Антонов ГП

Когда Южмашу закажут очередную ракету, собирать ее будет некому

Единственное в стране ракетно-космическое госпредприятие «Южный машиностроительный завод им. Макарова» (Южмаш) на грани остановки, заявляют его менеджеры. Завод не в состоянии платить зарплату в полном объеме из-за отсутствия заказов, в результате чего предприятие покидают квалифицированные сотрудники.

Украинское авиастроительное государственное предприятие "Антонов" ведет переговоры с иностранными государствами на предмет производства и продажи военно-транспортного самолета Ан-70, сообщил журналистам президент - генеральный конструктор ГП "Антонов" Дмитрий Кива. В мае 2014 года приказом Минпромполитики Украины Кива был уволен с должности президента ГП "Антонов", однако в дальнейшем суд Киева приостановил действие этого приказа.

Государственное авиационное предприятие (ГП) "Антонов" закупит шасси для самолетов у российского "Гидромаша", поскольку украинские предприятия выполнить заказ не в состоянии, сообщил вице-президент предприятия Николай Подгребельный. "В этом году мы планировали поставить шесть самолетов, но в результате мы получили шасси на два самолета", - сказал он, отметив, что в настоящее время еще два самолета находятся в состоянии "95-процентной готовности", но без шасси, передает ТАСС.

Прокуратура обвинила руководство ГП Антонов в многомиллионных убытках. Что это - реальные долги, или попытка уволить генконструктора Дмитрия Киву?

Главная военная прокуратура возбудила уголовное дело против руководства госпредприятия Антонов (ГП), за злоупотребление служебным положением и халатность. По данным ведомства, с 2006 по 2014 год, когда предприятием руководил Дмитрий Кива, государству был нанесен ущерб в 502 млн грн.

Военная прокуратура Украины открыла уголовное производство в отношении должностных лиц авиаконцерна «Антонов», допустивших нанесение убытков предприятию на сумму 502 млн гривен (около 38 млн дол) за период с января 2006 года по май 2014 год. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил заместитель генерального прокурора Украины – главный военный прокурор Анатолий Матиос.

Факт наличия документов на Ан-2 у Airbus Military может оказаться на руку российским разработчикам

"Факт наличия документации на Ан-2 у Airbus Military может и, вероятнее всего, повлияет на проект модернизации Ан-2, - сообщил РБК.Новосибирск директор Сибирского научно-исследовательского института авиации им. С. А. Чаплыгина (СибНИА) Владимир Барсук.

Права на производство Ан-2 оказались даже не в Киеве

Минпромторг выяснил, кому принадлежат конструкторская документация и интеллектуальные права на легендарный самолет Ан-2. Это даже не Украина и не Польша, где самолет производился в советское время: правами на самолет владеет европейская корпорация Airbus Military. Но проблемы с региональной авиацией в России, похоже, вовсе не в этом.

Трудовой коллектив госпредприятия «Антонов» лихорадит c весны – после назначения и. о. президента авиаконцерна Сергея Меренкова

«Сейчас мы меняем вектор сотрудничества, — заявил украинской прессе генеральный конструктор госпредприятия «Антонов» Дмитрий Кива. — Если раньше мы тесно сотрудничали с Россией, то сейчас развиваем сотрудничество с другими странами». Однако корреспондент «Труда» выяснил, что Сергей Меренков, возглавивший крупнейший украинский авиаконцерн полгода назад, придерживается другой точки зрения. Об этом и разговор.

Украинское государственное предприятие завод "Антонов" готово разрабатывать и выпускать беспилотники для нужд отечественной армии. - Думаю, первый беспилотник может появиться через два года, - комментирует новость президент, генеральный конструктор "Антонова" Дмитрий Кива. Будет ли "Антонов" выпускать беспилотники и сотрудничать со странами НАТО, зависит от того, кто будет руководить предприятием.

Первый беспилотный авиационный комплекс (БПАК), который ГП "Антонов" планирует производить для потребностей Министерства обороны Украины, может появиться через два года. Об этом в эксклюзивном комментарии корреспонденту Укринформа сообщил президент-генеральний конструктор ГП "Антонов" Дмитрий Кива.