Антонов ГП

Россия отказывается от услуг украинского авиапроизводителя

В России к лету 2015 года появится центр по продлению ресурса старых украинских самолетов «Ан». Необходимость его создания объясняется серией скандалов, которые преследуют госпредприятие «Антонов»: запрет на военно-техническое сотрудничество с Россией и попытки нового правительства Украины сменить руководство. Ряд совместных программ свернут, под угрозой оказалось и обслуживание самолетов «Ан», которые уже эксплуатируются в России.

Президент-генеральный конструктор ГП "Антонов" (Киев) Дмитрий Кива заявил СМИ, что у предприятия есть все возможности для создания украинских истребителей и штурмовиков. "Мы предлагали это еще в 2006 году. Были официально поданы соответствующие предложения. Нам ответили, что это не нужно. Сегодня мы снова подготовили предложения по этому вопросу. В производстве истребителей будут задействованы украинские заводы", - сообщил Кива.

Государственное предприятие "Антонов" готово приступить к наземным испытаниям прототипа нового реактивного транспортного самолета Ан-178, передает пресс-служба предприятия. "Самолет взят под ток. Это позволяет начать наземные испытания самолета. Проверку пройдут 77 его систем", — сказано в пресс-релизе.

У ГП "Антонов" есть все возможности для создания самолетов-истребителей и штурмовиков. Об этом заявил генеральный конструктор, глава украинского предприятия Дмитрий Кива. "Мы предлагали это (разработку истребителей и штурмовиков - прим.ред.) еще в 2006 году. Были официально поданы соответствующие предложения. Но в то время говорили, что это нам пока не нужно. Сегодня мы снова подготовили предложения по этому вопросу", - цитируют Киву "Подробности".

ГП "Антонов" выполнило этап постройки первого опытного экземпляра нового транспортного самолета Ан-178 - самолет взят под ток, что позволяет начать наземные испытания самолета. Об этом сообщили в пресс-службе госпредприятия. Проверку пройдут 77 систем Ан-178. Завершить этот этап испытаний планируется к марту 2015 года, перед выкаткой самолета из цеха.

На трехмиллиардный контракт может остаться единственный претендент

Индийский тендер MTA (Medium Transport Aircraft) на поставку 56 средних военно-транспортных самолетов (ВТС), предназначенных для замены устаревшего парка HS-748М, может не состояться.

Авиационный завод "Антонов" ведет переговоры с министерством обороны Украины о поставках беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), сообщил президент и генконструктор предприятия Дмитрий Кива. "Мы ведем сейчас переговоры с министерством обороны Украины. Мы когда-то занимались разработкой беспилотных летательных аппаратов, это были 80-е года. Потом передали это в Россию, но у нас до сих пор есть специалисты, которые этим занимались", — сказал Кива в комментарии РИА Новости в четверг.

Российский авиапарк будет прирастать региональными и местными самолетами

Очередной лоукост-проект "Аэрофлота", авиакомпания "Победа", приступает к продаже билетов. Возможность долететь из Москвы до одного из шести региональных центров за полторы тысячи рублей (рекламные 999 не учитывают таксы и сборы) - это действительно здорово. Однако перелет между столицами регионов может обойтись существенно дороже. Скажем, из Екатеринбурга в Тюмень - 50 минут в воздухе и 4000 рублей за билет.

Как компенсировать потери от разрыва кооперационных связей с Украиной и другими странами

28 июля 2014 года президентом России Владимиром Путиным была поставлена задача по ускоренному переходу на импортозамещение. Говоря о санкциях Запада в отношении ОПК, связанных с позицией России по Украине, президент отметил, что необходимо «обезопасить себя от рисков невыполнения контрактов нашими иностранными партнерами», в том числе от рисков политического характера.

Директор самарского завода "Авиакор" о сложностях самолетостроения и новом миллиардном проекте предприятия

Генеральный директор ОАО "Авиакор - Авиационный завод" Алексей Гусев рассказал корреспонденту "Ъ" Елене Донкиной о том, почему проект по сборке Ан-140 под вопросом, сколько лет и денег уйдет на создание серийного производства Ил-114 в Самаре и что будет с предприятием, если проект не будет реализован.