Узкофюзеляжный реактивный пассажирский самолёт, производится корпорацией Boeing с 1967 года.
Подъемная сила родины
Сможет ли Россия обойтись без иностранных самолетов
Россия - одна из шести стран, которая может самостоятельно спроектировать, построить и запустить в небо гражданский самолет. Впрочем, чтобы вернуть российское небо российским самолетам, надо научиться заниматься бизнесом и перестать ссориться с Западом.
Boeing планирует увеличить темпы выпуска
Мировой спрос на узкофюзеляжные самолеты остается высоким
Сегодня компания Boeing объявила о планах увеличить производствопо программе 737 до 52 самолетов в месяц к2018 году, чтобы отвечать на высокий рыночный спрос от клиентов по всему миру. Увеличивая темпы производства, компания рассчитывает производить более 620 самолетов в год и, таким образом, достичь рекордных темпов выпуска в индустрии самых продаваемых коммерческих самолетов.
Полет мечты
Всего через три года после запуска в серию самого современного российского авиалайнера Sukhoi Superjet 100 Объединенная авиастроительная корпорация в лице компании "Гражданские самолеты Сухого" получила уже 180 заказов на эти машины. В марте 2003 года компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) выиграла тендер на российский региональный самолет с проектом Russian Regional Jet ("Российский региональный реактивный самолет"), разработка которого началась в 2000 году.
Авиализинг укрепляют титаном
"ВСМПО-Ависма" получила 27% "Авиакапитал-Сервиса"
Крупнейший в мире производитель титана корпорация "ВСМПО-Ависма", блокпакет которой принадлежит "Ростеху", выходит в новый сегмент — авиационный лизинг. Через допэмиссию она получила 27% в дочерней лизинговой компании "Ростеха" "Авиакапитал-Сервис". Последняя конвертировала в долю долг перед ВСМПО, появившийся из-за аванса по контракту на 35 Boeing 737. Источники "Ъ" в отрасли говорят, что сделка может быть одной из гарантий бесперебойных поставок титана для Boeing. Но аналитики полагают, что главным было желание избавиться от дебиторской задолженности.
Авиализинг лишился длинных денег
Поставки самолетов налетели на санкции
ВЭБ первым из крупных российских финансовых институтов официально признал риск того, что западные санкции могут помешать поставкам новых самолетов Boeing и Airbus в РФ. По данным "Ъ", ряд авиакомпаний столкнулись даже с трудностями с поставками российского SSJ-100. Лизинговые компании потеряли доступ к дешевому долгосрочному финансированию за рубежом, а ставки российских банков значительно выше. Авиакомпании уже обратились за помощью к правительству.
«Боинг» поставил ВМС Индии пятый самолет БПА P-8I «Нептун»
Компания «Боинг» объявила о прибытии 9 сентября на авиабазу ВМС Индии «Раджали» пятого из восьми заказанных самолетов базовой патрульной авиации (БПА) P-8I «Нептун». Самолет выполнил перелет с предприятия «Боинг» в Сиэтле (шт.Вашингтон) и присоединился к четырем ранее поставленным P-8I.
ВВС Турции получили третий самолет ДРЛОиУ E-737-700
Компания «Боинг» объявила о передаче 4 сентября Военно-воздушным силам Турции третьего самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления E-737-700 в рамках программы «Пис Игл». Самолет, модернизированный на предприятии «Тюркиш аэроспейс индастриз» (Turkish Aerospace Industries – TAI), был передан заказчику на авиабазе «Конья» ВВС Турции. Последний, четвертый самолет, планируется поставить ВВС Турции в первой половине 2015 года.
"У нас есть преимущество перед Boeing и Airbus с точки зрения стоимости"
Выставка деловой авиации Jet Expo-2014 открывается во Внуково
Компания "Гражданские самолеты Сухого" представит в рамках салона новый Sukhoi Superjet 100 в VIP-версии. Председатель Совета директоров компании Михаил Погосян ответил на вопросы Константина Эггерта.
Новый руководитель «Антонова»: Бывшей администрации предприятия есть что терять
Кабмин в июле назначил Сергея Меренкова главой госпредприятия «Антонов», который никак не может приступить к работе из-за акций протеста работников завода
Меренкова обвиняют в сдаче украинских секретов России и называют едва ли не шпионом. В эксклюзивном интервью УНИАН Меренков рассказал, что по его версии происходит на предприятии и что кому он «сдавал».
Российский "лайнер будущего" поднимется в небо в 2015 году
Российский гражданский "лайнер будущего" МС-21, разрабатываемый корпорацией "Иркут", должен подняться в небо в 2015 году. Об этом в пятницу, 29 августа, заявил вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин во время посещения "Иркутского авиационного завода". Кроме того, он отметил, что Правительство РФ приложит все усилия для развития отрасли авиационного двигателестроения опережающими темпами.