Антонов ГП

Boeing сокращает московский инженерный центр и расширяет украинский. Зачем американцы заходят в страну с падающей экономикой?

Российское представительство Boeing активизирует работу в Украине. Компания оптимизирует затраты и готовит "запасную площадку" для работы своего исследовательского центра в Украине в случае усиления европейских санкций к России. Это затронет ГП Антонов, который может стать донором инженерного состава для проектов Boeing.

Основным производителем и продавцом оружия и военной техники на Украине является концерн «Укроборонпром». Данный концерн был создан в 2010 году. Под его юрисдикцию было передано большинство оборонных предприятий Украины. В июле 2014 года во главе концерна стал бывший депутат Херсонского областного совета Р. Романов. Сегодня в составе «Укроборонпрома» находится боле ста предприятий, которые специализируются на авиастроении и авиаремонте, боеприпасах и высокоточном вооружении, автомобильной, бронетанковой и специальной технике, радиолокации, системе ПВО и радиосвязи, судостроении.

В Омске инвесторы собираются построить новый авиазавод

Омские предприниматели вновь заявили о возможном возобновлении производства самолета АН-3Т. По мнению бизнесменов, курс на импортозамещение - отличный шанс возродить версию легендарного "кукурузника".

Интерес Atlasjet к самолетам "Антонова" не случаен, так как турецкие инвесторы имеют твердые намерения выстроить мировую сеть авиакомпаний в Азии, Европе, России и Казахстане. Авиакомпания Atlasjet Ukraine рассматривает возможность эксплуатации самолетов Ан-148 производства киевского ГП "Антонов". Специалисты "Антонова" в конце лета выполнили расчеты по заказу Atlasjet Ukraine.

16 октября 2014 года в Воронеже начались летные испытания очередного пассажирского самолета Ан-148-100Е, построенного ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО, входит в состав ОАО "ОАК") для Министерства обороны России - машины с серийным номером 43-01 и регистрационным номером 61724.

Когда Южмашу закажут очередную ракету, собирать ее будет некому

Единственное в стране ракетно-космическое госпредприятие «Южный машиностроительный завод им. Макарова» (Южмаш) на грани остановки, заявляют его менеджеры. Завод не в состоянии платить зарплату в полном объеме из-за отсутствия заказов, в результате чего предприятие покидают квалифицированные сотрудники.

Украинское авиастроительное государственное предприятие "Антонов" ведет переговоры с иностранными государствами на предмет производства и продажи военно-транспортного самолета Ан-70, сообщил журналистам президент - генеральный конструктор ГП "Антонов" Дмитрий Кива. В мае 2014 года приказом Минпромполитики Украины Кива был уволен с должности президента ГП "Антонов", однако в дальнейшем суд Киева приостановил действие этого приказа.

Государственное авиационное предприятие (ГП) "Антонов" закупит шасси для самолетов у российского "Гидромаша", поскольку украинские предприятия выполнить заказ не в состоянии, сообщил вице-президент предприятия Николай Подгребельный. "В этом году мы планировали поставить шесть самолетов, но в результате мы получили шасси на два самолета", - сказал он, отметив, что в настоящее время еще два самолета находятся в состоянии "95-процентной готовности", но без шасси, передает ТАСС.

Прокуратура обвинила руководство ГП Антонов в многомиллионных убытках. Что это - реальные долги, или попытка уволить генконструктора Дмитрия Киву?

Главная военная прокуратура возбудила уголовное дело против руководства госпредприятия Антонов (ГП), за злоупотребление служебным положением и халатность. По данным ведомства, с 2006 по 2014 год, когда предприятием руководил Дмитрий Кива, государству был нанесен ущерб в 502 млн грн.

Военная прокуратура Украины открыла уголовное производство в отношении должностных лиц авиаконцерна «Антонов», допустивших нанесение убытков предприятию на сумму 502 млн гривен (около 38 млн дол) за период с января 2006 года по май 2014 год. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил заместитель генерального прокурора Украины – главный военный прокурор Анатолий Матиос.