Антонов ГП

10 лет назад, 17 декабря, впервые поднялся в небо региональный реактивный самолет Ан-148-100. Он по праву получил статус самолета нового поколения, поскольку воплотил в себе самые передовые авиационные технологии. На постсоветском пространстве программа Ан-148 стала первым масштабным рыночно ориентированным проектом. С самого начала его реализации "Антонов" работал в тесном контакте с заказчиками, следуя их требованиям к самолету такого класса.

"Сегодня" вникала, что считают новым в вооружении и технике украинских силовиков

Два с лишним года назад "Сегодня" писала, какой может быть украинская армия. В публикации рассказывалось о многом. "Сегодня" продолжает расследование того, как и чем оснащается армия уже в условиях необъявленной войны. Нас интересовало, какие ноу-хау вооружений и техники используются в зоне военных действий.

Предприятия оборонно-промышленного комплекса Польши являются партнёрами, с которыми «Укроборонпром» ведёт стратегическое сотрудничество, как в направлении технологических инвестиций, так и в организации совместного производства. Об этом во время пресс-конференции сообщил заместитель генерального директора по производству ГК «Укроборонпром» Юрий Пащенко, передаёт корреспондент ГолосUA.

Россия отказывается от услуг украинского авиапроизводителя

В России к лету 2015 года появится центр по продлению ресурса старых украинских самолетов «Ан». Необходимость его создания объясняется серией скандалов, которые преследуют госпредприятие «Антонов»: запрет на военно-техническое сотрудничество с Россией и попытки нового правительства Украины сменить руководство. Ряд совместных программ свернут, под угрозой оказалось и обслуживание самолетов «Ан», которые уже эксплуатируются в России.

Президент-генеральный конструктор ГП "Антонов" (Киев) Дмитрий Кива заявил СМИ, что у предприятия есть все возможности для создания украинских истребителей и штурмовиков. "Мы предлагали это еще в 2006 году. Были официально поданы соответствующие предложения. Нам ответили, что это не нужно. Сегодня мы снова подготовили предложения по этому вопросу. В производстве истребителей будут задействованы украинские заводы", - сообщил Кива.

Государственное предприятие "Антонов" готово приступить к наземным испытаниям прототипа нового реактивного транспортного самолета Ан-178, передает пресс-служба предприятия. "Самолет взят под ток. Это позволяет начать наземные испытания самолета. Проверку пройдут 77 его систем", — сказано в пресс-релизе.

У ГП "Антонов" есть все возможности для создания самолетов-истребителей и штурмовиков. Об этом заявил генеральный конструктор, глава украинского предприятия Дмитрий Кива. "Мы предлагали это (разработку истребителей и штурмовиков - прим.ред.) еще в 2006 году. Были официально поданы соответствующие предложения. Но в то время говорили, что это нам пока не нужно. Сегодня мы снова подготовили предложения по этому вопросу", - цитируют Киву "Подробности".

ГП "Антонов" выполнило этап постройки первого опытного экземпляра нового транспортного самолета Ан-178 - самолет взят под ток, что позволяет начать наземные испытания самолета. Об этом сообщили в пресс-службе госпредприятия. Проверку пройдут 77 систем Ан-178. Завершить этот этап испытаний планируется к марту 2015 года, перед выкаткой самолета из цеха.

На трехмиллиардный контракт может остаться единственный претендент

Индийский тендер MTA (Medium Transport Aircraft) на поставку 56 средних военно-транспортных самолетов (ВТС), предназначенных для замены устаревшего парка HS-748М, может не состояться.

Как компенсировать потери от разрыва кооперационных связей с Украиной и другими странами

28 июля 2014 года президентом России Владимиром Путиным была поставлена задача по ускоренному переходу на импортозамещение. Говоря о санкциях Запада в отношении ОПК, связанных с позицией России по Украине, президент отметил, что необходимо «обезопасить себя от рисков невыполнения контрактов нашими иностранными партнерами», в том числе от рисков политического характера.