Boeing-737

Начало работы аэрокосмического салона в британском Фарнборо ознаменовалось заявлениями Boeing и Airbus о развитии продуктовой линейки и подписанием нескольких соглашений на поставку самолетов. Российская сторона, присутствующая в сокращенном составе, пока ограничилась только формальным расширением уже подписанных договоренностей. Исключением лишь стало подписание соглашения Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) с казахской авиакомпанией Bek Air на поставку семи самолетов SSJ-100.

На "Стратегическом форуме лидеров гражданской авиации - 2014" выступил региональный директор Службы маркетинга и продаж гражданской авиационной техники Корпорации "Иркут" Валерий Луньков с докладом "Производство МС-21 (Як-242) в Российской Федерации. Особенности самолета. Применяемые современные технологии. Планы поставок". Самолеты семейства МС-21 (МС-21 - магистральный самолет 21 века) необходимы для замены стареющего парка магистральных самолетов России и восстановления доли российской авиатехники на мировом рынке в части узкоюзеляжных магистральных самолетов.

Блог BMPD 4 декабря 2013 года сообщал о предстоящем интервью руководителя Министерства промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова, предлагая читателям задавать свои вопросы министру. По независящим от BMPD причинам история с интервью растянулась почти на полгода, но теперь блог может предложить ответы Д. Мантурова на вопросы.

Компания «Боинг» объявила о прибытии 21 мая на авиабазу «Раджали» (Индия) четвертого из восьми заказанных самолетов базовой патрульной авиации (БПА) P-8I «Нептун» (индийское обозначение американского P-8A «Посейдон»). Самолет выполнил перелет с предприятия «Боинг» в Сиэтле (шт.Вашингтон) и присоединился к трем поставленным в 2013 году P-8I «Нептун». По заявлению компании, самолет передан заказчику в соответствии с определенным в контракте сроком. Его летные испытания в Индии начнутся в ближайшее время.

Общая стоимость заказов оценивается в $209 млрд по каталожным ценам

Сегодня компания Boeing преодолела рубеж в 2000 заказов на сверхэффективный узкофюзеляжный самолет 737 MAX. С учетом дополнительных 30 заказов, размещенных на этой неделе покупателем, чье имя не разглашается, 39 клиентов со всего мира на сегодняшний день заказали 2010 самолетов 737 MAX на сумму $209 млрд по каталожным ценам.

Хотя производители опасаются сокращения госфинансирования, успехи отрасли налицо

Участники научно-практической конференции, прошедшей в рамках международного форума двигателестроения «МФД-2014», попытались выработать меры по восстановлению конкурентоспособности отрасли на мировом рынке после потрясений 90-х годов. В целом ситуация налаживается, возникают новые перспективы,но производителей беспокоит планируемое сокращение Госпрограммы поддержки авиапрома.

В среду депутаты отозвали законопроект об ограничении сроков эксплуатации гражданских воздушных судов. Он был внесен после трагедии в Казани в ноябре прошлого года. Тогда разбился выпущенный в 1990 году Boeing-737-500, все пассажиры и члены экипажа погибли. Выступая с инициативой, депутаты указывали, что по состоянию на 2011 год средний срок службы самолетов, использующихся для коммерческих перевозок в России, составлял около 21 года. Это больше, чем в крупнейших иностранных авиакомпаниях.

Американская авиастроительная корпорация Boeing ожидает существенных проблем в производственном процессе в случае возникновения сложностей с поставкой титановых и других комплектующих из России и Украины, сообщается в отчете компании за первый квартал 2014 года. "Мы следим за политической ситуацией в России и на Украине, где работает ряд наших поставщиков титановой и другой комплектующей продукции, - говорится в отчете.

С 15 по 18 апреля текущего года в Москве состоялся "Научно-технический конгресс по двигателестроению" (НТКД-2014) в рамках впервые проводимого "Международного Форума двигателестроения" (МФД-2014). На НТКД в первый день работы был представлен ряд докладов, посвященных созданию новых авиационных двигателей. В частности, на Конгрессе с докладом "Создание семейства двигателей для перспективных самолетов гражданской авиации" выступил управляющий директор, генеральный конструктор ОАО "Авиадвигатель" Александр Иноземцев.