Войти

Полетали с прибылью

1962
0
0
SSJ 100
SSJ 100 мексиканской Interjet.
Источник изображения: Reuters

Мексиканская Interjet станет первым эксплуатантом SSJ 100 в Америке

Юбилейный, 50-й аэрокосмический салон в Ле Бурже едва ли не по всем своим показателям установил мировые рекорды. В общей сложности в выставке приняло участие свыше 3 тыс. различных компаний из 44 стран. А сумма заключенных контрактов перевалила за 135 млрд долларов. Это почти в два раза больше, чем на прошлогоднем авиасалоне в Фарнборо и как минимум на треть превосходит результаты предыдущего Paris Air Show 2011.


Главной сенсацией выставки стал новый европейский лайнер Airbus A350. За два дня до открытия авиасалона он совершил во Франции своей первый испытательный полет. По плану европейцев, A350 должен не только стать флагманом всей линейки широкофюзеляжных лайнеров Airbus, но и выиграть конкуренцию в этом сегменте у американского Boeing 787 Dreamliner. Правда, пока это сделать не удается. Сейчас у Airbus есть немногим более 610 твердых заказов на A350, тогда как портфель твердых заказов на Boeing 787 уже давно перевалил за тысячу. Кстати, в первый же день Ле Бурже американцы, видимо осознав важность текущего момента, объявили о создании удлиненной версии своего Dreamliner — Boeing 787–10. Его испытания начнутся в 2017 году, а первые поставки — в 2018–2019 годах. И это несмотря на то, что Dreamliner до сих пор не излечился от детских болезней. С момента возобновления коммерческой эксплуатации этой модели в мае нынешнего года с Boeing 787 произошло как минимум три новых серьезных инцидента. Последний — прямо во время авиасалона.


Самолет, следовавший из Денвера в Токио, вынужден был совершить аварийную посадку в Сиэтле из-за засора масляного фильтра, что привело к остановке двигателя. Но вот парадокс: на новых заказах на Dreamliner это никак не отразилось. Более того, сразу же после инцидента американцы отрапортовали о получении на эту модель 102 новых твердых заказов от пяти компаний на общую сумму 30 млрд долларов. В целом же американцы в ходе Ле Бурже получили заказы более чем на 62 млрд долларов, тогда как европейцы — только на 50 млрд долларов. Еще примерно на 20 млрд долларов новых заказов получила бразильская Embraer. Эта корпорация объявила о запуске в производство второго поколения своих самолетов серии E-Jets, которые призваны составить конкуренцию российскому Superjet 100. И сразу же 200 новых бразильских самолетов E175-E2 приобрела американская Skywest.


У российских производителей авиатехники дела тоже идут в гору. Корпорация «Вертолеты России», входящая в «Ростех», объявила о контракте на поставку Ка-52 «Аллигатор» в Ирак. Правда, ни сумма сделки, ни количество закупленных у России вертолетов не называется. Тем не менее сам факт означает, что крупнейшее в постсоветской истории соглашение с Ираком по ВТС на общую сумму более 4 млрд долларов, заключенное год назад, начало исполняться. Есть успехи и в области поставок пассажирских самолетов. Так, «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) прямо на Ле Бурже поставили первый лайнер Superjet 100 мексиканской авиакомпании Interjet. Мексиканцы закупили у нас 20 таких самолетов, причем большую часть из них они получат уже в этом и следующем году. Было объявлено и о соглашении с лизинговой компанией ИФК, которая закупит у ГСС 20 Superjet 100 для последующей реализации авиакомпаниям в Юго-Восточной Азии. Кроме того, корпорация «Иркут» объявила о грядущем твердом контракте с «ВЭБ-Лизинг» о продаже 30 магистральных самолетов МС-21 на общую сумму 2,5 млрд долларов. Его предполагается заключить на МАКСе в августе этого года. Наконец, госкорпорация «Ростех» объявила об индустриальном партнерстве с австрийской компанией Diamond. Стороны собираются наладить производство легких самолетов на замену Ан-2 и L-410 на мощностях Уральского завода гражданской авиации. Сумма инвестиций в этот проект составит порядка 200 млн долларов, а первая продукция будет произведена уже через два-три года.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
20.07.2017
"Мы не конкурируем внутри страны, мы соревнуемся на глобальном поле"
25.06.2013
По итогам выставки Le Bourget-2013
18.06.2013
В звезды юбилейного Ле-Бурже рвется российский Су-35С
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 1
01.07.2011
Paris Airshow 2011: Возрождение
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 22.10 05:07
  • 57
Танки «хоронить» рано: как в США оценили конфликт в Карабахе
  • 22.10 03:53
  • 2
Haber7 (Турция): турецкие БПЛА побудили русских к активным действиям. Разрабатывают новое оружие...
  • 22.10 02:50
  • 1
Виктор Бондарев высказался против "военных" инициатив Минфина
  • 22.10 02:45
  • 8
«Роботблиц» не в нашу пользу
  • 22.10 02:26
  • 1
Минобороны вступило в битву против Минфина
  • 22.10 01:57
  • 1
МВД России выступило против объединения с другими структурами
  • 22.10 01:29
  • 77
Су-34 меняет профессию: экипажи бомбардировщиков научат сбивать самолёты
  • 22.10 00:06
  • 18
Раскрыта заставляющая «чесать головы» инженеров из России точность ракеты США
  • 21.10 23:21
  • 1
В США назвали реликтовым российский «Прогресс» в Крыму
  • 21.10 22:51
  • 1
В ГД назвали идею Минфина о сокращении Вооруженных сил мелочной экономией
  • 21.10 22:30
  • 10
Неуставное отношение: Минфин подготовил реформу вооруженных сил
  • 21.10 21:28
  • 2
Обвиненные в хакерских атаках россияне применяли крайне опасные программы, чтобы дестабизировать другие страны - Минюст США
  • 21.10 20:35
  • 18
Прокол «пятой колонны»
  • 21.10 19:23
  • 97
В России признали невозможным производство советского «Метеорита»
  • 21.10 17:48
  • 2
«Роскосмос» назвал размер трещины на МКС