Антонов ГП

Украинское госпредприятие "Антонов" в ближайшие два-три месяца завершит строительство первого транспортного самолета Ан-178 и передаст его на летные испытания, заявил президент и генеральный конструктор компании Дмитрий Кива. "Мы разрабатываем самолет Ан-178, мы думаем, что буквально в ближайшие два месяца, может три, мы завершим его строительство и передадим на летные испытания", - сказал Кива.

Госпредприятие «Антонов» (Киев) в феврале планирует передать очередной серийный региональный реактивный пассажирский самолет Ан-158 кубинской авиакомпании Cubana de Aviacion, сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на пресс-службу ГП «Антонов»

«Сегодня группа специалистов авиакомпании прибыла на «Антонов» для приемки нового самолета, который станет шестым в составе парка авиаперевозчика», - говорится в сообщении, пресс-службы предприятия.

Украина приняла на вооружение военно-транспортный самолет Ан-70 с коротким взлетом и посадкой. Об этом сообщает пресс-служба компании «Антонов». Самолет был принят по итогам государственных испытаний, акт по которым утвержден 11 июня 2014 года. Как отмечается, принятие Ан-70 на вооружение позволит «Антонову» развернуть серийное производство этого самолета и создавать различные его модификации.

Госпредприятие "Антонов" (Киев) при необходимом уровне финансирования со стороны Министерства обороны Украины может собрать еще два самолета Ан-70. Об этом заявил генеральный конструктор ГП Дмитрий Кива. "Мы могли бы построить два боевых самолета, в основном, силами своего производства, при проведении определенных работ по модернизации", - приводит его слова УНИАН.

Американские аналитики не учитывают появления на рынке ВТС русских и китайцев

В ближайшую пятилетку (2015–2019) на мировой авиационный рынок будет поставлено 492 военно-транспортных самолета западного производства на общую сумму 51,2 миллиарда долларов в ценах 2015 финансового года. Такой прогноз дают аналитики американского центра «Форкаст интернэшнл» (Forecast International).

Государственное предприятие "Антонов" предлагает Организации североатлантического договора (НАТО) развивать сотрудничество в военно-транспортной отрасли. Об этом говорится в сообщении "Антонова", информирует Цензор НЕТ со ссылкой на Украинские новости. "Антонов" посетила делегация НАТО во главе с заместителем ее генесекретаря Патриком Оруа. Возможности предприятия в направлениях разработки, испытаний и производства авиационной техники, современные программы "Антонов" гостям представил президент - генеральный конструктор Дмитрий Кива.

Директивой правительства Михаил Погосян досрочно освобождается от должности президента объединенной авиастроительной корпорации ОАК, которую он занимал с 2011 года. Отношение к Погосяну в авиационной среде неоднозначное. Кто-то считает, что он смог поднять из руин отечественный авиапром, а кто-то - что он думает только об интересах "своего" предприятия, ставя их выше интересов всей отрасли.

Воронежский авиазавод возвращается к созданию легкого транспортника для военных

Минобороны РФ заключило с ОАО "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина" ("Ил") контракт на проведение опытно-конструкторских работ (ОКР) по созданию легкого военно-транспортного самолета Ил-112В в ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО). Первые два самолета должны быть построены к 2016 году, их суммарная стоимость, по оценке экспертов, может составить около 1,5 млрд руб.

На вооружение Воздушных Сил Украины будет принят оперативно-тактический военно-транспортный самолёт Антонов Ан-70. Стало известно, что до конца 2014 года на вооружение будет принят самолет Ан-70, а уже в 2015 году ожидается передача первого серийного самолета, сообщает "Военный информатор".

10 лет назад, 17 декабря, впервые поднялся в небо региональный реактивный самолет Ан-148-100. Он по праву получил статус самолета нового поколения, поскольку воплотил в себе самые передовые авиационные технологии. На постсоветском пространстве программа Ан-148 стала первым масштабным рыночно ориентированным проектом. С самого начала его реализации "Антонов" работал в тесном контакте с заказчиками, следуя их требованиям к самолету такого класса.