Войти

Российский "лайнер будущего" поднимется в небо в 2015 году

3831
1
+8
МС-21
Рисунок пассажирского самолета МС-21.
Источник изображения: www.eligovision.ru

Российский гражданский "лайнер будущего" МС-21, разрабатываемый корпорацией "Иркут", должен подняться в небо в 2015 году.

Об этом в пятницу, 29 августа, заявил вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин во время посещения "Иркутского авиационного завода". Кроме того, он отметил, что Правительство РФ приложит все усилия для развития отрасли авиационного двигателестроения опережающими темпами.

По словам экспертов, уже сейчас на российском рынке появляются двигатели, способные стать основой для новой российской авиации. А потребность в отечественных двигателях в стране огромная, пояснил Рогозин.

Так, магистральный самолет МС-21, который должен подняться в небо в 2015 году, первоначально будет оснащен иностранными двигателями. Однако, по прогнозам специалистов, уже четвертая машина будет выпущена с создаваемым сейчас в Перми двигателем ПД-14.

- МС-21 - модульный самолет, на его базе мы получим линейку еще более интересных машин иной размерности. Эти самолеты позволят России иметь мобильные высококвалифицированные войска, которые могут быть мгновенно переброшены туда, куда потребуется, - заявил Рогозин.

Отметим, что в среду, 27 августа, премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение о госгарантиях на инвестиционный проект "Ближне-средний магистральный самолет МС-21".


Справка "РГ"

Самолет МС-21 (Магистральный самолет 21-го века) должен заменить, по задумке разработчиков, устаревшие советские модели Ту-154, а также потеснить зарубежные А-320 и "Боинг-737". МС-21 в различных модификациях вместе с еще одной новинкой отечественного авиапрома - лайнером "СухойСуперджет-100" в перспективе должен составить до 80 процентов всего парка самолетов гражданской авиации России.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№1
01.09.2014 17:40
Может уже пора создавать производственную базу для массового выпуска МС-21 и Суперджет 100?

Пусть наши авиазаводы уже сейчас перестраиваются на выпуск этих самолётов, чтобы за 5-7 лет обеспечить потребности российских авиакомпаний, а то пишут про казанский авиазавод, впускающий 1,5 самолёта в год и ждут от него эффективности...
Нормальная программа выпуска для такого крупного завода до 100 бортов в год, тогда можно говорить о окупаемости и прибыльности производства...
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.11 18:29
  • 3
7 тонн на 1400 км: Ил-114-300 превратят в летающий грузовик для труднодоступных регионов
  • 13.11 15:42
  • 1
«Нельзя так разговаривать с Украиной». Как Зеленский идет по пути Мадуро
  • 13.11 13:50
  • 2
Британия собрала десять флотов НАТО против России в Арктике
  • 13.11 13:18
  • 1
ПВО Украины столкнулась с проблемами из-за сбоев в работе Starlink
  • 13.11 04:27
  • 5
В России стремительно растут мощности ЦОД
  • 13.11 04:16
  • 9
Китай представил новое поколение собственных литографических машин⁠
  • 13.11 00:39
  • 3
"Дело вовсе не в дронах": Алексей Кривопалов объяснил, почему фронт на СВО застыл
  • 12.11 09:20
  • 143
МС-21 готовится к первому полету
  • 12.11 00:16
  • 1
Мелони призвала “разобщенный” Евросоюз выступить по Украине единым фронтом (Politico, США)
  • 11.11 17:38
  • 1
Николаю Патрушеву продемонстрировали новую платформу "Плот-47" для защиты портов от беспилотников
  • 11.11 17:28
  • 1
«Станут основой флота»: начался выпуск истребителей Eurofighter для Турции
  • 11.11 17:22
  • 1
Боевые F-15EX начали полеты с конформными баками
  • 11.11 13:39
  • 1
Путин призвал наращивать потенциал ОДКБ
  • 11.11 12:33
  • 1
Нижегородский авиазавод «Сокол» принимает круглый стол по малой авиации
  • 11.11 12:14
  • 1
ЗРК «Тор-М1» - 35 лет на вооружении войск ПВО!