Boeing-787

IAG как индикатор настроений

Группа International Airlines Group (IAG), объединяющая ряд европейских авиакомпаний, в числе которых British Airways и Iberia Airlines, в апреле текущего года разместила заказ на 18 широкофюзеляжных авиалайнеров A350-1000 с опционом на такое же количество машин.

Репортаж "Профиля" с международного авиакосмического салона в Ле Бурже

На парижском салоне Le Bourget-2013 Россия по традиции произвела впечателние своей военной техникой, наши достижения в области гражданского авиастроения гораздо скромнее. Авиасалону, который проходит раз в два года в парижском пригороде Ле Бурже, уже больше ста лет: первый состоялся в 1908 году.

Мексиканская Interjet станет первым эксплуатантом SSJ 100 в Америке

Юбилейный, 50-й аэрокосмический салон в Ле Бурже едва ли не по всем своим показателям установил мировые рекорды. В общей сложности в выставке приняло участие свыше 3 тыс. различных компаний из 44 стран. А сумма заключенных контрактов перевалила за 135 млрд долларов. Это почти в два раза больше, чем на прошлогоднем авиасалоне в Фарнборо и как минимум на треть превосходит результаты предыдущего Paris Air Show 2011.

Интервью президента компании Boeing по России и СНГ Сергея Кравченко на Петербургском международном экономическом форуме

Самолет введен в эксплуатацию, у него есть небольшие проблемы. Этот самолет не имеет прецедентов, это не модификация старого самолета, самолет сделан из композиционных материалов и российского титана. Мы никогда не делали самолет широкофюзеляжный из композитов и титана. В нем новые двигатели, новые системы управления, в нем нет гидравлики практически, там электрические приводы.

В рамках международного аэрокосмического салона Ле Бурже 2013 компания Airbus получила 466 заказов каталожной стоимостью US$68,7 млрд. Данные заказы включают в себя твердые контракты на поставку 241 самолета стоимостью US$39,3 млрд и предварительные соглашения на покупку 225 самолетов стоимостью US$29,4 млрд.

Общий портфель твердых заказов, полученных лидерами мирового авиастроительного рынка - американской корпорацией "Боинг" /Boeing/ и европейской компанией "Эрбас" /Airbus/ - за четыре дня работы 50-го Международного авиакосмического салона в Ле-Бурже, превысил отметку в 500 лайнеров. Значительная часть соглашений пришлась на долю новых моделей - аэробуса А350 и "Боинг-787" /"Дримлайнер", Dreamliner/. Об этом заявили сегодня представители авиакорпораций.

Компания Airbus будет производить региональную версию своего дальнемагистрального лайнера A350. Об этом в интервью агентству Reuters на международном авиасалоне в Ле Бурже рассказал операционный директор Airbus Джон Лихи. Новый самолет будет отличаться от A350, благополучно совершившего первый полет 14 июня, меньшей силой тяги двигателей.

В Ле Бурже закончился второй день авиасалона, главной новинкой которого стал Dreamliner 787-10

Во второй день авиасалона в Ле-Бурже компания Boeing представила самый большой летательный аппарат линейки "Дримлайнер" - Dreamliner 787-10. Контрактов на ее поставку уже заключено на $30 млрд. Представители Министерства обороны России осматривали российскую военную технику. Ею они остались довольны, ничего из зарубежной продукции их не впечатлило.

Авиакомпании ALC, GECAS, IAG/British Airways, Singapore Airlines и United Airlines доверяют 787-10. На парижском авиа шоу компания "Боинг" объявила о запуске самолета 787-10 Dreamliner, третьего представителя семейства 787. Заинтересованность пяти клиентов из Европы, Азии и Северной Америки в приобретении 102 самолетов обеспечивает прочную основу для разработки и производства новейшего авиалайнера.

Корпорация будет строить региональную авиатехнику, которой нет в линейке ОАК

Гендиректор госкорпорации Сергей Чемезов раскрыл некоторые детали трех проектов. Вместе с австрийской Diamond Aircraft Industries Ростех потратит 150-200 млн долларов на организацию производства самолетов вместимостью 9-19 человек на Уральском заводе гражданского авиастроения (доли Чемезов не уточнил). Соглашение компании подписали в понедельник, но сумму инвестиций не раскрыли.