Boeing-737

На предприятии будут обрабатываться штамповки для новейших лайнеров американской компании

ВСМПО-АВИСМА и Boeing договорились о строительстве нового завода, где будут обрабатываться штамповки для новейших пассажирских лайнеров американской компании. Благодаря этому к 2016 году прогнозируется увеличение в 2 раза производительности совместного предприятия Ural Boeing Manufacturing (UBM).

Проект уже слишком далеко зашел, чтобы государство позволило ему бесславно погибнуть под прессом кредитов

Когда пассажиры впервые видят новинку отечественного авиапрома – «Суперджет», у них нередко возникает удивление. Почему самолет с громким названием выглядит таким маленьким? В том же «Шереметьеве», где «Суперджеты» можно встретить чаще, чем в любом другом аэропорту мира, они теряются на фоне не только дальнемагистральных лайнеров, но и совершенно обычных Airbus A320 и Boeing 737.

Американский аэрокосмический гигант "Боинг" (Boeing) намерен увеличить производство пассажирских самолетов семейства 737. Об этом объявила в четверг вице-президент подразделения коммерческих лайнеров концерна Беверли Уайз. К 2017 году авиакомпания собирается нарастить выпуск самолетов этого семейства с нынешних 38 до 47. Концерн также сообщил, что уже в первом полугодии 2014 года будет выпускать по 42 таких самолета в месяц.

Начальник Генерального штаба Вооруженных сил Франции адмирал Эдуар Гийо принял участие в церемонии открытия нового ангара для трех вертолетов «Газель», переданных ВВС Нигера из состава ВС Франции. По информации веб-сайта Министерства обороны Франции, церемония состоялась 17 октября на 101-й авиабазе ВВС Нигера, расположенной рядом с международным аэропортом «Ниамей-Диори Хамани». Стоимость ангара, строительство которого финансировалось французским правительством, оценивается в 567 тыс. дол.

Boeing получил заказ на 200 самолетов из Китая

Американский авиастроитель Boeing получил рекордный заказ на 200 самолетов из Китая. Информация о возможном контракте появилась вскоре после того, как концерн упустил выгодный заказ в Японии на $9 млрд, который в итоге получил его конкурент — французский Airbus, вышедший таким образом на ранее монополизированный американцами японский рынок.

Американский концерн Boeing Co. заключил соглашения на поставку около 200 самолетов 737 MAX общей каталожной стоимостью 20,7 миллиарда долларов с различными заказчиками в Китае, сообщили агентству Рейтер источники, знакомые с ситуацией. "Соглашения были заключены с различными клиентами, включая авиалинии, находящиеся в государственной собственности, China Aviation Supplies Holding Company, а также лизинговыми компаниями, связанными с банками страны", - сообщили источники.

Ближне-среднемагистральный МС-21, разрабатываемый корпорацией "Иркут", получит в серийном производстве название Як-242. Об этом рассказал вице-премьер РФ, глава Военно-промышленной комиссии Дмитрий Рогозин вчера по итогам визита на Иркутский авиационный завод (ИАЗ). "Здесь уже полным ходом идет подготовка производства МС-21.

По одним оценкам – авиапром России при смерти, по другим – давно отошел от края пропасти

Положение дел в отечественном авиастроении отражает уровень развития промышленности и состояние национальной безопасности – об этом говорили все выступавшие на состоявшемся 3 октября 2013 года в Государственной думе «круглом столе» по теме «Будущее отечественного самолетостроения: Ту-334 или «Суперджет».

Из пяти стартовавших в мире проектов новых узкофюзеляжных лайнеров успешно реализован пока только один — российский SSJ 100. Но чтобы этот продукт мог на равных конкурировать с западными аналогами, нам необходимо создать эффективные механизмы поддержки лизинга

Несмотря на серию мелких недостатков, выявленных в ходе первых месяцев эксплуатации самолета, и поставки SSJ, и заказы на него уверенно растут. Это происходит потому, что «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) оперативно устранили все недочеты.

Принятие Т-50 на вооружение вновь перенесли на год

Программа летных испытаний перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) Т-50 продвигается вполне успешно, однако самому самолету до принятия на вооружение еще далеко. При этом окончательный технический облик истребителя будет сформирован через несколько лет после поступления на вооружение. Причиной этого можно отчасти считать разрушительные 90-е годы, отбросившие ОПК на десятки лет назад, а также отсутствие надежных производственных мощностей.