Войти

Системный инжиниринг

4476
2
-2
Корпорация Boeing
Корпорация Boeing.
Источник изображения: Fotobank/Getty Images

Президент Boeing в России и СНГ провёл мастер-класс в Высшей школе МФТИ

Президент компании Boeing по России и СНГ профессор, доктор технических наук Сергей Кравченко выступил с мастер-классом в рамках международной программы на базе Высшей школы системного инжиниринга Московского физико-технического института (МФТИ). Базовой организацией программы является холдинг «Технодинамика» госкорпорации Ростех.


Тема выступления президента компании Boeing по России и СНГ Сергея Кравченко стало эффективное управление проектами и примеры внедрения производственной системы Boeing. Он подробно рассказал о внедрении системы бережливого производства Lean на предприятиях Боинга на примере программы Boeing 737. Он также рассказал о ее дальнейшем развитии, управлении качеством, а также используемым методам вовлечения и мотивации персонала авиационного гиганта. Кроме того, Сергей Кравченко объяснил принципы внедрения инноваций на примере программы Boeing 787.


«Системный инжиниринг — это новое для России направление обучения, сейчас ощутима нехватка квалифицированных кадров, которые могут управлять проектами создания сложных систем с нуля. Такие специалисты должны обладать навыками управления всех этапах его жизненного цикла изделий: от идеи, запуска проекта по разработке и до снятия с эксплуатации. Притом в процессе разработки продукта на каждом этапе решаются не только технические (инженерные) задачи, но и ведется работа по управлению окупаемости проекта и принятию решений по продолжению/доработке/остановке проекта», — рассказал инициатор программы, генеральный директор «Технодинамики» Максим Кузюк.


Первую в России обучающую программу для подготовки системных инженеров «Технодинамика», ранее «Авиационное оборудование», запустила на базе МФТИ в 2013 году. Магистерская программа рассчитана на перспективных молодых специалистов с опытом работы 3-7 лет, как в авиационном секторе, так и в других сферах машиностроения. В числе заказчиков обучения такие крупные компании, как Boeing, Объединенная двигателестроительная корпорация, Корпорация «Радиоэлектронные технологии», «Вертолеты России», «Высокоточные комплексы», «Евраз».


В основу программы легли потребности основных заказчиков, а также опыт создания подобных программ Массачусетского и Калифорнийского технологических институтов. По словам генерального директора «Технодинамики» Максима Кузюка, основными факторами успеха высокотехнологичных компаний являются не только компетенции в инжиниринге, но и умения системной организации проектов. И программа ВШСИ учит правильно организовывать работу от навыков командной работы, принципов коммуникации, до умения организовать параллельный инжиниринг, использовать инструменты и подходы управления жизненным циклом. Дополнительно каждый студент проходит обучение по таким предметам, как маркетинг и стратегия, экономика и финансы, инновации и английский язык.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
2 комментария
№1
02.04.2015 12:07
<<<«Системный инжиниринг — это новое для России направление обучения, сейчас ощутима нехватка квалифицированных кадров, которые могут управлять проектами создания сложных систем с нуля. Такие специалисты должны обладать навыками управления всех этапах его жизненного цикла изделий: >>>

Всю жизнь считал, что у нас это функция Генерального конструктора.
А оно эван как!
Системный инжиниринг по ихнему, а мы-то и не знали, и все делали не так. (Ой тупые)
А вот теперь пришел белый господина и нам сиволапым расскажет как правильно надо.
Эт шож деиться?
Скоро у нас ещё и этих системных инжиниринговщиков будет перепроизводство!
+2
Сообщить
№2
02.04.2015 12:09
А кто работать будет?
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.10 11:37
  • 10825
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.10 09:12
  • 3
Зачем учебный Як-130 переделывают в боевой
  • 14.10 08:55
  • 9
Украина вряд ли получит ракеты Tomahawk из-за опасности конфликта РФ и США
  • 14.10 00:32
  • 1
В США признали угрозу С-300 для F-35
  • 13.10 20:19
  • 25
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 13.10 15:07
  • 0
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 12.10 18:54
  • 0
Похоже, истерика с "передачей Tomahawk'ов" бандерлогам иссякла
  • 12.10 13:35
  • 144
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 12.10 08:32
  • 2
В США рассказали о кошмаре «опережающего физику» российского МиГ-41
  • 12.10 06:01
  • 6
В тему "обнуления Томагавков" и прочих БПЛА
  • 12.10 05:37
  • 1
"Битва за ключевые узлы". Что готовит российская армия в зоне СВО
  • 11.10 09:39
  • 11
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 11.10 08:20
  • 2
Я — министр иностранных дел Польши. И вот как нужно вести переговоры с Путиным (The New York Times, США)
  • 10.10 19:22
  • 0
Ответ на "Систем ПВО и ПРО России оказалось недостаточно для отражения атак ВСУ"
  • 10.10 18:51
  • 1
Ответ на "Убийцей крылатых ракет "Томагавк" является 2С38 "Деривация-ПВО""