стал свидетелем первого публичного полета истребителя пятого поколения Т-50, а специальному корреспонденту "Ъ" Андрею Колесникову стало известно, что 23 августа состоится заседание правительственной комиссии, на которой будут обнародованы жесткие меры, которые правительство примет после недавних крупных аварий на земле и в воздухе.

Лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК), изначально создававшаяся для поддержки отечественного авиапрома, теперь хочет частично переключить свое внимание на импортные самолеты. Компания подписала с Bombardier Aerospace соглашение о намерениях по приобретению десяти новейших самолетов CSeries, являющихся аналогом российских Superjet.

Российская лизинговая компания "Ильюшин Финанс" в ходе авиасалона МАКС-2011 в Жуковском подписала с канадской компанией Bombardier предварительное соглашение на поставку 20 среднемагистральных пассажирских самолетов серии CS. Как сообщает Flightglobal, соглашение предусматривает поставку семи самолетов CS300 и трех CS100, а также опцион на поставку еще десяти лайнеров линейки CS.

Спустя десять лет с момента запуска программы создания семейства региональных самолетов Ан-148 будущее машины по-прежнему не выглядит безоблачным. Точка рентабельности проекта не пройдена ни разработчиком и производителем, ни эксплуатантами. В своих оценках эксперты сходятся: Ан-148 имеет все шансы стать успешным для участников, но на то, чтобы сократить издержки производства и эксплуатации, необходимы время и инвестиции.

Самолеты-амфибии - один из немногих сегментов мирового авиационного рынка, на котором российские предприятия не только сохранили присутствие, но и претендуют на лидерские позиции, хотя рынок этих машин невелик. Основными покупателями плавающих самолетов должны стать пожарные подразделения стран, которым приходится часто бороться с возгораниями лесов.

Китайский самолет COMAC 919 может составить конкуренцию в международных тендерах российскому SSJ 100 и в перспективе МС-21. COMAC - это сокращенное название Commercial Aircraft Corporation of China (Корпорация коммерческих самолетов Китая), государственной структуры, созданной в 2008 году.