Boeing-737

Южная Корея стремится приобрести еще два самолета ДРЛО для увеличения возможностей по контролю над расширенной зоной ПВО, сообщает Yonhapnews 15 октября. В настоящее время ВВС оснащены четырьмя самолетами ДРЛО Boeing 737 Peace Eye, поставленных с 2011 года, но это количество значительно уступает системе раннего предупреждения Японии, насчитывающей 13 самолетов ДРЛО.

Серийные поставки перспективного среднемагистрального самолета МС-21 начнутся с 2017 года. Планируется, что к моменту выхода на рынок МС-21 по эксплуатационным расходам на 10–15 процентов будет превосходить своих основных конкурентов. «А после выхода на рынок модернизированных версий самолетов наших главных конкурентов – А320NEO и В737MAX у нас запас преимущества останется где-то в районе семи-восьми процентов», – сообщил исполнительный вице-президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Александр Туляков.

ВВС США намерены перенести воздушную командную информационно-разведывательную систему JSTARS с самолетов Boeing 707 (фото) на новые, сообщает DoD BUZZ 3 октября. Сообщается, что эти четырехдвигательные самолеты, созданные в 1960-х годах, морально и физически устарели. В качестве новых носителей рассматриваются самолеты начиная от бизнес-класса до Boeing 737-300.

Сможет ли Россия обойтись без иностранных самолетов

Россия - одна из шести стран, которая может самостоятельно спроектировать, построить и запустить в небо гражданский самолет. Впрочем, чтобы вернуть российское небо российским самолетам, надо научиться заниматься бизнесом и перестать ссориться с Западом.

Мировой спрос на узкофюзеляжные самолеты остается высоким

Сегодня компания Boeing объявила о планах увеличить производствопо программе 737 до 52 самолетов в месяц к2018 году, чтобы отвечать на высокий рыночный спрос от клиентов по всему миру. Увеличивая темпы производства, компания рассчитывает производить более 620 самолетов в год и, таким образом, достичь рекордных темпов выпуска в индустрии самых продаваемых коммерческих самолетов.

Всего через три года после запуска в серию самого современного российского авиалайнера Sukhoi Superjet 100 Объединенная авиастроительная корпорация в лице компании "Гражданские самолеты Сухого" получила уже 180 заказов на эти машины. В марте 2003 года компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) выиграла тендер на российский региональный самолет с проектом Russian Regional Jet ("Российский региональный реактивный самолет"), разработка которого началась в 2000 году.

"ВСМПО-Ависма" получила 27% "Авиакапитал-Сервиса"

Крупнейший в мире производитель титана корпорация "ВСМПО-Ависма", блокпакет которой принадлежит "Ростеху", выходит в новый сегмент — авиационный лизинг. Через допэмиссию она получила 27% в дочерней лизинговой компании "Ростеха" "Авиакапитал-Сервис". Последняя конвертировала в долю долг перед ВСМПО, появившийся из-за аванса по контракту на 35 Boeing 737. Источники "Ъ" в отрасли говорят, что сделка может быть одной из гарантий бесперебойных поставок титана для Boeing. Но аналитики полагают, что главным было желание избавиться от дебиторской задолженности.

Поставки самолетов налетели на санкции

ВЭБ первым из крупных российских финансовых институтов официально признал риск того, что западные санкции могут помешать поставкам новых самолетов Boeing и Airbus в РФ. По данным "Ъ", ряд авиакомпаний столкнулись даже с трудностями с поставками российского SSJ-100. Лизинговые компании потеряли доступ к дешевому долгосрочному финансированию за рубежом, а ставки российских банков значительно выше. Авиакомпании уже обратились за помощью к правительству.

Компания «Боинг» объявила о прибытии 9 сентября на авиабазу ВМС Индии «Раджали» пятого из восьми заказанных самолетов базовой патрульной авиации (БПА) P-8I «Нептун». Самолет выполнил перелет с предприятия «Боинг» в Сиэтле (шт.Вашингтон) и присоединился к четырем ранее поставленным P-8I.

Компания «Боинг» объявила о передаче 4 сентября Военно-воздушным силам Турции третьего самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления E-737-700 в рамках программы «Пис Игл». Самолет, модернизированный на предприятии «Тюркиш аэроспейс индастриз» (Turkish Aerospace Industries – TAI), был передан заказчику на авиабазе «Конья» ВВС Турции. Последний, четвертый самолет, планируется поставить ВВС Турции в первой половине 2015 года.