AVIC

По информации неофициальных источников, Марокко ведет переговоры с Китаем по поставке вооруженных БЛА "Винг Лунг-2" для замены в перспективе состоящих на вооружении ВВС "Винг Лунг-1", переданных из состава ВС ОАЭ.

По сообщениям сетевых источников, в Китае прошли первые лётные испытания транспортного беспилотного летательного аппарата TP500. Разработкой самолёта занимались специалисты Первого авиационного института Китая.

Разработку палубного самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ, или AWACS) KJ-600 конструкторы Сианьского авиастроительного объединения начали в 2003 году под шифром «транспортный самолет Y-7 повышенной дальности полета» (Y-7 tactical transport plane with extended range of flight).  В рамках тестовых полетов самолета Y-7 с двигателем WJ-5E и четырехлопастными винтами (с макетом РЛС) было установлено, что при следовании на максимальной высоте 8000 м продолжительность полета составляет 10 часов, а максимальная дальность полета – 4000 км.

По итогам международного тендера на поставку БЛА класса MALE командование ВМС Таиланда выбрало предпочтительным претендентом на победу компанию Elbit Systems.

В конце августа 2016 года украинская госкомпания «Антонов» и китайская корпорация AICC подписали соглашение о сотрудничестве по программе тяжелого транспортного самолета сверхбольшой грузоподъемности Ан-225 «Мрия».

Китай представил возможный облик перспективного палубного истребителя следующего поколения. Ранее Пекин приступил к летным тестам новой «невидимки», построенной на базе Shenyang FC-31.

Сотрудничество украинских двигателистов с Турцией: от беспилотников, вертолетов и космоса до бронетехники

Турция заключила первый контракт на экспорт боевых беспилотных летательных аппаратов (БЛА) «Акынджи» (Akinci) компании «Байкар Макина» (Baykar Makina), двигатели для которого будет поставлять Украина. Об этом сообщил генеральный директор турецкой компании Халук Байрактар.

В новом ролике государственной корпорации авиационной промышленности Aviation Industry Corporation of China (AVIC) впервые показали, как истребитель J-31 запускает ракету класса «воздух — воздух». Ранее стало известно, что на его базе создали палубный вариант.

Программы C919 и MC-21 сталкиваются с очередными задержками

Когда запуск программы первого китайского узкофюзеляжного самолета С919 анонсировали в 2008 г., ввод в эксплуатацию был запланирован на 2016 г. Однако и через пять лет после предполагаемой даты самолет еще далек от сертификации. Аналогичные сроки заявлялись по российской программе перспективного среднемагистрального МС-21: запуск в 2007 г., выход на рынок в 2016-м.

Китайская авиастроительная корпорация (AVIC) завершила калибровочные испытания аэродинамической трубы FL-64. Теперь в ней официально можно тестировать гиперзвуковые разработки. FL-64 позволяет имитировать полеты на скоростях от четырех до восьми Махов на высоте до 48 километров при температуре до 626,8 градуса по Цельсию.