Boeing-787

В июле-августе на казанской площадке КАПО-Композит ("дочка" Казанского авиационного производственного объединения им. Горбунова и компании "Аэрокомпозит") начнется тестовый запуск производства крыльевых и хвостовых элементов для Sukhoi SuperJet-100 (SSJ) и МС-21, заявил вчера генеральный директор "КАПО-композита" Андрей Князев.

Гендиректор Boeing Co. Джим Макнирни заявил в среду, что американский производитель самолетов обеспечил себе 5-летнее преимущество перед конкурирующей Airbus на рынке крупных, широкофюзеляжных авиалайнеров, что отражает технологию, разработанную для 787 Dreamliner. Макнирни сообщил на годовом собрании акционеров, что планирует запустить в этом году 2 новых лайнера, которые "берут в скобки" новый Airbus A350 в рамках усилий по расширению позиций компании на рынке широкофюзеляжных самолетов.

Специалисты создали новые суперпрочные углеродные волокна, покрытые углеродными же нанотрубками

Композиционные материалы на основе углепластика в последние годы очень широко используются для снижения веса различных изделий. Данные композиты по прочности сравнимы с титаном и алюминием, но при этом намного легче. Так, использование углепластика позволило снизить вес самолетов Boeing 787 и Airbus A380 на 20%.

Авиация переходит на пластик

Прошедшая в Москве международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia 2013 показала, что композиты становятся едва ли не основным конструкционным материалом для винтокрылых машин. В ближайшее время и в самолетостроении существенно расширится использования перспективных материалов, при этом важное место в мировой индустрии будет играть и Россия.

На этот раз - с двигателем у Boeing 777

В среду General Electric и Boeing сообщили о том, что самолеты Boeing 777, произведенные в период с сентября 2012 года по март 2013 года и оснащенные двигателями General Electric, могут иметь проблемы. General Electric уже разослала соответствующие сообщения авиакомпаниям, эксплуатирующим Boeing 777, с призывом провести проверку или заменить двигатели, которые могут иметь дефекты.

Компания Boeing планирует к концу 2013 г. собирать 10 самолетов Boeing 787 Dreamliner в месяц, говорится в сообщении компании. В настоящее время авиастроительная компания завершила сборку первого Boeing 787, произведенного по ускоренной программе. Производительность сборочного предприятия в Эверетте (США) достигла 7 лайнеров Boeing 787 в месяц.

Благодаря инфузионной технологии производства композитов для новых магистральных самолетов и удачному стечению обстоятельств российский авиапром может получить неоспоримое технологическое превосходство. Наши конкуренты начнут использовать такую технологию только через десять лет. О том, как организован производственный процесс на новых заводах в Ульяновске и Казани, почему главная ставка была сделана на технологию вакуумной инфузии и какие дивиденды это сулит российскому авиапрому, в интервью «Эксперту» рассказал президент «АэроКомпозита» Анатолий Гайданский.

Boeing 787 Dreamliner возобновляет полеты

Boeing 787 Dreamliner возобновляет полеты - Федеральное управление гражданской авиации США выдало United Airlines разрешение. В пятницу запрет может снять японский регулятор. Первой продажу билетов возобновила польская LOT - рейс до Чикаго состоится 5 июня. Запрет на полеты продлился три месяца и был связан с проблемами с электросистемой.

Несмотря на проблемы с Dreamliner, чистая прибыль корпорации Boeing выросла в первом квартале года на 20%, сообщает АР. Производитель самолетов за этот период заработал $1,11 млрд, что эквивалентно $1,44 в пересчете на одну акцию и гораздо выше прогнозов аналитиков. Тем не менее годовой доход компании упал на 3%, до $18,89 млрд из-за запрета на полеты Boeing 787 Dreamliner.

Минэкономразвития предлагает субсидировать издержки авиаперевозчиков от эксплуатации SSJ 100

Минэкономразвития предлагает компенсировать авиакомпаниям издержки от эксплуатации SSJ-100. Объем субсидий может доходить до 1 млрд рублей в год, в 2013 году "Аэрофлот" и другие владельцы Sukhoi Superjet смогут рассчитывать на возврат около 10% стоимости лайнера.