Boeing-737

Пикантное событие произошло 1 июля в Казани. Глава фирмы "Сухой" и один из руководителей Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян прочитал для профессорско-преподавательского состава КГТУ имени Туполева лекцию о проблемах и перспективах российского авиастроения. "Перец" в том, что Михаила Аслановича в Казани (и не только) считают виновником закрытия (вещи надо называть своими именами) программы Ту-334, которая была главной надеждой на будущее ОАО "КАПО им. С.П. Горбунова". Суть "обвинения" такова: 334-м пожертвовали в угоду производства его конкурента - суховского "Суперджета"… Жаль, но никто из руководителей казанского авиапрома на лекции не присутствовал, а было бы интересно узнать их мнение о прозвучавших, прямо скажем, неприятных для Казани вещах.

Американская компания разместит свои проекты в российском инновационном городе

Компания Boeing собирается осуществить ряд работ по проектированию своих самолетов в инновационном центре "Сколково" вместе с российскими инженерными компаниями. Соответствующее соглашение было подписано в ходе визита президента России Дмитрия Медведева в США. В свою очередь, Медведев пообещал создать максимально комфортные условия для американского бизнеса в Сколково. Речь идет о специальном правовом режиме и налоговых послаблениях.

Сумма контракта между Ростехнологиями и корпорацией Boeing на поставку 50 самолетов составляет 4 миллиарда долларов, сообщил президент США Барак Обама.

Американская компания "Боинг" выиграла тендер на поставку в Россию 50 своих самолетов "Боинг-737". Помощник госсекретаря США по делам Европы и Евразии Филип Гордон сообщил об этом в среду, выступая в германском Фонде Маршалла в Вашингтоне на семинаре по американо-российским отношениям в преддверии визита в США президента России Дмитрия Медведева.

Прошла первая летно-техническая конференция по эксплуатации Ан-148

Состоявшаяся 27 мая 2010 года на базе ФГУП "Государственная транспортная компания "Россия" летно-техническая конференция "Анализ начального этапа эксплуатации самолета Ан-148 с двигателями Д-436" позволила впервые объективно взглянуть на ситуацию с освоением этого нового лайнера. Лубочной картины не получилось - в полутора десятках выступлений специалистов содержались в том числе и критические отзывы о работе тех или иных систем, о выявленных проблемах и недостатках. Но вместе с тем, общий тон выступлений был позитивным. Самолет, по оценке руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Александра Нерадько, "оказался эксплуатационно-пригодным, его оценили и полюбили пассажиры, критических отказов за первые шесть месяцев эксплуатации не было". Ниже приведены фрагменты выступлений А.Нерадько и гендиректора ГТК "Россия" Сергея Белова.

Российский среднемагистральный лайнер МС-21 вместимостью от 150 до 200 человек, который разрабатывает Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), составит серьезную конкуренцию Airbus и Boeing.

Госкорпорация "Ростехнологии" объявила, что американская компания Boeing выиграла объявленный на МАКС-2009 тендер на поставку среднемагистральных узкофюзеляжных самолетов "в целях обновления парка воздушных судов авиакомпаний, находящихся под управлением корпорации". Как отмечается в сообщении госкорпорации, "в ближайшее время "Ростехнологии" в сотрудничестве с "Аэрофлотом" приступает к формированию твердых заказов на поставку конкретных моделей самолетов". При этом потенциальным получателем лайнеров может стать не "Аэрофлот", а его дочерние компании.

Кто будет летать на заказанных "Ростехнологиями" самолетах, пока неизвестно

"Ростехнологии" признали американский Boeing победителем в тендере на поставку 65 среднемагистральных самолетов на $2,5 млрд. Уже в пятницу концерн может получить аванс в размере $25-40 млн. Но у самолетов нет конечного покупателя. Исходно тендер проводился под провалившийся проект "Росавиа". "Аэрофлот", которому перейдут авиаактивы "Ростехнологий", использует на среднемагистральных маршрутах самолеты европейского Airbus. Так что "Ростехнологии" могут столкнуться с необходимостью перепродажи самолетов на рынке.

Тендер "Российских технологий" на поставку 65 среднемагистральных самолетов выиграла Boeing. Предполагается, что лайнеры будут сданы в лизинг "Аэрофлоту". Перевозчика эта перспектива не радует, ведь ему нужны Airbus.

Корпорация Boeing победила в тендере на поставки 65 самолетов, который "Ростехнологии" объявили в августе 2009 г. Об этом объявила вчера сама госкорпорация. Конкурентами были Airbus и Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), однако "Boeing представила лучшую оферту по техническим, операционным и финансовым показателям". Президент Boeing в России Сергей Кравченко сказал вчера "Ведомостям" лишь, что очень рад победе. Представители "Ростехнологий", Airbus и ОАК отказались от комментариев.

Тендер "Ростехнологий" на поставку самолетов для "Аэрофлота" выиграл Boeing. Однако перевозчику американские лайнеры не очень-то и нужны - он уже давно сделал ставку на Airbus

Во вторник "Ростехнологии" объявили о том, что тендер на поставку среднемагистральных самолетов выиграла американская компания Boeing. Как говорится в сообщении госкорпорации, Boeing представил лучшую оферту по техническим, операционным и финансовым показателям, нежели его конкуренты. Однако потенциальный получатель лайнеров - "Аэрофлот" - не согласен с выбором поставщика, ведь он уже давно сделал ставку на Airbus, планируя существенно сократить издержки за счет эксплуатации самолетов только одного типа.