Узкофюзеляжный реактивный пассажирский самолёт, производится корпорацией Boeing с 1967 года.

Китай и Россия собираются создать конкурента Airbus A350 ("Les Echos", Франция)
Китайская Comac и российская ОАК намереваются выпустить к 2023 году прямого конкурента для последнего детища Airbus
Авиакосмический салон в Чжухае определенно оказался богат на сюрпризы. В первый день выставки были представлены новые китайские военные самолеты F-31 и Y-20, а во вторник китайская Comac и российская ОАК обрисовали перед группой 150 тщательно отобранных специалистов очертания будущего дальнемагистрального лайнера, который оказался куда более масштабным проектом, чем предполагалось ранее.
Интервью Михаила Погосяна радиостанции «Столица FM»
На вопросы ведущих радиостанции «Столица FM» Петра Воронкова и Андрея Лемигова ответил Президент «Объединенной авиастроительной корпорации», председатель совета директоров «ОКБ Сухого» Михаил Асланович Погосян.
Минпромторг предлагает субсидировать аренду самолетов
Новая мера должна простимулировать авиакомпании летать на российских самолетах и снизить санкционные риски
По информации «Известий», Министерство промышленности и торговли хочет расширить госпрограмму субсидирования авиализинга на так называемый операционный лизинг, когда право собственности на самолет не переходит к авиакомпании — иначе говоря, на простую аренду. Сейчас программа распространяется на финансовый лизинг, то есть долгосрочные контракты, по истечении которых право собственности переходит к перевозчику.
Пекин бросает вызов Вашингтону под водой
Пентагон следит за китайскими подлодками с Окинавы
Китай ворвался в клуб держав, обладающих способностью нанести ядерный удар с суши, воздуха и моря. Раньше такими средствами располагали только США и Россия. Успехи Китая в строительстве подводного флота меняют баланс сил в Азиатско-Тихоокеанском регионе. США перебросили шесть самолетов-шпионов в Японию для слежки за китайскими подлодками. Но, по мнению экспертов, КНР в технологическом плане пока очень отстает от Америки.
Южная Корея планирует закупить больше самолетов ДРЛО на базе "Боинг-737"
Южная Корея стремится приобрести еще два самолета ДРЛО для увеличения возможностей по контролю над расширенной зоной ПВО, сообщает Yonhapnews 15 октября. В настоящее время ВВС оснащены четырьмя самолетами ДРЛО Boeing 737 Peace Eye, поставленных с 2011 года, но это количество значительно уступает системе раннего предупреждения Японии, насчитывающей 13 самолетов ДРЛО.
МС-21 будет эффективнее «Боингов» и «Эрбасов»
Серийные поставки перспективного среднемагистрального самолета МС-21 начнутся с 2017 года. Планируется, что к моменту выхода на рынок МС-21 по эксплуатационным расходам на 10–15 процентов будет превосходить своих основных конкурентов. «А после выхода на рынок модернизированных версий самолетов наших главных конкурентов – А320NEO и В737MAX у нас запас преимущества останется где-то в районе семи-восьми процентов», – сообщил исполнительный вице-президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Александр Туляков.
ВВС США перенесут JSTARS на новые платформы
ВВС США намерены перенести воздушную командную информационно-разведывательную систему JSTARS с самолетов Boeing 707 (фото) на новые, сообщает DoD BUZZ 3 октября. Сообщается, что эти четырехдвигательные самолеты, созданные в 1960-х годах, морально и физически устарели. В качестве новых носителей рассматриваются самолеты начиная от бизнес-класса до Boeing 737-300.
Подъемная сила родины
Сможет ли Россия обойтись без иностранных самолетов
Россия - одна из шести стран, которая может самостоятельно спроектировать, построить и запустить в небо гражданский самолет. Впрочем, чтобы вернуть российское небо российским самолетам, надо научиться заниматься бизнесом и перестать ссориться с Западом.
Boeing планирует увеличить темпы выпуска
Мировой спрос на узкофюзеляжные самолеты остается высоким
Сегодня компания Boeing объявила о планах увеличить производствопо программе 737 до 52 самолетов в месяц к2018 году, чтобы отвечать на высокий рыночный спрос от клиентов по всему миру. Увеличивая темпы производства, компания рассчитывает производить более 620 самолетов в год и, таким образом, достичь рекордных темпов выпуска в индустрии самых продаваемых коммерческих самолетов.
Полет мечты
Всего через три года после запуска в серию самого современного российского авиалайнера Sukhoi Superjet 100 Объединенная авиастроительная корпорация в лице компании "Гражданские самолеты Сухого" получила уже 180 заказов на эти машины. В марте 2003 года компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) выиграла тендер на российский региональный самолет с проектом Russian Regional Jet ("Российский региональный реактивный самолет"), разработка которого началась в 2000 году.