Широкофюзеляжный двухдвигательный реактивный пассажирский самолёт Boeing-787 Dreamliner
FAA одобрило модификацию системы батарей Boeing 787 Dreamliner
Федеральное агентство гражданской авиации США (FAA) в пятницу одобрило модификации, проведенные в системе аккумуляторных батарей самолетов Boeing 787. В США полеты этих самолетов возобновятся по завершении установки на них новых систем батарей, за пределами страны для возобновления эксплуатации потребуется разрешение местных авиационных властей, говорится в сообщении Boeing.
Superjet постоит за деньги
Минэкономразвития предлагает субсидировать издержки авиаперевозчиков от эксплуатации SSJ 100
Минэкономразвития предлагает компенсировать авиакомпаниям издержки от эксплуатации SSJ-100. Объем субсидий может доходить до 1 млрд рублей в год, в 2013 году "Аэрофлот" и другие владельцы Sukhoi Superjet смогут рассчитывать на возврат около 10% стоимости лайнера.
Boeing инвестирует $1 млрд в расширение производства Dreamliner в Южной Каролине
Компания Boeing планирует в ближайшие 8 лет инвестировать минимум $1 млрд в расширение производства самолетов Boeing 787 Dreamliner в Южной Каролине. Число занятых на предприятии в г. Норт-Чарльстон планируется увеличить на 2 тыс. чел., сообщает Reuters.
«Для того чтобы конкурировать с А380, нужен А380» — президент Airbus Фабрис Брежье
У назначенного летом 2012 года на пост президента Airbus Фабриса Брежье большой опыт общения с российскими авиакомпаниями
Еще будучи исполнительным директором, в 2007 году он работал над крупнейшим контрактом по поставке 22 лайнеров А350 национальному перевозчику «Аэрофлоту». Во время своего первого визита в Россию в качестве президента авиастроительной корпорации Фабрис Брежье рассказал журналисту РБК daily Сергею Старикову о конкуренции с Boeing, о том, какое место занимает наша страна в планах Airbus, и о том, пригодится ли отечественным перевозчикам лайнер A380.
Лучше больше, да меньше
Международный авиасалон Paris Air Show, проводимый в Ле Бурже, в 2013 году будет в большей степени сориентирован на представителей малого и среднего бизнеса. Руководство крупнейшей авиационной выставки приняло такое решение из-за того, что крупные производители авиатехники сократили свои бюджеты на формирование экспозиций. Это не удивительно - в этом году не ожидается крупных новинок, которые могли бы взбудоражить авиационный рынок.
"Суперджету" нужно время
В последние годы отечественное гражданское авиастроение в лице Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) часто критиковали за неспособность конкурировать с лидерами мировой авиаиндустрии. Однако с начала года поток негатива значительно усилился, а его фокус пришелся на главный и наиболее перспективный проект ОАК - региональный самолет Sukhoi Superjet 100. Если эта критика ставит целью смену руководства и приоритетов корпорации, то предлагаемая альтернатива, скорее всего, превратит наш авиапром в сборочную площадку для иностранной авиатехники.
Тестовый полет Boeing Dreamliner прошел успешно
Компания Boeing успешно провела тестовый полет пассажирского лайнера Boeing 787 Dreamliner с целью проверки новых аккумуляторов. Как ожидается, вскоре самолет должен вернуться в коммерческую эксплуатацию. Полеты таких самолетов были приостановлены в январе из-за множественных проблем с аккумуляторами.
Япония может выбрать A-350 вместо B-787
Японская авиакомпания ДЖАЛ (JAL), которая терпит крупные убытки в связи с вынужденной приостановкой полетов новейших пассажирских лайнеров «Боинг-787 Дримлайнер» (Boeing-787 Dreamliner), рассматривает возможность покупки самолетов «Эрбас» А350 (Airbus A350). Об этом сообщила ведущая деловая газета Японии «Никкэй».
Boeing поможет Ryanair заработать на банкротстве конкурентов
Ирландский лоукостер Ryanair заключил контракт с Boeing на поставку 175 самолетов каталожной стоимостью 15,6 млрд долл.
Сделка поможет авиаперевозчику увеличить свою долю на европейском рынке, а Boeing — оправиться от репутационного ущерба, нанесенного техническими проблемами с ее новейшей моделью Dreamliner.
Boeing обнаружил 80 причин неполадок в "Лайнерах мечты"
Авиастроительный концерн Boeing обнаружил 80 возможных причин, из-за которых возникали перегрев и возгорание аккумуляторов в самолетах 787 Dreamliner ("Лайнерах мечты"). Об этом заявил главный инженер Dreamliner Майк Синнетт (Mike Sinnett), передает Agence France-Presse. Он отметил, что основную причину отказа батарей так и не удалось установить, хотя поиском занималась команда из 500 инженеров и аналитиков.