Войти

FAA одобрило модификацию системы батарей Boeing 787 Dreamliner

1793
0
0
Boeing_787_Dreamliner_001
Boeing 787 Dreamliner. Источник: cdn.airnation.net.

Москва. 22 апреля. АвиаПорт - Федеральное агентство гражданской авиации США (FAA) в пятницу одобрило модификации, проведенные в системе аккумуляторных батарей самолетов Boeing 787. В США полеты этих самолетов возобновятся по завершении установки на них новых систем батарей, за пределами страны для возобновления эксплуатации потребуется разрешение местных авиационных властей, говорится в сообщении Boeing.


Специалистам Boeing на разработку, внедрение и тестирование новой системы батарей потребовалось более 100 тыс. часов. Работы проводились совместно с поставщиками батарей, и также подразделениями Национального совета по безопасности на транспорте США и Японским советом транспортной безопасности. Компания Boeing привлекла к разработке и тестированию системы более десятка независимых экспертов по источникам питания из промышленных предприятий, правительственных организаций, научных учреждений, организаций, контролирующих безопасность потребителей, отмечается в сообщении.


Boeing уже начала поставку компонентов, необходимых для модификации системы батарей, авиакомпаниям всего мира, эксплуатирующих 787 Dreamliner. Команды специалистов уже вылетели в места базирования этих самолетов. На двух заводах, где производится финальная сборка машин 787, будет проведена соответствующая модернизация. Руководство Boeing рассчитывает возобновить поставку заказчикам новых самолетов Dreamliner в ближайшие недели и к концу 2013 г. выйти на запланированный объем поставок.



Мария Мельникова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:27
  • 16239
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"
  • 06.07 19:13
  • 0
Комментарий к "Балтийская угроза"
  • 06.07 19:10
  • 3
Комментарий к "Стоило ли СССР прощать врагов после Великой Отечественной войны?"
  • 06.07 18:40
  • 1
Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года
  • 06.07 18:30
  • 0
Комментарий к "Германия решила стать самым щедрым в НАТО спонсором украинской армии"
  • 06.07 17:14
  • 0
Комментарий к "Песков: спецоперация на Украине превратилась в настоящую войну"
  • 06.07 13:21
  • 131
МС-21 готовится к первому полету
  • 06.07 13:03
  • 1
К темам "«Ответ на 40-дневную операцию Зеленского». Россия нанесла самый сильный удар по Киеву" и "В Кремле рассказали о практически ежедневных встречах Путина и Герасимова"
  • 06.07 13:00
  • 1
Балтийская угроза
  • 06.07 06:23
  • 0
Комментарий к "Как диамат поглотил Маркса"